* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

502 Ч. V. Расчет самолета Напряжения сдвига в обшивке по длине кессона изменяются по закону Q т ( hb \ Р + Р Л 0 L c h kx c h kl (37) Вдали от заделки ) (37а) Формулами ( 3 6 ) и ( 3 7 ) можно пользоваться и для случая равномерно распре­ деленной по длине кессона нагрузки при коничности лонжеронов, когда высота h падает по линейному закону от / m a x в заделке до нуля на г конце кессона и при постоянной ши­ рине d по всей д л и н е кессона. В та­ ком случае под величиной h следует понимать высоту лонжерона в рас­ сматриваемом сечении на расстоя­ нии х от заделки, а величину Q надо заменить на 2 (q— погонная на- грузка на каждый л о н ж е р о н ) . Под­ счеты показывают, что практически нет смысла заниматься уточнениями для случаев переменных нормальных напряжений по длине кессона. В рассмотренных случаях отно­ шение напряжения в стрингере к на­ пряжению в л о н ж е р о н е (т. е. коэф­ фициент неравномерности ) могут быть выражены в следующей форме : х г 1 ФИГ. V . 45. Зависимость от р И k\. отношения 'л c h ftpbS k s h ki x (38) где IF G от В и k v и B = db На фиг. V . 45 показана щая ширина d 0 зависимость Соответственно работаю­ 0 обшивки в предельном с л у ч а е , когда Р =0, +0.5d равна [ _-Q,5d adz _ i \ f Q И з этой формулы с л е д у е т , что н а и б о л ь ш е е значение работающей ширины ( 4 э ) т а х == 2 / ] / См. также формулу * J A S , июнь 1938 г. (15). ЗЕ 1