* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ОТДиЛЪ III.—СУХОПУТНОЕ СООБЩЕШЕ. 85 8) Каждый провзжаюшлй, отправляюшлйся н а почтовыхъ лошадлхъ, хотл-бы онъ не имелъ надобности проехать все разстояше отъ одной стаищи до другой, обязанъ заплатить прогоны, но числу отпущенныхъ ему лошадей, за весь станщоиный перегонъ. 9) Црогонпыя деньги согласно т а к с е и разстояшямъ, показаинымъ въ табели, вывешенной въ станщонной комнате, иро'Вэжаюиие должны платить з а все число лошадей сполна, до отъезда со станцш. 10) Сверхъ нрогоновъ, частные проЪзжаюшле должны платить: за д а н ­ ную отъ станщи повозку—12 кои., за подмазку колеоъ у кареты, коляски и брички но 12 коп., у кибитки и телеги по 6 коп.,, причемъ с а л о д о л ж ­ ны давать проезжающее, а деготь дается отъ станцш. Плата за подмазку колесъ у экипажей проезжающпхъ производится на тЪхъ только станщяхъ, где смазка действительно произведена. 11) Проезжающему, не заплатившему до отъезда со станцш сполна прогонныхъ э другихъ, определенныхъ выше денегъ, а равно за все забранпое у содержателя станщи, лошади не должны быть отпускаемы. 12) При съезде и а станщи разпыхъ проезжающпхъ, отправляются прежде те, коп едутъ по казенной надобности; еслп-же въ одно время съехавииссл следуютъ по казенной надобности, то изъ нихъ получаютъ почтовыхъ лошадей прежде тЬ, которые следуютъ но ВЫСОЧАЙШЕМУ ПОве.гьчпю; изъ мпогихъ-жс ел'Ьдующихъ по ВЫСОЧАЙШЕМ)' поиел-bniio или но казенной надобности, преимущество въ скорейшемъ полученш лоша­ дей предоставляется* гвмъ, коп прежде прибыли иа станщю. 13) Для преимущественна™ иредъ частными проезжающими получеuin съ почтовыхъ сташий лошадей и для нзбвжашя платежа станщямъ денегъ за повозки и смазку колесъ, иро'Взжакнще по казенной надобно­ сти должны предъявлять на почтовыхъ стаищяхъ прединсашл свонхъ начальстиъ о командировали по дЬламъ службы или-же особый свиде­ тельства техъ же начальстиъ о цро4здЬ по казенной надобности. 14) Въ отнускЬ лошадей едущимъ по частной надобности наблюдает­ ся норлдокъ пр1'Ьзда ихъ на стапщю такъ, чтобы прежде ирнбывшле были отправляемы прежде. 15) Ъдущнхъ по казенной и частпой надобпостлмъ следуетъ возить по шоссе—12 верстъ въ часъ, a по обыкновенной дороге въ летнее и зимнее время не менее 10, весною-же в осенью—но 8 верстъ въ часъ. 16) Никто не пмЬетъ нраяа принуждать лмщпкивъ безъ перемЬпы лошадей ехать более одной стапцш, а также ехать сь большею, противъ установленной, скоростью. Еслп-же отъ скорой гоиьбн лошадей, по иринуждещю нроезжаюшаго, лошадь падетъ пъ дороге или по ирМид-Ь п а следующую станщю до ыыЬзда съ оной проезжающаго, и будстъ доказаио, что она отпущена со стаищи вдоропою, но везла болёе определенпаго правилами числа верстъ въ часъ, то съ впновиыхъ взыскивается положенная контрактомъ за лошадь сумма. 171 Заведующее станщлмн обязаны псе нравнлышл требовашя про­ езжающаго исполнять немедленно, учтиво, отнюдь не позволял себе ма­ лейшей грубости, надзирать з а ямщиками и не потворствовать имъ въ прит'Ьспеиш про'ьэжающихъ. 18) Въ случае ненсполнещя этого, проезжакнщй можетъ вписать жалобу въ установленную для того кипгу, ИЛИ, яапнеавь въ книге только