* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

351 < 0 и КОЛЕСА 352 ' / - > / (хорошая), V „ (очень хорошая), для земляныхъ - Ч, (очень плохая), Ч, (плохая), > / (кр*пкая, ровная, сухая), а по Wtlst'y, для жстьзныхъ дорогъ - 0 , 4 - 6 , 6 % груза, для мостовой 1,5¬ 2 % , для шоссе 2 - 4 % , для землявыхъ дорогъ 4¬ 1 0 % , для поля 3-20°/о (треш'с сане(1-на хорошей снежной дороге - 1,5-2%). Наконецъ, такъ какъ постановкою шпповъ на ролпкахъ плп шарпкахъ можно вовсе унпчтожпть и безъ того нвчтожное по велнчпнё скользящее Tpenie шнповъ п заменять его качсв1еиъ, т. е. какъ бы поставить шпнъ на колеса, то прп построенш колесъ должно быть обращено преобладающее пнпмаше на сояротпвдет я огь погружешя колесъ въ землю я толчковъ отъ возвышешй п неровностей дорога. Колеса делаются деревяпныя, жслезпыя в чу­ гунный. Деревянный колеса, хотя п способны разсыхаться даже отъ летней жары такъ, что пхъ приходится обливать водой, по легче, дешевле и, благодаря упругости дерева,лучшо выяосятътолчкп п потому вообще прп обыденномъ, пепрерывномъ употреблетп предпочитаются жслезнымъ илп чугуннымъ. Лхелезныя п чугунный колеса отъ уда­ ровъ легче расшатываются п труднее ремонти­ руются; предпочитаются же прп нсбольшомъ д1аыстре колеса (плугп). при передаче работы (жнеи), прп некоторыхъ' спешальныхъ услов1яхъ (напр. увеличенной жаре,—локомобплп). Обыкновенно колеса надеваются свободпо на неподвижную ось, такъ какъ подвижный оси съ укрепленными на нпхъ колесами, какъ оказалось изъ опыта, требуютъ па неровной дороге въ I / , раза более сплы тяги п оказываются более выгод­ ными только прп постоянной, гладкой колее, папр. на рельсахъ. Колесо состоптъ пзъ центральной части, ступпцы, епппъ н обода; боковины ступицы называются щ е к а м п , шппы еппцъ У ступпцы-цапкамп пля н о ж к а м и , а у обода-застрехамп. «Ступина, самая крепкая, массивная часть ко­ леса, выделывается (Казначеевъ, сМех. тсхволопя дерева») пзъ вязовыхъ, дубовыхъ, ясенсвыхъ в березовыхъ кряжей въ 1-2 фута длиною и отъ G до 18'' толщиною. Вязь, по свовмъ качествамъ, былъ бы для ступпцъ лучшею породою, но по трудности его обделкн телёжникп охотнее берутъ дубъ п ясень. Береза, какъ и въ больгап ястве другихъ случаевъ, замепяетъ у насъ дубъ, ясень,. вязъ и друпя более денныя п'редгая породы. Ободья, приготовляются пли пзъ одного куска, плп пзъ несколькпхъ частей, к о с я к о в ъ . Косяки лучше всего вырезывать по лекалу пзъ колотаго, дубоваго, грабоваго, букопаго, березоваго н ясспсваго леса.такъ, чтобы плосшя. боковыя пхъ по­ верхности • былп, повозможностп, параллельны годовымъ слоямъ. Делается это для предупреждешя расщелпвашя косяковъ прп вбпванш въ нпхъ еппцъ, что часто случается прп выделке косяковъ пзъ пплепаго леса. Годятся также деревья съ над­ лежащей естественной крпвпзной. Длина косяковъ простирается отъ 2 до 3 , а толщина отъ 4 до 6". Н а цельные ободья пдутъ ташя же породы, какъ п на косякп. Деревья гыбпраются прямослойный, малосучпыя, такпхъ размеровъ, чтобы пзъ нпхъ моглп выйтп годпыя пластины отъ 3 до 7 аршпнъ длппою п отъ 3 до 8 " толщиною. Отъ толщипы де­ рева завпептъ, выПдстъ лп пзъ него одпнъ, два пля четыре обода. Для получешя более одного обода де­ рево раскалываютъ вдоль ва половввы плп четвертппы. Каждую пластину обтесываютъ до требуемой толщпны п ширпиы, отр'езавъ предварвтельно серда я 1 певппу, потомъ се распарпваюп. и гнул, въ кольцо. Продсржавъ пластпвы въ пару отъ 35 до 4 8 ч а с , пхъ вынпмаютъ и гнутъ па деревяпвомъ чурбане разлпчпой величины, смотря по д1амстру приготов­ ляемая обода. Скреппвъ пли связавъ концы ободьевъ, пхъ оставляютъ въ такомъ впде для про­ сушил на несколько недель. Ободья, смотря по ве­ личине, носить различный назпашя;такъ, в о с ь м е р и к о м ъ называются ободья въ S-9 четвертей въ д1амстре, гасстерпкомъ-fi четвертей, т с л е ж нымп-5 четвертей, м е ж с у м к о м ъ - 4 четверти. л п п с ч н ы м ъ - 3 четвертп. Для епппъ требуется порода крепкая, удобноколящаяся и упругая. Букъ наиболее соответствуетъ этимъ т*ребован1я»|ъ'; у насъ сто заменяютъ молодымъ дубомъ, кленомъ, ясенемъ п даже бере­ зой. Дтпна еппцъ должна, разумеется, соответство­ вать д1амстру обода и обыкповспно простирается до 1'/г—4', прп толщине отъ 1 до 2 дюймовъ. Оне тщательно просушиваются п вгоняются въ свежепросверленныя отверспя ступпцы. Это делается для того, чтобы one крепче держались въ ней, съ той же целью ппые- опускаютъ ступпцы, передъ соедпнев1емъ пхъ со еппцамп, въ кппящую воду. Выборъ леса для осей долженъ быть особенно тщателенъ, такъ какъ па нпхъ покоптся весь экппажъ. Дубъ, вязъ, ясевь, береза годятся более дру­ гихъ породь, но дерево должно быть совершевво здоровое и молодое. Длина кряжа бываетъ отъ 5 до й футовъ, а толщина отъ 7 до 1 2 " и даже более, потому" что обыкновенно прпходптся срезывать всзрелую древесину, вследств1с чего Д1амстръ умевьшается до 5 дюймовъ. Осп въ городсквхъ экппажахъ большею частью делаются железный п сгальныя». Ступтш делаются, кроме деревлнпыхъ (рис. 3), еще и чугуппыя. Деревянный ступпцы вытачи­ ваются пзъ'цельная куска, а ппогда склеиваются пзъ двухъ плп четырехъ частей дерева; для просушкп просверливается прежде всего начерно от- 3. Деревявныя ступпцы. верспе для шппа (рпс. 4-й); загемъ выбираются гвёзда для еппцъ; для крепости насаживаются 4 жслезяыхъ кольца въ вагретомъ состоянш по бокамъ еппцъ п около щекъ. Чугунныя сту­ ппцы для деревянных'ъ еппцъ дълаются цельныя (рпс. 5) плп разъемныя, пзъ двухъ половпнъ (рпс. 6-Й). Чугун­ ный ступпцы лучше дсревянныхъ, такъ какъ 4. Болванка СТУППЦЫ. 1) прп расгпатыванш еппцъ достаточно под­ тянуть гайки, тогда какъ дерсвянныя ступицы то разсыхаются, то кольца съ пихъ соск'акнваютъ; 2) помпмо более легкой, правильной п точпой сборки и быстрой замены еппцъ и косякопъ обода, еппцы у втулкп,