* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

7. ОПИСАНИЕ ОБОРОТНОЙ СТОРОНЫ НОМЕРНОЙ АВИАНАКЛАДНОЙ 7.1. Имеющие силу условия Контракта должны быть напечатаны на трех оригиналах номерной авианакладной. 7.2. Местные условия Контракта, отдельные от имеющих силу усло вий Контракта ИАТА, могут быть по желанию перевозчика напечатаны на номерной авианакладной дополнительно. РЕЗОЛЮЦИЯ 600а Приложение «В» ЗАПОЛНЕНИЕ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ПЕРЕДАЧА АВИАНАКЛАДНОЙ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Авианакладная – это документ, который может быть определен либо как авианакладная перевозчика с предварительно напечатанной идентификацией выдающего перевозчика, либо как нейтральная авиана кладная без идентификации в любой форме, и используемую другими перевозчиками кроме воздушных. 1.2. Выдающий перевозчик или агент должен обеспечить внесение всех необходимых записей при выдаче авианакладной. 1.2.1. Любые изменения (включая дополнения) к информации, пока занной или требуемой к указанию в авианакладной, сделанные любым уча стником перевозки, следующим за первоначальным, должны быть сделаны на всех экземплярах авианакладной и четко показывать каким перевозчи ком эти изменения внесены. Идентификация перевозчика должна разме щаться максимально близко к изменению, но не закрывать другую инфор мацию. Эта идентификация должна включать официальное название или обозначение перевозчика и принятое сокращение аэропорта или города, показывающее место внесения изменений. Изменения в количестве авиа накладных должны быть в соответствии с Резолюцией 612. 1.3. Когда груз возвращается из за невручения, новая авианакладная для возврата должна содержать: 1.3.1. номер первоначальной авианакладной, размещенный в гра фе «Информация по оплате»; 1.3.2. все сборы, которые должны были быть, но не были взяты с на стоящего получателя, указываются в графе «Другие сборы», а общая www.rosbuh.ru www.rosbuh.ru 297 www.rosbuh.ru