* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

151 Электротехника. в 152 воде понижает общий кпд на З /о; в каландр требуется скорость не свыше сюда нужно добавить потери на зуб­ чатые передачи отдельных моторов— (Jjr > ~ j нормальной скорости, т.-е. 8— еще ок. 3 .о; однако, в результате при­ менения многомоторного привода имеем 12л/мпн. Из других особенностей нужно около 14 — 19 /о экономии в расходе отметить необходимость быстрой остаэнергии (американцы дают значитель­ i новки каландра, т. к. в случае обрыва но большие цифры экономии); 3) эко- j бумаги лист может накрутиться на 'валик и вызвать поломку машины. номшо в месте, занимаемом всей уста-1 „ новкой, большую доступность к о г д е л ь - ! ™ определяется характер электриным частям машины, возможность i Р ° Д - Шунтовой двигатель постоянного тока с питанием от трехвключений и регулирования отдель­ ных частей бумагоделательной маши-. проводной сети с двумя напряжениями . ны. Применение означенных | обычно удовлетворяет указанным треI позволило осуществить производство | иованпям, равно как и трехфазный самых тонких сортов бумаги при коллекторныГ' двигатель типа Ш р а г е , позволяющий регутировку в пределах больших скоростях. 1:3. В производстве находят примене­ Система быстродействующей регу­ ние схемы Леонарда и вольтодобалировки скорости. Для достижения вочные машины. Применяется также постоянства скорости употребляются система двух асинхронных двигателей, различные схемы, большинство кото­ включенных в каскад, при чем малый рых основано на принципе Тирилль вспомогательный мотор приключается или регулятора напряжения Броунк ротору главного мотора. Этим неболь­ Боверп. В этих схемах в цепь шим вспомогательным мотором (мощ­ возбуждения регулирующей динамо ность ок. 10—12°, о) от основного мотора схемы Леонарда включено сопротнвлепользуются для заправки бумаги. Для ние, включаемое или выключаемое; , путем замыкания реле в зависи-! быстрой установки употребляются спемостн от напряжения на клеммах мо-1 п и в н ы е приепосооления; например, тора. Действие реле усиливается ма-! одновременно с выключением якорь яенькой динамо, посаженной ка о д н и замыкается зал с мотором и питающей реле. За- i накоротко с введением некоторого сопротивления., При трехфазном токе дачи ятого реле—приближать или уда­ для торможения применяется тормоз­ лять пластинку от замыкающих кон­ ной магнит. Мощность мотора калан­ тактов и тем самым увеличивать или дра ориентировочно определяется по сокращать время включения сопротив­ формуле: Р — k-w-v-b квт, где к =0,015 ления в цепи регулирующей динамо. —0.02d, w—-число валов каландра, v — Эта система допускает регулировку скорости в пределах ± 0 , 5 % хотя для ' ' Р * - ' ~ Рабочая равномерности движения большинства ширина валов в м. Для накатки бумаги на валик не­ сортов бумаги было бы достаточно обходимо непрерывное автоматическое з= 1°;о. Каландры. Электрический привод ка­ возрастание числа оборотов пропорцио­ ландра должен давать возможность нально увеличивающемуся диаметру регулировки скорости для различных рулона бумаги по мере процесса насортов бумаги в пределах 1:3 (в боль- ; катки. Обыкновенно это достигается шпнстве случаев). П р и остановке ка- j механическим путем с помощью Фрикландра стальной валик вдавливается ! ционной скользящей муфты. Hartweger з бумажный, и при пуске в ход это I применил электрический способ асинтребует большого начального момента | хронпой машины, имеющей подвижной що тройного нормального). Но новы-!статор и ротор. Коротко замкнутый шение начального усилия влечет j ротор непосредственно соединен с кодтакже выдавливание масла во время j лскторным серизсным мотором с пре•станова между валом мотора и под­ делом регулировки 1:2, характеристика шипником, что влечет увеличение коэф­ которого подобрана так, чтобы соответ­ фициента трения. Для заправки бумаги ствовала заданному изменению числа :, п 8 ч е с в о г о п и в а о и с т е м м о т о р а П 0 С Т 0 Я Ш 1 0 Г О т о к а м а к с и м с к о о а т ь 2 м а п Ь