* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

79 Электротехника» 80 вальковые контролеры, или контакторы, включаемые не от руки, а с помощью специальных электромагнитов. Знание Т — постоянной времени на­ грева и закона изменения температуры мотора позволяет определять перегру­ зочную способность мотора в различ­ ных условиях нагрузки. Способность к перегрузке при продолжительной работе устанавливается нормами В Э С , а именно: мотор должен выдерживать увеличение силы тока на 50°,о в тече­ ние 2 минут после того, как мотор достиг стационарного теплового состо­ яния. В условиях кратковременной нагрузки перегрузочная способность 1 мотора Р = • а • д е сг—продол• г те? различны, то вместо Е В берется ЕВ' = т — 2 . продолжительность работы мо¬ тора при различных нагрузках может быть определена из чер- 14 —прямая (асимптота), проведенная на высоте тпгах параллельно оси абсцисс, отсечет на пучке кривых отрезки t-, t , t ..., со­ ответствующие промежуткам времени работы мотора при перегрузках Q Q.., Q ,„; способность к тепловой пере­ грузке j > м ожно легко связать с р 2 3 b :) i e p Ш7 механической способностью кперегрузке, если пренебречь постоянными по­ терями: т мак. пс*п. О Т~ Г v J" I^ 'г г р" пер П . в л А тер. пер. 1-е~* жительность работы мотора при данной перегрузке без вредного перегрева. Если перегрузочная способность известна, то а = Т\п Ртер — 1 полагая I "~ "мех.' получим р НМ 5. т с р =р'- мех , , или ^ м о х . Построив Л асимптота L В С кривую Ртер О т зависимости получим ло- " гарифмику, которая дает возможность, зная Т, для любого мо­ тора определить спо­ собность к перегрузке за любой промежуток времени. При повторно кратковременной п ериодической нагг.гзке Рио. It' т р max. rep. max - 1 а 1 е а T Т а ED 1-е а Т давая параметру ~ различные значения от 0 до cv-, получим (Oelschlager) пучок т. наз. кривых Эльшлегера, позволяющий, так лее как логарифмика, определять перегрузку для любого Е В (относя тельная продолжительность включения мотора). Если постоянные зремеяи нагрева Т и охлаждения То Для проверки мотора на нагрев для любой диаграммы нагрузок пользуются графическим методом с помощью ша­ блона (рис. Щ. Зная Ту строят шаблон для t = 4 21 Преобразовав диаграмму в ступенчатую, для каждой нагрузки строят асимптоту Шаблон приклады­ вается к аксимптоте по линии L B и передвигается, пока его кривая не пере­ сечет начальную для данной ступени сверхтемпературу, т.-е. конец коорди­ наты т. а для начала кривой — начало координат. Л и т е р а т у р а : A. Schwaiger, .Eleotromotoris«he B'-trirtbe" (1922); С. Schiebeler, ,Ele»tromotorea fur aii-s„tzftnd«n Betrieb" (19-6, есть перев. на русск-яз-}; Gordon Fox, „ Principles of Electric motors and con­ trol- {192^!; Liwschttz, At., ,Bt>reohnnn? der Ausaewleistungen" (К. T . Z.. 1928. erp- 1345 ел.): СЭТ. т. VI,