* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

J. Э л е в а т о р ы верхнего этажа Публика наступает на эту ленту и, смотря по желанию, может на ней остановиться, тогда лента пассажиров медленно поднимает вверх, или же пассажир может еще и 59- боковыми стенками в виде лотка, а в наклонных транспортерах, кроме того, еще эти лотки снабжаются перегород­ ками, удерживающими груз от сполза­ ния по наклонной плоскости. Скорость ' движения пластинчатых транспорте­ ров много ниже ленточных, около 0,2• 0,8 м в секунду для целей только транс­ порта, и до 0.1—0,5 м в минуту, если транспортер вместе с тем является и одним из звеньев поточной работы ма' етерекой. Такие транспортеры, или кон < вееры, как их несколько неправильно I принято у нас называть, в весьма боль­ шом ходу во вновь строящихся заво­ дах: в литейной для заливки форм (за­ ливочный конвеер), в сборочных цехах (сборочный конвеер) и во многих ма' стерских холодной и горячей обработки. | Такие устройства известны еще под наI званием круговых транспортеров, или конвееров. По жесткому рельсовому пу­ ти, подвешенному под потолком, укреп­ ленному помощью особых кронштейнов ! к стенам и колоннам здания, катится Рпе. 6. j непрерывный ряд роликов о цепной или канатной тягой, к которым через : каждыо 1—3 метра подвешены, смотря сам итти вперед по движущейся лонте, тогда он быстрей достигнет цели. Вто­.' по виду транспортируемых грузов, сперое такое же полотно движется вниз, | циальные крючки, захваты, ящики, эта­ и таким образом обеспечивается сообще­ жерки, полки и пр. Весь жесткий одноние в обоих направлениях. Все устрой­ I рельсовый или двухрельсовый путь, ство аккуратно прикрыто в деревян­ | иногда весьма извилистой формы, с ных полированных щитах; обслужи­ I перегибом как в вертикальной, так и в вание абсолютно безопасно. Несмотря горизонтальной плоскости, с крутыми на это, иакие устройства, довольно до­ | подъемами и спусками, тянется на сотрогие и занимающие много места, рас­ ни метров через весь цех пли даже за­ вод и представляет собою как бы гиб­ пространения но получили. Bi Пластинчатый транспортер, в кое замкнутое кольцо. Есть случаи, ког­ виде бесконечной ленты последователь­ да полный круг движения на этом коль­ но движущихся отдельных стальных це совершается в несколько часов, а или чугунных пластин, с цепной или ! иногда даже только в несколько дней. канатной тягой, на роликах, на коле­ : Пластинчатый транспортер также сах пли на скользящих ползушках, был применяем для передвижения пубвесьма широко применяется взамен 'лики между этажами здания; такой ленточного транспортера, если груз ' транспортер, или „эскалатор", в точно­ очень тяжел (ящики, литейные опоки, сти имеет вид железной лестницы, до болванки, части машин н целые маши­ j только эта лестница вся целиком вмены), когда груз вредно действует на сте с перилами движется вверх (или прочность ленты (горячив куски метал­ * вниз). Стальные плиты без всяких щела, кокса), когда требуется большая ! лей выдвигаются из-под пола одного производительность и когда угол подъ­ , этажа, плавно приподнимаются и при¬ ема транспортера очень крутой. В пос­ : нимают вид ступеней, а в другом эталедних двух случаях транспортер снаб­ j же также опять плавно выравниваются жав гея боковыми ограждениями в ви­ j ж уходят под пол этажа. Все это сде­ де корыта, или пластины снабжаются лано таким образом, что ноги человека ; ; t