* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
585
i. Элеваторы»
586
Транспортеры применяются для тран штучных вместо ковшей применяют, спорта по горизонтали или также с смотря по роду груза, скобы, дуги, небольшим подъемом. Коявееры могут крючки и пр. (рас. 1 и 2). перемещать грузы как вертикально, Лента (иногда тканая, но чаще ре так и в горизонтальном или произ зиновая с несколькими холщовыми вольном наклонном направлении. Все прокладками, или кожаная) или цепь эти три рода механизмов служат для ! (простая или калиброванная сварная е транспортирования на близкие рас ; овальными звеньями, или специальной стояния (до 250— 300 м) и редко более, конструкции, разборная, из стали или в противоположность различного рода | ковкого чугуна) огибает два шкива экипажам, вагонам и судам, которые или барабана—один ведущий, а другой служат для транспорта дальнего. натяжной, и движется, смотря по роа) Элеваторы для сыпучих или мас | ду поднимаемого груза, сообразно уелосовых грузов представляют бесконеч | виям работы и требуемой производи ную цепь ковшей, движущихся верта- тельности, со скоростью от 0,2 до 2,5 м ' в секунду. Ковши шириною от 100 до 1,000 мм изготовляются из листового
( !
'ПО. 2
железа толщиною 1—6 мм. Производи тельность до 150 куб. ль в час ,и более. Ковши Э. последовательно зачерпывают подлежащие подъему массовые грузы из нижней приемной коробки (в которую груз ссыпается от руки или при помо кально или наклонно, неподвижно укре щи особых питателей), несут их вверх пленных на известных один от другого и там выеыпают в приемный желоб расстояниях, на гибкой ленте (для лег верхней коробки, или головки, откуда ких грузов) или на двух параллельных онистекаютнепрерывной струей в пред цепях—для грузов кусковых и более назначенное для них хранилище, или тяжелых; в малых Э. можно ограни на другое, передающее их далее, транс читься одной только цепью-Для грузов портирующее устройство, д. большею