* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
«5 Трактор. 8$ Механические двигатели крупного хозяй особенно обещающие успехи достигнуты были ства специализируются по видам работ. Для в УССР. Сначала работа была развернута •стационарных работ все более привлекаются А. М. Марковичем вокруг совхоза им, Шев -свои двигатели (электромоторы), так же, как ченко (Одесский округ). К 1928 г. было за н для транспорта. Ставится вопрос о рацио ключено 32 договора с отдельными сельскими нальном сочетании специальных двигателей объединениями (в среднем по 700 дворов ка по мощности и видам. Такое сочетание с ждое) об организации сплошной механизиро успехом выносит лишь крупное механизи ванной обработки за плату в виде */4 урожая рованное хозяйство — но это уже новый, ш- зерна по пару н */ зерна всех остальных ^устриалишроеанный тип сел. хоз-ва, ха культур. Система тракторных отрядов начи рактеризующий 3-й период в истории Т. нает играть все большую роль в с.-х. жизни Исходной основой для нового индустриа отдельных районов, организуя с.-х. произ лизованного сельского хоз-ва стал Т. у нас, водство заново. •в ОССРш В условиях, созданных Октябрьской В 1928/29 г. для этого было выделено до революцией, этот новый путь, развертываясь 430 новых по преимуществу «Фордзон* на началах коллективизации хозяйств, от Путилоаский». Много было привлечено и крывает перспективы, совершенно недости старых Т. Много тракторных колонн имело жимые при частной собственности на землю 20--40 машин, чаще 20. К весие 1929 г. в я капиталистическом строе народного хо РСФСР было 54 маш.-тракт. колонны и 1 зяйства. машинно-тракт. станция (на Сев. Кавказе): В дореволюционное время в России Т. Число Число применялись в очень ограниченных количе колонн тракто В т. чс. ствах, лишь в. некоторых помещичьих х-вах. новых и ров станций Общее их количество не превышало 1.500. 15 212 Это был тип большого, тяжелого л дорогого Сев- Кавказ . . 347 25 12 421 Т . В 1917 г. мпн-вом земледелия было орга 1Д. ч« О. * . » » . . 30 268 8 Н.-Волжск. край . низовано 3 тракторных отряда, которые про С р.-Волжск, край 50 165 7 делали некоторую работу в Кубанской п Дон Остальные районы 13 110 ской областях. Позже метод тракторных 1.468 Всего 55 427 отрядов был использован гораздо шире (20 тракторных отрядов с 1920 по 1922 гг. на Кроме того, в некоторых с.-х. тов-ах суще •Сев. Кавказе). Отряды работали для совхозов ствовали отряды в 5—10 машин. Строитель и для крестьян. В 1922 г. отряды были ликвидированы. С1922/3 г. начинается новый ством колонн занялись Хлебоцентр — 42 ко период тракторизации в Сов. Союзе: вво лонны, и Сельскосоюз—9 колонн; при совхо зится 250 Т. Первые удачи, чрезвычайная зе «Хуторок» (Сев. Кавказ) была организо невосстановленность тяговой силы в сел. вана первая маш.-тракт. станция в РСФСР. х-ве—форсировали в дальнейшие годы ввоз В1929 г. учреждается правительством «Трактороцентр»—машинно-тракторный центр, ко ^американских Т. торый приступает к централизованной орга низации МТС. По ориентировоад. плану он Весь ввоз должен организовать весной 1930 г, в СССР т р а к т о р о в в СССР, 102 станции единообразного типа, располо женные в зерновых районах в системе ж.-д. Годы ЧИСЛО штук связей, с площадью в 1,5 млн. гект. посева (ва первое время станции получат по 50 Т. каждая), К концу пятилетнего плана Т* Ц. (1932/33) намечена организация 1.000 станций. 1922/23 250 Значение станций и колонн можно видеть JLOOO 1923/24 из следующего; s 1924/25 1925/26 192Г>/2? 1927/28 1928/29 1.500 14.118 5016 5.930 6.065 Посев на 1 семью» в гект. Колонны К % освоенной земли » 3 •г. X W 77 8,2 52 С 1925 г. снова возвращаются к орга низации тракторных отрядов, или колонн, ныне получивших форму машинно-траютр- По данным МТС при совхоза «Хуторок», них станций ж имеющих совершенно новое видно, какие слои населения обслуживались социальное содержание. После ряда неудач станцией: Оренбургск. Кротовск. Тифлисск. - о ac ts о « 3,3 5,0 2,4 вя о} О и~ Ф д к ки 9,1 11,0 Ф В 2И К я м сЗ О и « ш ая «о 3 11