* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

4if Топливо. 4is Способ Bergius'a яспытывался в течение нескольких лет на большой опытной установке в Ренау. Bergms крекирует действием водоро­ да под давлением. У ж е более десяти лет тому назад он пытался получить разжижение иско­ паемого угля путем искусственного присоедине­ ния во орода к углероду. При исследовании строения ископаемого угля, также как и при опытах искусственного получения ©того угля, наблюдалось, что искусственный уголь может содержать от 85 до 88% углерода, химически связанного с вод>родом. Именно, при давле­ П о способу Dubba'a, масло нагревается в нии в 200 атм. и при температуре в 450° С. етот трубчатом змеевике и поступает потом в реак­ уголь может воспринять такое большое колиционную камеру, которая дд-i избежания по­ чес во водорода, что вполне переходит из терь теплоты изолирована. Здесь оно частично твердого о югоявия в жидкое, образуя жид­ испаряется. Не испарившаяся часть (остаточное кость, которая походит на сырой керосан. Та­ масло) выливается, охлаждается и применяется ким обр аз oai обнаружилась возможность измо­ потом как Т. Выделившиеся масляные пары лотый уголь превращать г жидкое Г., хотя про­ входят во фракционную колонну снизу. Эта ко­ цесс этот продолжителен, так как уголь даже лонна накачивается сырым маслом до-верху. в очень измельченном состоянии все еще пред­ Масло находится под давлением. Оно воспри­ ставляет твердое тело и не легко приводится нимает высококипящие части горячих масля­ в близкое прикосновение с водо юдом, как Ьто ных паров. Образовавшаяся смесь поступает наблюдается с жидкостями (ср. X L V , ч. 2, 270). в трубчатый змеевик, нагреваемый д о 870° С. Опытная установка для гидрирования масел Низкокипящие масляные пары осаждаются по Bergius'y занимает приблизительно 8 кб.' м. посредством водяного холодильника и соби­ и позволяет перерабатывать в год около 18.000 т. раются в приемнике, который находится под сырого масла. Аппарат состоит из двух гори­ давлением. Разложение и конденсация проис­ зонтальных цилиндров, вдвигаемых од*»н в дру­ ходят под давлением от 8 до И атм. Крекинг гой. Крекируемое масло, смешанное с водоро­ по способу Dubbs'a дает выход от 60 до 90%. дом, поступает во внутренний цилиндр, в ко­ Остаток составляет в среднем 30%, кокс —от тором держится давление от 120 до 180 атм. 3 до -4%. Неконденсированных газов происхо­ В наружном цитандре протекает азот, давле­ дит от 80 до 70 м. /т. масла. Теплотворная, спо­ ние которого автоматически поддерживается собность их составляет от 10.000 до 11.000кая./м. .* приблизительно на 0,6 атм. выше, чем ао внут­ Дестиллат в пределах температуры от 45 до реннем цилиндре. Нагревание производится 225° составляет от 88 до 80% крекированного азотом, который в свою очередь нагревается масла. Остаточное масло, содержащее твердый приблизительно до 600° С* снаружи аппарата углерод, постоянно удаляется, так что опас­ змеевиком, погруженным в свинцовую баню. ность образования кокса в аппарате почти Изменением температуры и скорости течения устранена. азота может быть достигнуто точное поддержи­ вание . П о способу В1йпшех'а, который применяет­ дукты температуры. Отходящие .горячие про­ реакции особом аппарате ся Deutsche ErdSl-Aktiengeselischafti креки­ азот, идущий иподогревают в бани. Точно та* з свинцовой руемое масло течет и з сосуда, содержащего ким ж е образом может быть нагреваем и во¬ запас масла, в смесительный сосуд. Здесь оно дород, нагнетаемый во внутренний цилиндр. смешивается с выоококипящими частями мас­ Движение азота производится ла (которое у ж е подверглось крекингу), воз­ соса, который соприкасается посредством на­ только с холод­ вращающимися из процесса и перед смешива­ ным газом. Подобным ж е образом нием охладившимися в особом аппарате. По­ водород и онрое маодо. Помещенный движется на таком средством насоса смеоь подводится в автоклав, сосуде мотор jDeechleg'a производит то, что и з который наполнен приблизительно до двух тре­ 3 а помощи катализаторов при атмосферном или при повышенном давлении, и на такие, при выполнении которых пользуются катализато­ рами в роде хлористого алюминия, железа, селенидов железа и т. д . По способу давления (способ Burton'a) масло нагревается в особом котле в течение несколь­ ких часов до 130° О. при избыточном давлении от 70 до 200 мм. водяного столба. Если ж е в масле присутствуют вода, воздух и другие газы, растворимые в масле, а дегколотучие масла отогнаны, то давление поднимают до 5 атм., а температуру нагревания приблизи­ тельно до 345° С. По достижении температуры 230—280° содержимое котла закипает, и пары отводятся по наклонно поднимающейся и по­ том изогнутой в виде колена трубе в водяной холодильник. Низкокипящие части охлажда­ ются в нем, конденсируются и стекают в об­ щий призмник. Более высококипящие части, напротив, сгущаются у ж е в приподнятой части трубы и стекают обратно в котел. В приемник поступают только достаточно распавшиеся углеводороды с точкой кипения до 250° С. Сы­ рые бензины содержат растворенными значи­ тельные количества постоянных газов. Эти га­ зы удаляются путем очистки давлением и со­ бираются в газометре. Они сжимаются посред­ ством компрессоров высокого и низкого да­ вления и в таком состоянии применяются для поддержания давления в аппаратуре. После того как 50% содержимого котла превратятся в сырой бензин, аппаратура снова переводится на низкое давление, чтобы отогнать газы. Ма­ сляные части, отогнанные при дальнейшем разложении, улавливаются отдельно. П о окон­ чании продесса и по охлаждении жидкий оста­ ток выливается, и котел подвергается очистке от приставшего кокса. Продесс Burton'a огне­ опасен, так как при нем под давлением нагрева­ ются большие количества масла, и следует опа­ саться, в виду накопления кокса н а стенках котла, местных перегреваний и разлития мас­ ла, которое содержится в котле, через возмож­ ные неплотности. тей расплавленным металлом (напр., свшщом) Нагреванием снаружи температура металла держится в пределах от 450 до 500° С, В металл погружено тело» состоящее и з колец Рапшга. Посредством колец Рапшга крекируемое мае» ло, которое вводится снизу, распределяется а металле. Чтобы избежать выделения кокса, масло ве допускают до соприкосновения с обогреваемой стенкой автоклава. Н о металл может о бтекать ст енки автоклава и дей¬ ствовать как переносчик теплоты. Продукт крекинга поднимается над расплавленным ме­ таллом по трубке в виде жидкого масла. Пар и газ, после автоматической очистки, отводят­ ся в пузырь, который обогревается отходящи­ ми газами топки автоклава. Здесь выделяются масла с высокой точкой кипения и асфальт, которые отводятся по трубке в дне пузыря. Кроме того, в пузыре выделяется также кокс. Несгустившиеся пары масла и бензина прохо­ дят обратный холодильник (210—220° С ) . Здесь осаждаются части с высокой точкой кипения и стекают в смесительный сосуд. Остальные пары масла проходят в змеевиковый холодиль­ ник, где они сгущаются в бензин. Бензин те­ чет в бензиновую цистерну. Часть, неподвергшаяся конденсации, используется в топке автоклава. Теплотворная способность е е дости­ гает 14.000 кал./м». Каждая установка работает посредством двух автоклавов, которые вводятся парагледьно. Одна такая установка дает ежед­ невно 8 т. бензина. В бензин может переводить­ ся д о 70% крекируемого масла. 1441—УЩ