* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

223 Каша. 224 большими пароходами до Усолья и 1. Вскрытие—6 апр. 2. Замерзайте — Чердыни. После впадения Чусовой, отъ 9 ноября. 3. Время наивысшаго с т о я Перми, К. принимаеть общее напра­ ш я воды 11—12 мая, высота 5,41 саж. влен ie на ю.-э. до впадения въ Волгу. 4. Время низшаго с т о я ш я воды 1 — Эта часть вполне доступна для бол fe­ 3 сент., высота 0,58 саж. Ампли­ rn ихъ пароходовъ. Берега высоки—то туда колебашй уровня 4,83 саж. Въ левый, т о правый, представляютъ либо 1882 г. наблюдался максимальный в ы с о т е , срезанные откосы, увенчан­ подъемъ уровня — 6,29 с. Межень ные темной сосной, либо рядъ хол- наступаете п о з д н е е волжской — въ мовъ, или широкая повышенный поля. конце ш н я . У Перми навигашя на Отъ Чусовой до Б е л о й К. чрезвы­ 16 дней короче. Вскрывается К позднее чайно извилиста, дЬлаетъ огромныя, Волги, почему и задерживаете начало широшя дуги, завороты. З д е с ь путь правильной навнгаши на ней, такъ по р е к е вдвое длиннее прямой лиши. какъ въ Волгу д о л г о и д у т е массы Ближе къ Перми путь иногда затруд- камскаго льда. Изъ большихъ при­ ненъ мелководьемъ, но и з д е с ь глу­ токовъ К . — Б е л а я вскрывается р а н е е , бина перекатовъ поддерживается более Вятка позднее. Въ межеяь перекаты 8 четвертей. Чаще трудность заклю­ и отмели не д о с т и г а ю т ъ такого раз­ чается въ узости фарватера (местами вился, какъ на В о л г е . Р е ч н а я с е т ь не более 25 саж. ширины). П о с л е изъ г у с т ы х ъ л е с о в ъ с е в е р а и с ъ горъ впадешя Б е л о й и Вятки К. становится и л е т о м ъ достаточно питаете К. Е с т ь очень полноводной. Средняя глубина 2, xopomie затоны, г д е къ т о м у же и—ниже Вятки до у с т ь я — 3 саж. Глу­ устраиваются л е д о р е з ы . Притоковъ бокая части, ямы,, плеса (одно, у с. Со­ К. до 65, иаъ нихъ значнтельныхъ кольи Горы, даже до 18 саж. глубины) д о 15. Важнейшие изъ нихъ—Кельтма, чередуются съ разделяющими ихъ пе­ Вишера, Чусовая и д в е крупныхъ рекатами, довольно глубокими ( о т ь р е к и — Б е л а я и Вятка, о б е с ъ пра14 четвертей). Къ у с т ь ю берега ста­ внлънымъ судоходствомъ. Богато раз­ новятся низкими. При слшши съ Вол­ ветвленной с е т ь ю притоковъ К. за­ гой образуетъ тремя рукавами дельту хватываете обширную площадь своего въ 10 в. шириной. Средшй рукавъ— бассейна ( б о л е е V в с е г о волжскаго главное русло. Ширина въ нижнемъ бассейна). Огромное значен!е и м е е т е течеши въ меженное время въ сред- веерообразное расположение р е ч н о й немъ до 400 саж. Длина К. 1.883 в., с е т и . О т е главнаго ствола—К. можно а по прямой лиши отъ истока д о проникнуть по притокамъ очень далеко устья—всего 420 в. По длине пре­ и войти в ъ т е с н о е соприкосновеше восходить Волгу (до устья К. Волга— съ бассейнами другихъ р е к ъ . Часто 1.734 в.), по многоводности также не лишь небольшие „волоки" разделяютъ уступаетъ ей, почему ранее велись ихъ. Такъ, къ С. Д в и н е можно пройти горяч1е споры—К. или Волга притокъ? черезъ р. Кельтму и заброшенный Среднее п а д е т е на версту (5,4) вдвое (Северно-Екатерининсшй) канале, въ б о л е е , ч е м ъ на Волге. По услов1ямъ судоходства, полноводности и водному 17 в., д а л е е чрезъ р. Березовку и ея режиму—К. лучшая изъ большихъ притокъ семиверстныыъ „Бухонинымъ р е к ъ Россш. Расходъ воды у г. Ч и ­ волокомь". Черезъ притоки той же стополя въ межень до 160 куб. саж. Березовки важное соединение с ъ Печо­ въ сек. ВесеннШ подъемъ водъ великъ рой—„Печорскимъ волокомъ". Главное (хотя меньше волжскаго). Средняя значение К.—для Урала. З д е с ь опа ширина разлива—до 15 в. въ нижнемъ закинула свои р е к и глубоко въ горы течеши. Вся громадная пойма, широкая Урала, на обширное пространство, отъ долина реки покрыта множеств эмъ половины с е в е р н а г о , во весь средней и озеръ, постоянныхъ и пересыхаюшяхъ, почти весь южный. П о К. и этимъ расположенныхъ ц е п ь ю ; много рука- притокамъ шла колонизация Приуралья, вовъ („воложекъ"), острововъ. Для Урала, по нимъ же волна колонизащи г. Чистополя выведены след. средшя перекинулась въ Сибирь. И теперь величины за 29 л е т ь (1878—1906 г.). с у щ е с т в у ю т е проекты создания непреI рывнаго воднаго пути въ Сибирь, по 8