* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

341 Итал1я. 342 центральной Европой и И. Н ы н е этимъ спошешямъ служать болыше туннели: Фрегосъ (длиною 12 км.), С. Г о т т а р д с т й (15 км.) и СимплонскШ (19 км.), в ъ которыхъ проложены рель­ совые пути, по которымъ проб-Ёгаютъ интернациональные поезда, в ъ не­ сколько часовъ соединяющее Миланъ, Геную и Римъ со столицами централь­ ной и западной Европы. Въвосточныхъ Альпахъ в ъ горныхъ проходахъ Брен­ нера, Тарвиза и Понтеббы также про­ ложены железный дороги, служащая д л я прямого сообщения Италш съ Берлиномъ и Веною. Важиыя дороги соединяютъ альшйсше горные проходы съ портами и внутренними городами страны, при чемъ одне и з ъ этихъ дорогъ протянулись въ направлеши мериддональномъ, доходя до Генуи, Ве­ неции, Неаполя и Бриндизи, д р у п я же въ направлеши экватор] альномъ, про­ ходя черезъ Миланъ и Туринъ. Б о ­ лонья, ключъ северной И,, является вместе съ т е м ъ пунктомъ, в ъ которомъ сходятся в с е дороги, ведущая изъ паданской долины к ъ морю и вдоль Апеннинъ. Въ Турине, естественномъ ц е н т р е Пьемонта, сходятся в с е дороги западныхъ Альповъ. И Ми­ ланъ—пунктъ пересечения в с е х ъ альшйекихъ дорогь, идущихъ отъ МончеHH3io и Семшона до Стельвю и сходя­ щихся з д е с ь многочисленными р а д ь усами; равно какъ связанный ч е р е з ъ Верону съ проходами Бреннера и Тарвиза, Миланъ я в л я е т с я однимъ изъ наиболее важныхъ коммерческихъ центровъ континентальной Европы. Подобно Берлину, столице Германш, Миланъ представляетъ собою эконо­ мическую столицу всей континенталь­ ной И., центръ в с е х ъ сношешй И. съ западомъ, востокомъ, югомъ и северомъ, особенно с ъ последнимъ. Паданская низменность, образуемая долиною р . По и е я миогочисленныхъ притоковъ, представляетъ собою об­ ширную площадь почти в ъ 45 тыс. кв. км. Ее уподобляютъ обширному, открытому к ъ востоку амфитеатру, ступенями котораго служать Альпы и Апеннины. Высотою в ъ среднемъ в ъ 250—300 метр, у подножья пьемонтскихъ Альповъ, она з а т е м ъ нечувстви­ тельно, постепенно понижается въ направлеши к ъ Вепещанскому заливу и между pp. Изонцо и Рено заканчи­ вается плоской аллншальной каймою, образующей венещанское побережье, покрытое лагунами и болотистыми малярийными местами. 0днообраз1е паданской равнины слегка только нарушають покрытые виноградниками холмы Монферрато (700 м.), между Танаро и По, холмъ С. Коломбано, на востоке отъ Павш, и вулканическая высоты Беричи (419 м.) и Евганеи (602 м.), на югъ отъ Внченцы. Высо­ кая, или субальтйская, зона этой рав­ нины, состоящая большей частью изъ булыжника и крупныхъ осколковъ мореноваго происхожденш, черезъ которые легко просачиваются и уходктъ вглубь обильный р е ч н ы я и дождевыя воды, бедна водою на по­ верхности и обладаеть почвою сухой и тощей. Часто водные потоки при выходе и з ъ узкихъ алытлйскихъ долинъ уходятъ черезъ легко проницаемый массы этой зоны, образуя подземные потоки, з а т ь м ъ ниже снова выходяшде на поверхность. Несмотря на многовековый неусыпный трудъ, земледелие не завоевало еще всей высокой части равнины; тамъ, г д е отсутствуешь ирр и г а щ я , в с т р е ч а е т с я еще много невозделанныхъ пространству именуемыхъ бандами (vande) в ъ Пьемонте и бругьерами (brughere) в ъ Ломбардщ. Каме­ нистая почва этой зоны покоится на глыбахъ водонепроницаемой глины, и тамъ, г д е э т а последняя выходить на поверхность, подземныя воды появля­ ются наружу в ъ в и д е неизсякаемыхъ водяныхъ источынковъ, которые назы­ ваются fontanili. На югъ отъ лиши этихъ ключей лежитъ низкая, или аллюв1ольная, зона равнины. З д е с ь обильный ключевыя и р е ч н ы я воды, при посредстве миогочисленныхъ ручейковъ и кашшъ распределенный по поверхности, до необычайной сте­ пени увеличнваютъ естественное пло­ дородие почвы. Искусство орошешя известно з д е с ь издревле, и ороси­ тельные каналы имеютъ т у т ъ огром­ ное протяжеше: въ четырехъ только провинщяхъ — Туринской, Новарской, Пав1йской и АлександрШской — ихъ общая длина определяется почти в ъ I / милл юна килом. Кроме opomeeiH, х 2