* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

343 Итал1я. 344 они доставляютъ двигательную силу многочисленньшъ промышленныыъ предпр1ят1ямъ, а т в изъ нихъ, которые судоходны (т. н. навильи), слушать также д л я перевозки товаровъ. Знаме­ ниты древшя навильи восточной Ломбардш, сходящаяся к ъ Милану: Навильо Гранде, идущее отъ р . Тичино, Навильо ди Навгя и Завильо Ьелла Мартезана, берущее начало отъ р . Адды ниже Лекко. Наибольшее изъ современныхъ каналовъ орошаютъ субъальшйскую зону. Таковы: каналъ Кавуръ, самый длинный, берущш начало въ р. По у Кивассо и впадаюпцй въ Тичино у Галшате; каналъ Вияорези, соединяющей Тичино съ Аддой, проходя на съверъ отъ Монцы.—Зерновыя культуры, р а з в е д е т е крупнаго скота, шелководство, крупная промышлен­ ность, д е я т е л ь н е й ш а я торговля, и м е ­ ющая къ своимъ услугамъ удивитель­ ную дорожную сеть,—все это сделало паданскую равнину одной изъ самыхъ богатыхъ и населеняыхъ странъ въ Mipe. Апеннинская цгъпь орографически представляетъ собою складчатую гор­ ную систему, составленную изъ отдельныхъ параллельныхъ грядъ, м е ­ стами расположенныхъ наподоб1е кулисъ на сцене. Длина всей системы около 1.500 хилом., а средняя высота въ разныхъ частяхъ ея колеблется между 800 и 1.600 м.; ея ширина, едва превосходящая 50 км. въ ея конечныхъ частяхъ, колеблется между 100 и 200 килом. въ ц е н т р е полу­ острова. З д е с ь наиболее высокая ея вершина Мойте Корно изъ груп­ пы Великаго Камня Италш (Gran Sasso d'ltalia, 2.914 м.), но самой вы­ сокой вершиной всей системы являет­ ся Этна въ Сицилш (3.270 метр.). Аленнинсшй пейзажъ существенно отличенъ отъ величественнаго, дикаго и живописнаго альшйскаго пейзажа. Апеннинсгая вершины, вообще округ­ ленный и единообразный, имеютъ видъ монотонный. Средняя высота ц е ­ пи не достигаетъ 1.200 метр., и н и г д е Апеннины не доходятъ до границы вечныхъ снеговъ, а потому н е т ъ на нихъ ни ледниковъ, ни постояннаго снегового покрова. Только въ некото­ рыхъ высоко лежащихъ пропастяхъ Великаго Камня, Ма^еллы и Этны бо­ л е е или менее продолжительное вре­ мя сохраняются немногая снежныя поля. Структура Апеннинъ въ форме параллельныхъ грядъ затрудняетъ со­ общение между двумя ихъ склонами, и только въ редкихъ случаяхъ доста­ точно осилить одннъ перевалъ для того, чтобы перейти отъ Тирренскаго моря къ Ащнатике. Т е м ъ не менее Апеннины никогда не представляли серьезнаго препятств1я для распро­ странения народовъ, такъ какъ горные проходы тутъ встречаются очень ча­ сто и они не высоки. Расположение Ге­ нуи, Болоньи и Флоренцш у устья такихъ проходовъ объясняешь частью историчесюя судьбы этихъ городовъ. Область Апеннинскихъ горъ, оголенныхъ, благодаря истребление лесовъ, при услов*яхъ почвы, поглощающей дождевую воду, страдаетъ отъ недо­ статка питьевой воды, въ особенности въ пору летней засухи. Этоть недостатокъ является язвой Апулш, г д е , впроч,, теперь сооружается каналъ— апулгйскгй водопровод?,—берущш водуна Ирпишйскомъ плоскогорье, чтобы р а з ­ нести ее з а т е м ъ по всей Апулш. За­ темъ, область Апеннинъ въ особенно­ сти сильно, можно сказать, безъ пере­ дышки, страдаетъ отъ сейсмическихъ движешй всякаго рода, происходящихъ, главпымъ образомъ, отъ дислокащй въ земной коре, но часто ташке связанныхъ съ вулканической д е я ­ тельностью. Въ десятилет!в 1891— 1900 гг. з д е с ь произошло 3.381 ощу­ тительное, т. е. замеченное населешемъ, землетрясение, въ среднемъ по­ чти по одному въ день. Наиболее ча­ сты землетрясешя в ъ Лигурш, Абруццахъ, Базиликате, въ особенности же въ Калабрш и Сицилш, г д е къ тому же происходить и наиболее ужасныя изъ нихъ, подобно бывшему 28 дека­ бря (н. с.) 1908 г., разрушившему Мес­ сину и Реджю, погубившему свыше ста тысячъ челов. и причинившему более ч е м ъ на 300 милл. лиръ убытка (см. также Апеннины). Оардино-Корсиканская горная система заключаешь въ себе возвышенности обоихъ острововъ, состоящихъ изъ древ­ нихъ утесовъ н гранитныхъ скаль— остатковъ потонувшей Тирреииды.