* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
29 Даштъ—Двигатели. 30 вннмаше русской прокуратуры. Но ген. Скржинецкимъ, прпнужденъ былъ грандиозный процессъ 1912 г. обна отступить въ Галицию, где и былъ ружил!,, что для формулировки обви обезоружен* австрийцами. У м . въ1857 г. нения на предварит, следствш (его Д. принадлежать: „FamiQtniki", изд. въ велъ следователь Лыжинъ) допущены 1870 г. Пляговскимъ и позднее ГиршИ. Р. были подлоги. Поэтому, приговоръ бергомъ. былъвъ общемъ относительно мягокъ.— Двигатели, машины, который слуЧто касается Турщи, то съ 1905 г. жатъ для превращешя естественныхъ Д. настойчиво старался осуществить силъ природы (различныхъ видов* совместное съ другими революц. груп энерпн) въ механическую работу. пами выступлеше съ целью сокруше- Единственнымъ источникомъ энерп и 1пя гамидовскаго режима. Эта идея на земномъ шар* является теплота, была осуществлена на парижскомъ получаемая отъ солнца, которая на съезде (дек. 1907 г.), на кот. прочая земной поверхности может* принимать революц. группы передали дело осу- разнообразные виды. Земная атмосфе ществлешя переворота въруки младо- ра, нагреваясь подъ дейстииемъ теп турокъ. Переворотъ 1908 г., так. обр., лоты солнца, пршбретаетъ различную совершился безъ участия Д., во контръ- плотность, вследствие чего появляются револющя 1909 г. подавлена при ихъ воздушные токи — в*теръ, который ближайшемъ участш. Но это не упро может* приводить въ движете ветря чило положетя армянъ въ Турщи. ные двигатели (см.), а эти посл*дн1е Младотурки отвергали всяшй намекъ могутъ производить различную работу. на федерал и стическое устройство; по Такъ какъ ветеръ имеется не всегда громы продолжались (Адана, 1909, и въ различныя времена бываетъ раз Ванъ, Эрзерумъ и др., а потомъ .въ личной силы, то ветряные двигатели связи съ войной 1912). И это об могутъ применяться лишь для работы, стоятельство заставляетъ Д. вновь за не требующей постоянства. няться пересмотром* своей практнч. Теплота солнца, испаряя воду на задачи въ Турщи. А. Т.-А. поверхности земли, перемещаеть во Даштъ, река въ Белуджистане, дяные пары на возвышенности, отку впадаетъ въ АравШскш заливъ, дл. ок. да пары, превращаясь въ водяные по токи, стекаютъ внизъ, при чемъ энер1.600 км. Даяки, основное населеше о. Борнео, п я текущей воды может* быть ути особенно внутр. его частей. Лингвисти лизирована въ водяныхъдвигателяхъ(см. чески они родственны малайцамъ, ан приложеше). Вода, падая, можетъ дей тропологически же представляютъ до ствовать своим* ввсомъ и, наливаясь вольно пеструю смесь разл. типовъ, въ ковши водяных* колесъ, заставлять кот. сводятся къ двумъ основнымъ: до- ихъ вращаться (наливных колеса); мо лихокефалич. индонезШскому ибрахике- жетъ втекать со скоростью подъ ко фалическому протомалайскому. Д. раз леса и вращать ихъ, действуя на ло делены на множество отдельн. племенъ. патки живой силой и ударомъ (подЧасть ихъ ведетъ оседлый образъ ливныя идя нижнебойныя колеса); мо жизни, друпе—номады. Изъ ихъ обы- жетъ втекать между лопатками и, дви чаевъ наибольшей известностью поль гаясь по лопаткамъ съ известной скоро зуется „охота за головами". А. Мкс. стью, давить на нчхъ, заставляя этимъ Дверницк1й, 1осифъ, польсхш гене- вращаться колесо; так^я колеса назы ралъ, род. въ 1779 г., участвовалъ въ ваются турбинами; наконецъ, вода мо д*йств!яхъ итал. лепоновъ ген. Дом- жетъ втекать подъ напоромъ въ ци бровскаго (см.) и въ походахъ Напо линдры и давить на поршень, заста леона 1812—14 гг. Во время польск. вляя его двигаться внутри цилиндра возсташя 1830—31 гг. совершилъ экс (водостолбовыя машины). Водяные дви педицию на Волынь и въ Подошю съ гатели очень удобны для пользования, целью поднять эти области противъ но могутъ применяться лишь тамъ, русскихъ, но, не встретивши сочув где имеется водяная сила — бплый ствия въ мести, населеши и не будучи уголь. иоддержанъ главноком. польск. армией Наконецъ, теплота и светъ солнца,