* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
31 ГИДРОТЕХНИЧЕСКАЯ СООРУЖЕНТЯ ДЛЯ УТИЛИЭАШИ ЭНЕРГШ ТЕКУЩЕЙ ВОДЫ. 32 И* Оверя Фвтлв чп. постояппоП атыатв.1 - I T I нт,; ПВО* твна ав> Рлвтодяд* раскрыикотсл только лав nepenoiцеп!н втагр оверв. Для пропуска не воды, въ обход* эти и плотины: валоаяав воротекъхнл нвпорпвл штольня, съчвтеы* въ 6 кв. нт. i съ двонъ ва отнаткв 41В нт.! она ннастъ регулнрующзе щиты, тавъ чтобы било всяможно поддерживать постоянный расходъ до 1Б дуй. мвole пи характерную особенность таввк* трубопрово дов*: с* тведачен1сн* давлеп!* д1внетръ труб* умевьшаютъ; api вточ* груба удешевляется, вато растет* потеря папорв; ва стовноств лродвеваиоВ стангиен ввер гли иго отражается так*, гта есть нанвыгоха-Ьнпнн д1аиетръ, дающ!1 самую дешевую внергЬо, при чемъ часто получается довольно болыпал скорость, аввнаконал въ Рис. S4- Профиль а бетогшнлы у};рпплвх(емъ отхосовъ. PIK £ 6 \ fifj-:y*\K,,r.<.-:.u:i профиль cs аямля- 1шолто«*з. Рис. 25- ¥ярлплсиыый профиль у флрюрл», ur. соч., опускал для втоВ цалн уровень въоиер-Ъ'доотнътнн ора.Твк-в трубопроводов* для недоев кбжен1н, гд* внерг!л 418,5 мт. Со вреневеы* предполагается уяеяячвт* втоть дорожв. В* даяпонъ cxyia* и* атвянва* участках* рабочШ ело! я * 435—418,В=16,Бит.аще нв25ит., настро трубы скорость доведена до 5,0В мт./сев. Обща* длина ив* ямъото вгольчвтоВ глухую каневвую ллотяну а под трубопровода только 739 нт., так* что он* уложен*, осо няв* уровевь Рлнгедаля до отматнв 4SO нт.: тогда рабочий бенно в* отдЪльнмхъ участках*, очевъ круто. Крона объем* водохранилища будет* оноло 250 мял. луб. нт., 1 cfiuR.ro верхвяго коротиаго участиа, онъ лежать сооерстапц1л будетъ располагать круглый; года расходов* ва шенне открытый. Так* далают* всегда, если лить ла 34- вуб. нт./оен. вин* к обваловъ; в* оротхинои* случая нужна тщвтельТ нижней плотины ва Фвтле начинается вторая на нал защита трубы, въ особенности от* лоднына опор*; порная штольня; она пробита пряно пъ скал! вплоть дл иногда рашкются на постройку вертнкальвоЛ шахты в берега ф!орда на оротяженй 3,41 виг., съ ноперечнынъ ведут* днлав лочти горивонтальиыа трубопровод* на c-BHeflieJib 9,5 кв. нт. я о* увлоноиъ 0,003, Она окан штольни. Крона большого числа опора, на который тру чивается небольшим* вапорнынъ р вверну яро мъ, одна инъ бы онкркютсл свободно, я * настав* пвреяонов* вхъ осв стинои* котораго сразанн на одной выоота съ уровнем* составлены 9 авесавов*, к* которин* овД унр1олены въ оэер*> Фетле в образует*, слъдовагальпо, вапасньги во- енхьнынн кияарава. В* открытой труб* вовножкы больдоехал*. Б * атом* резервуара начинается трубопровод* пх1л взманиига тенпервтурв стенав, особенно если пред (pic. 35), моторы! будет* состоять ив* 5 трубъ, еъ рас положить ея опорожнение; повтону необходимо етаввть ходом* 9,в вуб. мт./сев. каждая; века уложено только 3 сальники оообоЕ копетрухшн, такъ ннаьгивенывраопгнрвтатрубы. Изъ чертежа видны кякъ главные разн-вры трубъ, ля, для тете чтобы дать свободу тннпиратурнын* вви*-текъ отчасти в способ* ихъ нв готовлен! я. Обрат и нъ вви- неи'Яча длавы. В * дапвомъ случая вл* постзнлено 4 Рис. 27. Си\ащ\л Яанцт по лоп» со стороны от«сддщаю канала.