* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Ifi7 ВЪтеръ 16В Россш: вьюга, вихрь, бора (см.), буранъ (см.), пурга, метель, смерчь и др. Въ дру следственной коми сс in раз сеян наго бураномъ скота погибло 280.500 лоша дей, 10.500 веролюдовъ, 73.450 рогатаго скота и 1.012.000 овецъ. Убытокъ оцъценъ въ 1 3 / милл. рублей. Бури имеютъ равный названия. Въ 1 2 гихъ странахъ: фвнъ, мистраль, сирокко, барберъ, блицардъ (см. буранъ), самумъ, харматанъ, хамзинг, лесте, соляно, левешъ, маэстро, брева, тивано, зоверъ, поп- miacb, зондо и очень много другихъ, бо лее или менее иавестныхъ. Въ метеорологическомъ смысле они различны но темъ явлевйямъ, которыми они сопрово ждаются, а именно разными гидрометео рами, сильны мъ новышешемъ или понижешемъ температуры или степени влаж ности, облаками пыли и песка и, на конецъ, сильной електриаашеювоздуха. Сила В. увеличивается съ высотою, какъ въ горахъ, такъ и въ свободной атмосфере. Наблюдения надъ движ ет е м ъ облаковъ и воэдудшыхъ шаровъ, а также и записи анемографовъ на высокихъ горахъ, на змЪяхъ въ сво бодной атмосфере и, наконецъ, особенно ценный наблюдешя на башне Эйфеля въ Париже на высоте 305 метровъ надъ поверхностью земли показывали, что во время высокаго барометрическаго давлешя или ясной погоды ско рость В. увеличивается приблизительно до высоты 50 метровъ, затемъ выше несколько уменьшается, а начиная съ высоты 1500 метровъ или более, опять увеличивается. Въ облачную погоду и цри слабомъ атмосферномъ давлеши скорость В. съ высотою постоянно и безпрерывно увеличивается, въ особен ности вблизи ннжнихъ облаковъ. Гер манские воздушные полеты показали, что на высоте 5 или 6 километровъ скорость В. въ 4—5 разъ больше, чемъ внизу. Особенно точные результаты дали долголетняя наблюдешя на башне Эйфеля: на высоте 305 метровъ ско рость В. въ 4 раза больше, чемъ въ Парижской обсерваторш на высоте 21 метра надъ поверхностью земли. Въ теп лое время сутокъ, особенно летомъ, это отношеше уменьшается до 2,2, а ночью и осенью оно увеличивается до 7,2. Неровности поверхности земли, особенно горы, леса, города и пр. въ значительной степени задерживаютъ двнжоше атмосферы въ ннжнихъ слояхъ и поэтому на море и на обшлрпыхъ ров а ыхъ местахъ, въ степлхъ, В. всегда сильнее, чемъ въ горнстыхъ и лесистыхъ местахъ. Иногда въ горныхъ долинахъ при некоторыхъ направлешяхъ течешя воздуха быва ють весьма сильные В. Структура Вобнаруживается более или менее силь ными порывами, и, невидимому, ровнаго В, или ровнаго течентя всей мас сы воздуха не бываетъ. В. всегда дуетъ то сильнее, то слабее и безпре рывно мънястъ свою скорость и не сколько и направлеше. Въ ясную погоду сила В. везде на материкахъ имеетъ определенный су точный ходъ. Ночью В. слабее, чемъ днемъ. Начиная съ восхода солнца си ла В. увеличивается, достигаетъ сво его -максимума около часа после по лудня, и затемъ В. опять ослабеваетъ. Ночью бываетъ минимумъ. Напротивъ, въ свободной атмосфере, начиная съ высоты около 100 метровъ, а также на высокихъ горахъ наблюдается максимумъ силы В. ночью и минимумъ днемъ. Такой суточный ходъ съ максимумомъ ночью и минимумомъ днемъ для свободной атмосферы можно счи тать нормальнымъ, и онъ изменяется въ самыхъ ннжнихъ слояхъ конвекцион ными токами. Ночью слои воздуха вблизи поверхности земли охлажда ются и представляютъ собою менее подвижную массу, но съ восходомъ солнца они нагреваются, нагретый частицы подымаются, опускаются бо лее холодныя сверху, и нижнте слои становятся более подвижными, а после полудня начинается уменьшеше нагревашя поверхности почвы, конвекцюнные токи ослабевают^ и нижшс слои воздуха опять становятся менее по движными. Такимъ образомъ объясняет ся, почему днемъ меньшая, а ночью большая разность скорости В. въ ннж нихъ и верхнихъ слояхъ атмосферы.— На океанахъ суточный вархацш силы В, очень незначительны, потому что суточное нагревание и охлаждеше по верхности воды малы. Во время низкаго барометрическаго давлешя и пасмурной погоды правиль ный суточный ходъ силы В., вслед(