* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
1в9 ВЪтка 170 ств!е большихъ атмосферичеекихъ воам у щ е т й , изменяется и очень часто даже бываетъ противоположный нор мальному. Направление В. также имеетъ суточ ный ходъ, и, въ общемъ, можно сказать, ч т о большое число наблюдевгй въ среднемъ в ы в о д е показываетъ следующее: д о полудня направление отклоняется отъ господствующего направления н е сколько на востокъ, около полудня на ю г ъ и п о с л е полудня на западъ, или В, имеетъ тендендоо приближаться къ направленно отъ того м е с т а горизон та, г д е находится солнце. Сила и направлен ie В. изменяется нер1одически въ течеше года, но годо вой ходъ въ высшей степени зависитъ о т ъ географическихъ условШ и г о с п о д ствующихь изобарическихъ системъ. Совершенно особаго рода суточвыя и годовыя изменения силы и напра вления В. наблюдаются вблизи б ер его въ морей. Прибрежные В. называются бе реговыми, или бризами. Они изменяютъ свое направлеше и силу периодически въ течеше сутокъ, какъ муссоны въ т е ч е т е года, Днемъ В. дуетъ с ъ м о р я на материкъ, ночью, па о бор отъ, съ материка на море; днемъ материкъ нагревается значительно сильнее, ч е м ъ море, вследств1е чего днемъ средняя температура всей атмосферы надъ материкомъ становится выше и средняя плотность меньше надъ ма терикомъ, ч е м ъ надъ моремъ. П о верхности равнаго атмосфернаго давлешя надъ материкомъ подымаются, и на некоторой в ы с о т е барометриче ское давлеше становится больше, ч е м ъ надъ моремъ. На этой в ы с о т е воэдухъ будеть течь съ м е с т а высокаго давлешя (съ материка) къ м е с т у низкаго давле ш я , къ морю. Вследствге э т о г о внизу на материке восходящее д в и ж е т е усили вается и барометрическое давлеше уменьшается, а потому воздухъ внизу будеть притекать с ъ моря къ материку и образуетъ морской бризъ, который, постепенно усиливаясь, достигаеть максимума скорости после полудня. Ночью, наоборотъ, материкъ холоднее моря, и такимъ же образомъ устанапливается береговой бризъ, который, д у е т ъ с ъ берега на море. Наибольшей правильностью и постоянствомъ бризы обладаютъ на берегахъ тропическихъ острововъ и большихъ тропическихъ озеръ. БереговыеВ. въ течеше сутокъто же самое, ч т о муссоны (см.) въ тече т е года. Они объясняюгъ происхождеше и причину В. вообще. Главная при чина береговыхъ В. солнечная теплота и различная теплоемкость разныхъ частей поверхности земли. Нагревайте ннжнихъ слоевъ подымаетъ поверхно сти равнаго давлешя, наверху атмо сферное давлеше увеличивается, в о з духъ стекветъ въ сторону меньшаго давления, вследствяе чего барометри ческое давлеше внизу уменьшается, ч т о вызьшаетъ притокъ воздуха со стороны, а э т о д в и ж е т е и есть В. Ч е м ъ больше разность въ нагревании поверхности земли, т е м ъ сильнее происходятъ э т и процессы, и тЬмъ больше разность барометрнческаго давлешя. Последняя разность определяется грасЧентомъ, или разностью давлешя въ миллиметрахъна 1°1Пироты,и—111 ки лометр, по кратчайшему направлению къ низкому давление. Умножая въ у м е ренныхъ шнротахъ граддентъ въ мил лиметр ахь на 3,7, получаемъ скорость В. въ метрахъ въ секунду» Направле ш е В. не совпадаетъ съ направлешемъ град1ента, а отклоняется отъ него вследств1е в р а щ е т я земли на неко торый утолъ въ северномъ полушаpiH вправо, а въ южномъ влево. Уголъ а вычисляется по сокращенной фор муле tang«-=2 usintp: к, г д е ш у г л о вая скорость в р а щ е т я земли, ? геогра фическая широта и ккоэфишентъ трея\я, Ч е м ъ меньше треше (k)» т е м ъ больше отклонена направления В. отъ направления граддента, и поэтому въ свободной атмосфере оно наибольшее. В~БТКа, торговое местечко гомель ского у е з д а , Могнлевской губ., знаме нитое въ первой половине X Y H I в., какъ идейный центръ старообрядче ства поповщинскаго толка. Поселеше образовали еще въ X Y I I в. выходцы изъ Стародубья, бежавппе за рубежъ отъ пресл вдовашй въ правлеше цар. Софьи, начавшихся после издавая и э вестныхъ двенадцати статей (7 апре ля 1685 г.) и указа о возвращении на старый м е с т а беглеповъ, жившихъвъ стародубскихь слободахъ. Небольшое Э. Лвйстг.