* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ш, Щ В 1980-х гг. появились электронные шахматные часы с цифровым отсчётом времени, которые отсчитывают игровое время с точностью до секунды и даже до десятых долей секунды. Вплоть до сер. 19 в. для учёта времени при игре в шахматы пользовались песочными часами. Механические шахматные часы появились в сер. 19 в.Ю 1883 г. их впервые применили на международном в шахматном турнире в Лондоне. Шах матные час ы ции, подъёмники, комбайны, буровые и взрывные машины, транспортные и погрузочно-разгрузочные механизмы, вентиляционные, водоотливные и воздухоочистительные установки, системы безопасности, энергоснабжения, связи, а также оборудование, обеспечивающее охрану окружающей среды. Первые сооружения, подобные шахтам, относятся к 8— 7-му тыс. до н. э. В 18 в. начали складываться системы организации подземного пространства: вскрытия, подготовки, выемки полезного ископаемого. В конце 18 в. уже строили шахты глубиной до 200 м (в России), 400— 600 м (в Германии), 1000 м (в Англии). К кон. 20 в. шахтная добыча полезных ископаемых составляла: каменного угля — до 80К , руд — ок. 30К , нерудных ископаемых — до 15К . Глубина многих угольных шахт уходит в недра Земли к отметкам до 1,5 км, рудных — до 4 км. ША´ ХТА, производственный объект, на котором осуществляется добыча полезного ископаемого в подземных горных выработках, связанных в единую систему. До середины 20 в. под термином «шахта» понималась вертикальная или наклонная горная выработка, пройденная (проложенная) с поверхности земли по месту залегания полезного ископаемого. Шахты прокладывали с различными целями, в соответствии с которыми их называли: рихшахта (разведочная), форшахта (для входа под землю и выхода оттуда), кунстшахта (для водоотливных машин), трейбшахта (для подъёмных машин) и т. д. Способ и схемы проведения выработок зависят от горно-геологических условий и метода разработки месторождения. Сооружаются следующие виды выработок: вертикальные (шахтные стволы, шурфы, скважины и др.), наклонные (бремсберги, восстанавливающие, уклоны и др.), горизонтальные (штольни, штреки, квершлаги и др.). Наряду с комплексом взаимосвязанных технологических подземных систем в шахтах работают средства механиза- ША´ ХТНЫ Й ТРА´ НСПОРТ, комплекс сооружений и устройств, предназначенных для приёма и перемещения различных грузов и людей на горнодобывающих предприятиях. Работа шахтного транспорта организуется в двух направлениях: спуск оборудования, материалов и людей к очистным и подготовительным забоямЮ приём из забоев и штолен породы и добытых полезных ископаемых и подача их на поверхность, а также транспортирование наверх демонтированного оборудования, материалов и людей. Шахтный транспорт включает в себя машины, коммуникации, вспомогательное оборудование (на погрузочно-разгрузочных пунктах), средства автоматизации, системы диспетчерского управления и т. п. Различают подземный и поверхностный шахтный транспорт. К подземному транспорту относится локомотивный, конвейерный (в т. ч. конвейерные поезда), самоходный (автотранспорт на пневмошинах и моторные вагоны), скреперный, канатный (в т. ч. для перемещения по монорельсу), гравитационный, гидравлический и др. Перевозку людей под землёй осуществляют гл. обр. в пассажирских поездах, сформированных из вагонеток, в самоходных машинах, по канатным или монорельсовым дорогам, реже на специально приспособленных конвейерах. При подземных разработках в шахтах используют также различное грузоподъёмное и транспортное оборудование — лебёдки, питатели, опрокидыватели вагонеток, толкатели и т. п. На ш а х т а х большой производительности применяют скиповой подъём, при котором полезные ископаемые от приёмных бункеров перемещаются по ленточным конвейерам к погрузочным устройствам железнодорожных вагонов или на резервный склад. Широкое распространение получил клетьевой подъём с помощью установок, оборудованных опрокидывающимися клетями, разгрузочными устройствами, приёмными бункерами, подъёмными машинами, имеющими электропривод и кнопочное управление подъёмом. Перспективно применение электровозов, работающих автоматически (без машиниста), самоходных погрузочно-разгрузочных машин с многоцелевым сменным оборудованием, подземных автосамосвалов. ШЕЛКОГРА´ФИЯ, см. в ст. Т р а ф а р е т н а я п е ч а т ь . Угольная ш ах та ШЕСТЕРНЯ´, см. в ст. З у б ч а т а я п е р е д а ч а . 413