* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т Троллейбус ТРУБОПРОВО´ Д, трубопроводный транспорт, соору жение для транспортировки на расстояние по трубам жидких, газообразных, твёрдых продуктов. В состав тру бопровода (помимо труб) входит также запорная, регули рующая и другая арматура, опорные конструкции и дру гие элементы. Различают газопроводы, нефтепроводы, водопроводы, пульпопроводы для перемещения твёрдых полезных ископаемых в водной среде, трубопроводы для транспортировки твёрдых сыпучих продуктов в упаковке, таре и др. Сухие материалы и твёрдые продукты в трубах перемещаются под давлением воздуха или воды. Различают трубопроводы технологические (внутри предприятий), распределительные (газовых и нефтяных сетей), магистральные, которые имеют перекачивающие станции, системы защиты, связи, телеуправления и т. п. Практически весь добываемый газ и большая часть нефти, нефтепродуктов и других видов углеводородного сырья (этан, этилен и др.) транспортируют по трубопроводам на расстояния до 1000 км; длина отдельных магистралей дос тигает 4,5—5 тыс. км. Из магистральных трубопроводов газ поступает к местам потребления через газораспреде лительные пункты, на которых регулируется давление газа, осуществляется его очистка, ведётся учёт расхода, контроль утечек (как правило, автоматический) и т. п. Вблизи трассы газопровода и пунктов потребления газа строят г а з ох ра н и ли щ а . Нефтепроводы прокладывают от мест добычи к перерабатывающим предприятиям или гатели для привода компрессоров, вентиляторов и гене раторов, обеспечивающих питание низковольтных при боров, а также осветительная и сигнальная аппаратура. На троллейбусах российского производства применяют ся двигатели смешанного возбуждения, приспособлен ные к рекуперативному электрическому торможению (с возвратом электроэнергии в контактную сеть). К ме ханической части троллейбуса относятся трансмиссия, ходовая часть и органы управления. Троллейбус сочета ет преимущества т ра мва я и а вт об у с а , но уступает послед нему в манёвренности. ТРОЛЛЕЙ ВО´ З, грузовой т ролле й б у с . Используется в городах с развитой подвесной к он т а к т н ой с е т ь ю . Эксплу атируется обычно в ночное время, осуществляя регуляр ные перевозки грузов по определённым маршрутам, ког да городские линии свободны от движения пассажирских троллейбусов. Для возможности автономного передвиже ния к местам погрузки и разгрузки троллейвоз обычно оснащается дополнительно двигателем внутреннего сго рания. По конструкции электросиловой части троллейвоз аналогичен троллейбусу. Его грузоподъёмность — 5—10 т, максимальная скорость — до 60 км/ч. ТРУ´ БНЫ Й КЛЮЧ , инструмент для свинчивания и развинчивания труб. Бывают рычажные, раздвижные, цепные и накидные трубные ключи. Чаще всего использу ют рычажные ключи, состоящие из двух шарнирно соеди нённых рычагов — подвижного и неподвижного с зажим ными губками на концах. На подвижном рычаге имеется трапецеидальная резьба с гайкой. При вращении гайки подвижный рычаг смещается вдоль неподвижного, изме няя расстояние между губками до тех пор, пока они плот но не соприкоснутся с зажимаемой деталью. При нажима нии на ключ со стороны неподвижного рычага деталь за клинивается между губками; зубцы губки неподвижного рычага как бы вгрызаются в деталь, предотвращая про скальзывание по её поверхности. Трубный клю ч Строительство трубопровода перевалочным нефтебазам. Для создания рабочего давле ния строят нефтеперекачивающие и насосные станции. Промежуточные резервуары и нефтехранилища обеспечи вают равномерную загрузку нефтепровода. Объём переме щения сыпучих материалов достигает 40—50% от общего объёма транспортируемых грузов по технологическим тру бопроводам в пищевой, химической, фармацевтической промышленности, а на горных предприятиях — до 90%. Значительные массы материалов перевозятся контейнер ным трубопроводным транспортом. Мощную разветвлён ную сеть составляют трубопроводы водоснабжения и рас пределения воды, представляющие комплекс сооружений и аппаратуры, специального оборудования для подачи воды промышленным предприятиям, на электростанции, ком мунальному хозяйству и т. п. Сооружают подземные, над земные и наземные трубопроводы из труб различных диа метров в зависимости от перемещаемого продукта. Напр., диаметр труб водопровода обычно составляет 50—300 мм, а магистральных газопроводов — св. 1000 мм. 3) 0