* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Р лённых слоем изоляции. Электромагнитное поле коакси ального кабеля сосредоточено в пространстве между про водниками тока, т. е. внешнего поля нет, и поэтому поте ри на излучение в окружающее кабель пространство прак тически отсутствуют. Так как внешний проводник одно временно служит электромагнитным экраном, защищаю щим электрическую цепь тока от влияний извне, коакси альный кабель обладает высокой помехозащищённостью. Коаксиальные кабели служат для соединения между собой узлов и блоков радиоэлектронной аппаратуры, для пере дачи телевизионных программ и телефонных разговоров (до нескольких тысяч переговоров одновременно по од ной коаксиальной паре). Маркировка радиотехническо го кабеля даёт информацию о его основных свойствах; напр., РК 75 4 11 означает: радиочастотный, коаксиаль ный, с волновым сопротивлением 75 Ом, диаметром 4 мм, со сплошной полиэтиленовой изоляцией. быть поворотным, вертикально подъёмным или раскры вающимся. Механизмы, приводящие в движение пролёт ные строения, располагаются внутри мостовых опор или в специальных башнях. Когда корабль подходит к развод ному мосту, гидравлические или электрические подъём ники за несколько минут поднимают или поворачивают (в зависимости от конструкции моста) многотонное про лётное строение. Особенно красивы мосты с раскрываю щимся центральным пролётом, напр. Дворцовый мост в Санкт Петербурге и мост Тауэр в Лондоне. Самый знаме нитый разводной мост находится на юге Франции у г. Арль. Он вдохновил Винсента Ван Гога на создание из вестной картины «Мост в Ланглуа (Подъёмный мост)». РАЗВЁРТЫВАНИЕ, процесс чистовой обработки от верстий, полученных сверлением, зенкерованием или иным способом. Для обработки применяют многолезвий ный режущий инструмент — р а з в ё р т к у, которая имеет от 6 до 12 лезвий. Процесс может осуществляться на стан ках или вручную (напр., при слесарных работах). Развёр тывание характеризуется срезкой слоя металла (припус ка) небольшой толщины (до нескольких десятков микро метров) и упрочнением тонкого приповерхностного слоя металла. Развёртыванием обрабатывают отверстия диа метром до 100 мм. РАЗВОДНО´ Й МОСТ, мост с подвижным (развод ным) пролётным строением для пропуска судов большой высоты. Самый древний тип разводного моста — это подъёмный мост. Такие мосты строили при средневеко вых замках. С их помощью защищались от врагов: в слу чае опасности мосты поднимали над крепостным рвом, перекрывая путь внутрь крепостных стен. Современные разводные мосты строят на судоходных реках, каналах и через морские заливы в тех случаях, когда по экономичес ким, эстетическим или иным соображениям нецелесооб разно возводить виадук или строить высокий мост с длин ными подходами к нему. Наибольшее распространение такие мосты получили в Нидерландах, на севере Германии, в Санкт Петербурге. Разводное пролётное строение может РАЗЛИ´ ВКА МЕТА´ ЛЛА, процесс наполнения жид ким металлом форм, в которых металл кристаллизуется, образуя слитки. Разливка металла — важный этап техно логического цикла производства металла: в процессе раз ливки и кристаллизации слитка формируются многие фи зико механические свойства металла. В этом заключает ся основное отличие разливки металла от литья, при котором металл, затвердевая, образует готовые изделия или заготовки для механической обработки. Расплавлен ный металл обычно выпускают из плавильного агрегата в разливочный ковш, откуда уже разливают либо в изложни цы, либо на установки непрерывной разливки стали. Су ществует два способа разливки стали в изложницы: сверху и сифоном (снизу). В первом случае сталь поступает не посредственно из ковша в изложницу. Для разливки чугу на, цветных металлов и ферросплавов широко применя ют разливочные машины. РАЗЛИ´ ВОЧНАЯ МАШИ´ НА, устройство для ме ханизированной разливки жидкого металла (с целью по лучения слитков), а также штейна и некоторых шлаков. Ленточная разливочная машина, используемая для разлив ки чугуна, представляет собой наклонный конвейер из двух параллельных бесконечных цепей. К цепям прикреп лены чугунные изложницы — мульды, причём каждая муль да одним своим краем немного перекрывает соседнюю, чтобы жидкий металл не проливался в зазоры между ними. К нижнему концу машины подаётся ковш с металлом, ко торый при наклоне ковша заливается в мульды. Чугун в мульдах обрызгивается водой для охлаждения. В верхней части конвейера мульды переворачиваются, чушки (слит ки затвердевшего чугуна) вываливаются из них и попада ют по жёлобу на железнодорожную платформу или в ваго нетку. Опрокинутые пустые мульды движутся в обратном направлении, при этом они обдуваются паром и обрызги ваются известковым молоком. Масса одной чушки чугуна составляет от 8 до 55 кг. Машины подобного типа исполь зуют и для разливки ферросплавов, цветных металлов, шлаков в цветной металлургии. Кроме того, в цветной металлургии применяют карусельные разливочные маши ны — вращающиеся столы с мульдами, в которые по жёло бу заливается жидкий металл. РАЗМЕ´ ТКА, 1) слесарная операция, заключающаяся в подготовке детали или одновременно нескольких деталей какого либо изделия к обработке, изготовлению, сборке. При разметке пользуются инструментами и приспособле Дворцовый мост в Санкт Петербурге 299