* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

65 Самолеты, базировавшиеся на авианосцах, несколько отличались от сухопутных. Например, они имели приспособление для торможения при посадке на палубу — длинную штангу, выпускающуюся вниз, или трапецию с прочным крюком (тормозным гаком) на конце. При посадке самолет цеплялся этим приспособлением за трос, натянутый поперек палубы. Трос начинал вытягиваться и с большим усилием тормозил самолет. У некоторых самолетов палубной авиации крылья были сделаны складными — это позволяло разместить на корабле больше машин.