* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Самолеты. Вертолеты Дальние рейсы Ту 114 Е сли нужно перелететь из Москвы в Нью Йорк, то нужен лайнер с дальностью полета без посадки не мень ше 11 000 км. Первый такой самолет был построен в кон структорском бюро А. Н. Тупо лева в 1958 г. Это был Ту 114, самолет на стреловидных крыльях, с четырьмя мощны ми турбовинтовыми двигате лями. Он летал со скоростью 750 км/ч и был самым эконо мичным самолетом своего класса. завершить взлет при отказе одного двигателя, а полет по маршруту и заход на посадку – при отказе двух двигателей. Надежность работы всех сис тем обеспечена многократ ным резервированием. Если выходит из строя какой ни будь агрегат, то его заменяет другой. Ил 96 300 (схема) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Радиолокационная станция Кабина экипажа Туалеты Гардероб Грузовой люк Багажный контейнер Пассажирский салон на 66 мест 10 11 Ил 62М процессе эксплуатации и строительства в самолет Ил 62 внесены существен ные изменения: были замене ны двигатели на более эконо мичные, добавлено топливо. Усовершенствованный Ил 62 получил обозначение Ил 62М. Сделанные изменения позволили увеличить 9 дальность полета до 11 050 км и скорость до 870 км/ч, а на 8 более коротких трассах повы сить загрузку самолета. В Дальний и надежный ледующим самолетом с большой дальностью по лета, 10 000 км, стал Ил 62, созданный в конструктор ском бюро С. В. Ильюшина. Его несли стреловидные крылья и четыре турбореак тивных двигателя. Двигате ли крепили попарно на хвос товой части фюзеляжа. Топ ливо заливается по всему размаху крыла, включая центроплан. Ил 62 6 5 может безопасно 4 С 12 7 3 2 1 27 26 112