* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
При необходимости ладьи переправляли через переволоку из одной реки в другую. Для этого строили специальные телеги.
На таких боевых ладьях киевские князья Олег и Игорь совершали походы в далекую Византию. Киевская боевая ладья имела 10—12 пар весел, большой холщовый парус и могла везти вооруженную дружину и груз до 15 т.
Строили ладьи и с большим расписным парусом. Управлялась ладья кормовым рулевым веслом. При попутном ветре на ладье поднимали парус. Русские ладьи делались с одинаково заостренным носом и кормой. В бою на них можно было двигаться и вперед и назад, не разворачиваясь. По бортам для защиты от стрел навешивались щиты. В 1152 г. князь Изяслав ввел в бой невиданные суда — на них появилась палуба. От палубной ладьи было рукой подать до постройки парусного корабля.
В давние времена наши далекие предки стали строить корабли. Сначала из гибких прутьев сплетали остов, похожий на лодку, и обшивали его корой. Возможно, отсюда и произошло слово «корабль». Он был очень удобен для небольших путешествий, но по морю плавать на таком «корабле» было опасно. Навесы на корабле, изготовленные из коры, назывались лубом.
95
