* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

86 Сухопутные войска Десантно-переправочные средства Маневренная война немыслима без переправ через водные преграды. К началу войны к переправочным средствам РККА относились понтонные (понтонно-мостовые) парки, разборные мосты, десантные, складные и резиновые лодки, труднозатопляемое имущество, резиновые плавательные костюмы. Основными переправочными средствами в годы войны были паромно-мостовые парки для наводки наплавных мостов и сборки паромов. Переправа, переправа... К началу войны на вооружение инженерных войск поступили вполне современные парки различного назначения. Основным был тяжелый парк Н2П на жестких понтонах. Он позволял устроить паромы грузоподъемностью от 6,6 до 60 т или навести мост грузоподъемностью от 16 т (при длине моста 167 м) до 60 т (длина моста 61 м); перевозился на 85 или 70 грузовиках, обслуживался на плаву буксирно-моторными катерами БМК-70. Легкий понтонный парк НЛП на складных понтонах-лодках позволял собирать паромы грузоподъемностью от 5 до 16 т или наводить мосты грузоподъемностью от 5 т (при длине моста 135 м) до 16 т (длина моста 77 м), перевозился Переправа через Одер на самодельном плоту 45-мм противотанковой пушки обр.1942 г. с расчетом, 1-й Белорусский фронт, 1945 г. Паромная переправа на основе парка МдПА-3 на резиновых лодках А-3. Парки на резиновых лодках оказались слишком уязвимы от огня противника, и в середины войны их сняли с вооружения, однако продолжали использовать. на 35 грузовиках, паромы снабжались забортными двигателями (мотовеслами). Созданный в 1939 г. специальный парк СП-19 на катерах С-25 при грузоподъемности до 120 т предназначался для переправы через широкие преграды железнодорожных составов. Имелись также разборные металлические мосты РММ-2 и РММ-4 грузоподъемностью до 60 т. Недостаток десантно-переправочных средств к началу Великой Отечественной войны, их потери в первый период и сложности с производством вызвали необходимость упрощения производства парков. Так, Н2П с началом войны был упрощен, а кроме того, приспособлен для пропуска танков Т-34 (Н2П-41). Неудивительно появление простых деревянных парков вроде мостовых ДЛП, ДМП-41 и ДМП 42