* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

76 Сухопутные войска Автомобили ленд-лиза При нехватке отечественных автомобилей поставка из-за рубежа 477 785 автомобилей (из них около 435 000 — американские) сыграла очень важную роль в моторизации войск. Они составили около 70 % всех поставок автомобилей, наша промышленность за время войны дала только 205 000 автомобилей. В СССР поступали автомобили 50 моделей 26 фирмпроизводителей из США, Великобритании, Канады. Больше всего было трехосных грузовиков «Студебеккер» US-6 — 150 000 машин, полноприводных четырехместных машин «Виллис» и «Форд» — 50 000. Из США поставлялись грузовики GMC, «Форд», «Шевроле», «Интернэшнл», «Уайт», «Даймонд». Часть автомобилей приходила в готовом виде, а часть в виде Полноприводный автомобиль «Виллис» МВ. Колесная формула — 4×4. Грузоподъемность — 500 кг. Мощность двигателя — 54 л. с. Максимальная скорость — 104 км/ ч. Запас хода — 410 км. В ходе войны р осло не только насыщение авто транспортом войсковых объе динений и соединений и р езервов ВГК, но и объем его работы, и покрываемые расстояния. Во время насту пательных опер аций 1945 г. автомо билями было доставлено в 5 0 раз больше грузов, чем в оборонительных операциях 1941 г., при этом маршруты подво за в последнем периоде войны составляли 300 600 км. Если в большинстве операций 1941 г. среднесуточ ный пробег автомоб иля составлял чуть более 100 км, то уже в опера циях 1944 г. — от 1 33 до 180 км. Всего же за го ды войны военн ые автомобили пер евезли более 100 млн. тонн различных груз ов, пройдя более 3 ,5 млрд. км. ПО ПУТЯМ-ДОРОГ -------------- АМ ФРОНТОВЫМ ------------ сборочных комплектов и собиралась на месте. Эти поставки сыграли важную роль и в послевоенном подъеме народного хозяйства. Простой в производстве и обслуживании, компактный и подвижный «Виллис» МВ (4×4) служил командирской, связной, разведывательной машиной, тягачом противотанковых пушек. Он выпускался также фирмой «Форд» под обозначением GPW и первым получил название «джип». Он уверенно шел по различным дорогам, но узкая Грузовой автомобиль «Студебеккер» US-6. Колесная формула — 6×6. Грузоподъемность — 2500 кг. Мощность двигателя — 95 л. с. Максимальная скорость — 70 км/ч. Запас хода — 390 км.