* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

114 Навигация и картография Навигация и картография Мореходный корабль необходим для дальнего морского пу¬ тешествия, но не менее важна и система навигации. Чтобы ку­ да-то доплыть, надо знать, куда и м е н н о плывёшь, не так ли? В глубокой древности мореходы использовали единствен¬ н ы й способ ориентирования, называемый антретным — или, говоря проще, прокладывали курс на глаз. Ориентирами слу¬ жили небесные светила. П о восходу и заходу солнца определя¬ л и восток и запад, по П о л я р н о й звезде и Южному Кресту (в Се­ верном и Ю ж н о м полушариях соответственно) — север и юг. А викинги использовали оригинальный способ поиска суши. Они брали на борт дракара ворона, которого затем выпускали. Если птица возвращалась, суши поблизости не было. Если пти­ ца летела в каком-то определённом направлении, мореходы следовали за ней, полагая, что ворон обязательно приведёт их к земле. П е р в ы м и к а р т а м и были портуланы (от итальянского «портолано» — путеводитель по портам), на которые нано¬ сились контуры побережий, острова, р и ф ы , глубины, те¬ чения. Эти карты предназна¬ чались для лоцманов, а пото¬ му подробной и н ф о р м а ц и и о суше (дальше береговой ли¬ нии) не содержали. Одна из «морских карт» Портуланы появились островитян Океании. между V I и I I веками до н. э. Она сплетена из черенков пальмовых листьев. Раковины Ко I I веку появляются и на¬ изображают на ней острова стоящие морские карты, хотя