
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
443 УДАР 444 В технич. практике действие собственного веса сооружений и машин чаще всего м. б. рас сматриваемо как приложение статич. нагрузки; полезные нагрузки сооружения и машины б. ч. относятся к динамич. нагрузкам. В лаборатор ных условиях с большей определенностью м. б. проведено разделение между статической и ди намической нагрузками. Машина для статич. испытаний вводит на грузку на образец величиною 50—100 кг/см в мин. На фиг. 1 пред ставлена схема маши ны Шенка для дина мич. испытаний (на ус талость): а—пробный стержень, b •— урав новешивающий груз. Машина делает 2500— 6000 об/м. и столько же раз в минуту из меняет знак постоян ного по величине на пряжения на изгиб в испытываемом образ це. Типичной маши ной ударного действия нагрузки и ударного напряжения является копер Шарпи (фиг. 2). Скорость приложения нагрузки здесь значи тельна; ускорение при современных условиях не может быть измере но с достаточной точностью, но очень велико. Опыт на изгиб, напр. в машине Краузе с меха нич. приводом, может быть выполнен и выпол няется в нормальных условиях в течение полу часа, т. е. при величине деформации в 3,0% от пролета скорость деформации равна 0,0016% 2 и с модулем упругости Е . Следовательно, если бы мы имели дело с абсолютно жестким трубо проводом, скорость распространения ударнотг волны равнялась бы скорости звука в данной жидкой среде. Упругость трубопровода умень шает несколько эту скорость. Если бы трубы были абсолютно жесткими, а жидкость в свою очередь абсолютно несжимаема, то а = ооц трубы разрывались бы при малейших измене ниях скорости течения жидкости. Зная величи ну а, легко вычислить и повышение давления в трубах от гидравлич. У. О расчете трубопро водов на ударное давления и мерях предотвра щения явлений гидлпвлич. У. см. Tvv6owpieodbi. г Лит.: М е щ е р с к и й И . , К у р с теоретической меха н и к и , ч . 2, М . — Л . , 1930; Т и м о ш е н к о С , Курс с о п р о т и в л е н и я м а т е р и а л о в , и з д . 11, М . — Л . , 1931; Л 6 й ц я н с к и й Л . и Л у р ь е А . , Теоретическая механика, ч . 2, Д и н а м и к а , М . — Л . , 1933; Л е й б е н з о н Л . и д р . , Г и д р а в л и к а , М . — Л . , 1932; Ж у к о в с к и й Н., О ги дравлич. ударе, «Записки Академии наук по физиком а т е м . о т д е л е н и ю » , С П Б , 1900, т . 9 , ' 5 . В. Бр> я н н г . Напряжения в твердом теле при ударной на грузке. Внезапное приложение или снятие пагрузки, внезапное изменение скорости движу щейся массы и сообщение скорости покоящей ся массе вызывают явление удара. В сопроти влении материалов и теории упругости У. от носится к одному из двух способов действия на грузок и представляет крайний вид д и н а м и ч е с к о й н а г р у з к и . Статич. и дина мич. нагрузка—способы приложения грузов, действующих на сооружения и машины. Мед ленное введение груза со скоростью, близкой к нулю, столь же медленное снятие его харак теризуют статич. нагрузку. Если скорость вве дения или снятия груза значительно отлична от нуля, нагрузка относится к динамическим. Среди динамических нагрузок особо выделяет ся ударная нагрузка, которая прилагается с большой скоростью, причем ускорение не м. б. измерено с достаточной точностью, но всегда очень велико. Названия «статическая и дина- в ск. и быстрота роста н а п р я ж е н и я - ^ ^ 1 ^ = = 32 кг/cjn в ск. В опыте на усталость'изгибом напряжение изменяется в зависимости от вре мени по закону: а = cr sin tot, где <т —наибольшее напряжение за оборот; поэтому быстрота нарастания и убывания напряясения равна: 2 0 п = 0 to cos cot Q и для f=0 (