* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

205 ТУННЕЛИ 206 проезжей части, а верхняя, не неся никакой нагрузки, имеет толщину только 0,10 м. Секции заготовляли в сухом доке и бетонировали в два приема. Сначала бетонировали нижнюю часть до пола, затем пол и верхнюю часть. Потолок бетонировали уже после погружения секции и устройства стыков. При бетонирова­ нии секций на наружную поверхность опалуб­ ки укладывали особый изолирующий слой из трех рядов просмоленной бумажной ткани и четырех прослоек асфальта. Секции погружали вместе с этой изоляцией и опалубкой, к-рая охватывалась через известные промежутки железными обручами. Секции заканчивались прямоугольными железобетонными оголовками высотою 12,20 м, шириною 11,60 м и толщиною 1,50 м. В оголовках торцовые части секции за­ крывались деревянными переборками из брусь­ ев 0,305 м, приболченных к полкам уголков, выпущенных из тела оголовка по периметру трубы секции, и сверх того прикрывались изоляцией из просмоленной ткани и асфальта. Оголовки служили для установки секции. Когда секция была готова, в док впускалась вода, и секция всплывала. Для устойчивости секцию слегка загружали мокрым песком. В таком вггде секцию доставляли на буксире к месту работ и погружали, для чего в нее впус­ кали воду. При погружении кангдая секция ус­ танавливалась своими оголовками на ящики с песком—по два под каждым оголовком,— установленные на особые круглые бетонные ко­ лодцы диаметром в 1,30 м. Подъем и опуска­ ние этих ящиков регулировали нагнетанием в них песка или высасыванием его через особые трубы с понтонов. Самую секцию Т. наполняли водой лишь настолько, чтобы она была только немного тяжелее веса воды, вытесняемой ею. При таком условии передвижка и перестановка секции совершались с большой легкостью, поч­ ти не вызывая напряжений в теле ее. Когда сек­ ция была окончательно установлена на ящи­ ки своими оголовками, под все цилиндрич. те­ ло секции нагнетали крупнозернистый песок. После этого ящики с песком опускали, секция заполнялась водой полностью и плотно сади­ лась на подготовленное песчаное основание. Для устройства стыков между секциями каж­ дая секция у одного оголовка заканчивалась круглым пазом по всей окружности Т., а у другого оголовка—соответствующей выпукло­ стью. При установке эта" выпуклость входила в круговой паз, и весь стык со всех сторон по­ крывался бетоном. Для этого между колодцами под оголовком укладывали железные балочки из вертикального листа и четырех уголков, причем вертикальный лист выпускался вы­ ше верхних уголков и мог пружинить.Оголовки садились на лист и прижимали его, ограждая т. о. стык внизу под оголовками. Окончательное ограясдение достигалось забивкой с боков стыка по полукругу металлич. сцепленных друг с другом шпунтин, причем крайние шпунтины со стороны оголовков зацеплялись за особые шпунтины, заделанные в бетон оголовка. Обра­ зованное т.о. замкнутое пространство под низом и с боков стыка заполняли литым бетоном под давлением. Пространство сверху над стыком ме­ жду двумя прямоугольными оголовками также бетонировали. После того как бетон вокруг стыка окреп, разбирали брусья в торцах труб и устраивали окончательное их соединение. Сооруясение всего Т. с подходными частями общей длиной 1 371 м обошлось в 4 500 000 долл. Способ водонепроницаемого п о т о л к а впервые': нашел применение под р . Гарлем около Нью Иорка. Глубина реки была ок. 8 м, и Т.закладывали на глубине 14,5 м. Т. предназначался для двух путей электрич. ж . д. Сечение его состояло из двух спаренных чугунных труб диам. 4,80 м, затопленных в бетонный массив (фиг. 148). Ширина реки была 183 м, и работы были разбиты на три секции. Работы начинались с устройства землечерпа- Фиг. 14 8. пнем котлована для туннеля (фиг. 149, а—г). Вокруг котлована устраивали свайные под­ мости для подвоза материалов, установки коп­ ров и прочих вспомогательных работ. Затем с подмостей по всему периметру сооружаемой секции забивали шпунтовые стенки из брусьев 30 х 37 см. Шпунты укрепляли рядом распо­ рок и срезывали в воде водолазами по уровню на определенной высоте. На шпунтовые стенки спускался деревянный потолок, составленный Фиг. 149. 7* Щ Г 4 Шунт из нескольких рядов брусьев в поперечном и продольном направлениях общей толщиной 1 м. Полученную т. о. закрытую камеру засыпали сверху глиной, что обеспечивало ее водонепро­ ницаемость. В камеру вставляли шахтные тру­ бы со шлюзами, действием сжатого воздуха из камеры удалялась вода, затем произво­ дили выемку грунта для Т., собирали чугунные трубы и производили кладку. При сооружении последней секции производство работ было несколько упрощено. Вместо деревянного по­ толка па шпунтовые стенки (срезанные несколь-