* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Kar — 1«Я - Кае 148-го irf.x. ?. и-lia Л- rt-mt*. ('перхь того: ??. 1-мт> б-Hi—„1856, Одесскому п-ку, та особ. oT.iimin при Четати 25 дек. 1ЧУ1, на р. Черной 4 авг. 1855 и за Сев-поль 1ЯМ 5Ь r. r.“; во 2-мъ б-н'Ь—„1815, Одесскому н-ку, in. шмдаяте отличн. подвиговъ, оказапныхъ IHM г. янв. 17 при Бр1ень-ле-Шато н 20-го прн ссл. Ла-Ро-•перъ“. (Источники см. Дшгспииккт пгьх. п-къ). — М. А. Г. KacnlacKoe морс (т. древности — Гир-канское иди Ирканскос у греком, и Хвалыпское или Хвалисское у русских·!.) лежип, на гра-ницахъ Ю. Европы и Среди, ??»???. Море это дровн. географы изображали неп.ма различно и вообще придавали ему Гни ми. ис.шчину отъ в. на з., нежели по мервдану: иные же соединяли его еъ Азовск. я., « .ipyric продолжали до Саратова, Оренбург« и Дральск. м.— Съ нокорешемъ царств·!. Ка.щнгкшо н Астра-ханекаго(1556 и 57 г. г.) Porcin mua на бере-гахъ К. м. Первые планате.ш по немъ, не считая ирибрежн. туземцев·'., л. яшм. купцы. Царь 1оаннъ Грозный длю. имь »[unto свободной, безпошлин. торговли. Инн приходили мо-ремъ къ hhhiiiih. Архангельску, откуда су-хинъ путемъ переезжали кь ??.???. к по ней спускались въ К. м. на судах*, жн-троепныхъ нашими рабочими. Первый m ,'?????, нуте-шественниковъ, Антоши Джткинсою, (см. это; 1558 — 61), достигъ в. берет К· м., а за вимъ друпе плавали только v я. береговъ. Им-Ья гл. целью торговлю ct. Иерснчо н другими в. народами, путешественники не занимались наследованиями м., исключая Христофора Барроу (1579—81), кот-й оирелЬлилъ въ несКОДЬЕИХ'Ь ПуНКТаХЪ ширбти Uten, к скло-нете компаса. Грабежи казаком, иа м., нё совсемъ пр1язнен. расположен!« татаръ, .турокъ и нерс1янъ на берегах·!, н частыя повреждения и даже крушения судот. заставили англ-нъ оставить свои нредщИяпи. Ih. XVII в. не б. замечат. цутешествш ио К. м., по тогда Олеарш (около 1630 г.) 1-ый изм-Ьии.п. фигуру м., растянувъ его по меридиан у. Плижайппй въ истинному видъ оно получило въ след-щемъ СТОЛ^ТШ, съ описи русекихъ морск. оф-въ, произведенной по повелешю Негра I. Составленную 1721 г. карту царь нослалъ въ парижск. академию наукъ, где она и б. издана Делилемт. и тогда же напечатана и у насъ. Западный и ю. берега назначены на ней съ описи 1719 и 20 г. г. флота каи.-лейт-а Карла фоп-Вердена (имя коего и носить эта карта) и лейт. Соймонова. Восточный же и е. берега назначены по сведетямъ, собран нымь кн. Бековичемъ (см. это) и лейт-ми Коашнымъ и кн. Урусовымъ (1715—18). Но в. берег·!, точнее определенъ кап.-лейт. Соймоновымъ (1726 г.), и карта его издана 1731 г. После того б. некоторая частн. описи русекихъ морск. оф-въ (особенно кап. Токмачева, 1763—tnt г. г.), коими нашъ гидрографъ, адм. Ншаевъ, исправил карту Соймонова, и карта Нагаева (1796 г.) вместе съ картою ген.-леЯт. Голе-тшева-Кутузова (1807) употреблялись мореплавателями до 1-го атласа К. м. (1826 г.), с,оставленная по описи штурмана VIII власа Колодкина (1809 — 17), основанпой на астрономии. определены 46 пунктовъ. Но, несмотря иа усердные и добросовестн. труды Ко- лодника, результаты ихъ б. далеко неудовлетворительны, особенно ио отношешю къ оире-делешю долготъ (некот. места, ианр. Дербента, положены ошибочно более ч'Ьмъ на 20 м.). Произведенный между 1820 и 26 г. г. частн. описи в. берега, особенно на устьяхъ Волги и у з. берега, подъ нач-вомъ кап. Басаргина (см. это), еще более подтвердили недостатки атласа Колодкина. Тоже показали рекогносцировки эксп-цш Карелина и вс* последующее мелк. съемки и нром-Ьрн съ 1826 по 50 г.— Въ начал-1·. 40-хъ г. заведено въ К· м. почтовое и пасажирск. пароходство; необходимость въ точн. картах·!, сделалась настоятельною, а потому 1856 г. снаряжена б. обширная ученая гидрографич. якси-Ц1Я, подъ нач-вомъ контр-адм. Ивашинцова (ем. это), для изсл’Ь-довашя моря. Работы эксп-цщ продолжались съ 1856 по 74 г. (1856 г. организована экс-п-щя; но съемочныя и иромерн. работы, послужившая, между прочим·!., матер1аломъ при св-ставлевш атласа IS. м., начались 1854 г.); результатом·!, ея трудов·!, б.: 1) издаше .иолн. атласа картъ К. м., вполне отвечающаго со-времен. требовашямъ моренлаватя; 2) издание 2 томовъ „Гидрографич. изсл-Ьдовашя К. ж.“, изъ коихъ 1-й (1866 г.) содержить астро-номич. работы по онред'Ьлешю 44 пунктовъ, послужившихъ основашсмъ для производства съемочныхъ и иромерн. работъ, а 2-й (1870 г.)— работы по определению магнитн. координата: склонения, наклонешя и абсолютнаго гори-зонтальн. напряжешя въ 46 пунктах!., на основании кот-хъ составлены изогоничесшя, изоклиничесыя и изодинамич. карты для всего К. м.\ 3) издав1е 1874—76 г. г. 3 картъ ве-тровъ для Астрахани, Баку и о-ва Ашур-аде, съ обозначешемъ на нихъ, по 10-летнимъ не-прерывн. наблюдешямъ, силы и направлешя ветра въ этихъ пунктахъ; наконецъ 4) издание 1877 г. „Краткаго гидрографич. описатя и руководства для илавашя по К. м.". Кроме собственно гидрографии, К. м. изеледовано и въ друг, отношешяхъ многими учеными и путешественниками, изъ коихъ наиболее замечательны: въ прошломъ столетии—Герберъ, Гавай, Вудфуръ, Палласъ, Рычковъ, Гмелинъ, Гильденштедтъ, Габлицль, и въ нынешн. веке— Гумбольдтъ, Гастейнъ, Муравьевъ, Фрезеръ, Эйхвальдъ, Гебель, Абихъ, Ленцъ, Бэръ. Пределы и пространство.—К. м., находясь въ глубок, впадин·!., наз-мой Арало-Кас-шйск. котловиной и когда-то покрытою водой на далек, разстояше, имеетъ въ длину, но меридиану, до 650 м. (между широтами 47‘Д0 и 36‘/2°), въ ширину л;е, по парааели, противъ залива Цесаревича — 300 м., а противъ Апшерон-скаго полуо-ва —110. Свойство и ЗНАЧЕН1Е вереговъ.—Берега этого обширн. баеейна (11° по мерид!ану) чрезвычайно разнообразны въ климатическомъ пфизическ.отношеши.Въ то время,какъ южный и з-ный покрыты богат, растительностью и перерезаны множествомъ р4>къ,—на северномъ кое-где лишь встречаетсямелк.вустарникъ,камышъ и тощая трава, а восточный, местами, предетав-ляетъ дикую безводн. пустыню.—Вся с. часть мор я—вакъ бы отдельный мелководн. басейяъ, берега кот-го составлены нзъ почти смежныхъ речи, делмъ: Терека, Кумы, Волги, Урала и