* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Кие — ??? — IIhp 1782 г. Выйдя изъ Астрабада, Войн. осмотр-Ьлъ Красноводсый и Балханск. зал., зашелъ въ Баку и въ сентябре возвратился въ Астрахань. Къ удивленш, все суда его отряда сгнили, про-служивъ только 3 г., т. ч. велено б. строить въ Казани нов. фрегаты. Ш1шъ Войн-ча б. одною изъ причинъ войны съ Ilepciero 1795— 96 г., въ кот-й К. ., состоя въ распоряженш гр. Зубова и находясь подъ командою контр.-адм. Федорова, не участвовала въ воен. дМ-ств1яхъ, но много способствовала армш перевозкою пров1анта. Съ того времени эскадра К. ф. содержала постоян. постъ у о-ва Сара и въ след-щую войну съ Ilepciero (1804—13 г.) употреблялась для разн. д,ейств1й. 1805 г. каи.-лейт. Веселаго, командуя эскадрой изъ 9 воен-ныхъ и 11 куиеч. судовъ, неревозилъ десантн. войска изъ Астрахани въ Энзели, подъ на- ч-вомъ г.-м. Завалишина. Они 33 дня занимали ЭнзеЛи, но не могли утвердиться тамъ, по многочисленности неприятеля. Оттуда войска г.-м. ЗаБалшшша б. перевезены флот-ieiI въ Баку. Осада и бомбард-ie этого города б. неудачны, отчасти всл!>дств1е дурн. снар-)я эскадры. Въ сл1;д-щемъ году ген. Булгаковъ ходилъ на тон же флот-ш, съ десантн. войсками, въ Баку, кот. сдалась безъ сопротивлетя. 1809 г. эскадрою на Касп. м. командовалъ кап.-лейт. Че-лёевъ; 2, 7 и 10 окт. онъ Д'Ьйствовалъ судов. арт-ieii по вепр1ят. войскамъ на берегахъ Та-лышинск. ханства и разсЬялъ ихъ. Съ 1810 г. вач-во надъ К. ф. принялъ кап. 1-го ранга Веселаго, кот-й участвовалъ въ штурме Ленкорани н до конца войны охранялъ берега южнее Баку. Эскадра изъ 6 суд. и после того постоянно содержала постъ у Сары. Съ 1818 г. К. ф. вполне подчинена г-к-щему въ Грузш и на Кавказ*, кроме искуственной и хозяйств, частей, зависЬвшихъ отъ к-ра Астрах, порта. 1821 г. флот-1Я значительно улучшена. Постройка судовъ переведена изъ Казани въ Астрахань; провтантъ на Кавказъ начали возить на казен. транспортахъ, что б. гораздо скорее, надежнее и дешевле подряди, способа. Для охранения эмбенскихъ рыбн. прокыслолъ выстроены удобные къ тому боты, а съ 1828 г. заведены пароходы. Все это скоро принесло ощутительн. пользу, и К. ф. привяла д/Г.л-тельн. участие въ носледн. войн* съПермею. Неожидан. нторжеше Аббас-Мирзы 1826 г. въ наши пределы б. причиною отложешя Талы-шинск. ханства, т. ч. занимавши! его б-нъ долженъ б. отретироваться на эскадру, стоявшую у Сары подъ командою кап.-лейт. барона Левендаля; къ тому же о-ву собралось бол te 2 т. чел., искавшихъ спасешя при возетанш. Затемъ вооружилось все прибрежье, и Баку б. осаждена ея прежн. ханомъ; но появлеше эскадры спасло крепость, а также вскоре нод-кр'Ьнленъ б. съ моря и Дербентъ, что удержало отъ возмущения Дагестанъ. Кроме того, дф.ятельн. крейсерство судовъ флог-ш у нер-сидск. береговъ остановило между ними всякое сношеше и много повредило ихъ торговле. Ко 2-му году войны (1827) К. ф. усилена вновь построен, судами, т. ч. въ ней, со взятыми при начала войны 20 судами въ ам-барго, собралось до 40 вымпеловъ. Тогда, кроме наблюдешя за берегами и подвозовъ въ кавк. корпусъ, произведено наступат. дМств1е на псрсидск. берега; въ Астрабадек. зал. отряжен·!. кап.-лейт. Басаргннъ, съ бригомъ, и къ нему присоединено около 700 туркменъ иодъ иредвод-ствомъ XiaT-бека. Васарг. сжегъ на-ходивнпяся въ заливе дерсвян. укр-ifl, a XiaT.-бевъ ходилъ почти до Тегерана. Кром!; того б. нисколько частныхъ удачн. д|;нстшй напшхъ врейееровъ въ эту войну, окомчпишутся турк-маичайск. миромъ 10 февр. 1828 г. Пи 25 аир. тою же года объявлена война Typnin, и въ ней И. ф. содействовала нашей ар.мin постоян. под,возами пров1анта, воен. сн-донъ к рокрутъ. liit то время флот-1я состояла изъ 11 Лоси. суд. ('въ томъ числ^—6 бриг, по 12 пущ. и I по 8), б транспорт., 2 пароход., 12 молк. гуд. и20ку-псчсскихъ, на кот. б. наложено плбарго. Суда К. ф. комплектовались 45-мъ флотов, икни, и I ротой api-iif. Постоян. пребывашс судоиъи вомандъ — въ Астраханск. нот-!;, к-ръ кот-го б. iiM'Iicrfc и к-ромъ флот-iif. При порт!; находились 2 ластов, роты и 3 роты работ, -.типажа. Нып'Ь (1888 г.) воен. порть in. Астрахани уннчтоженъ, и местонргбипани· К. ф. переведено въ Баку, а самая ?,???-?? находится въ непосредствен. ведет и каи-а 1 > кннск. порта, подчнненнаго гл. к-ру флота и портовъ Чернаго и Касп. м. Команды судовъ комплектуются изъ касп. экипажа, личный составь коего: 1 контр-адм., 10 флотск. ????.-??. и 13 об.-оф., 3 морск. арт-сга, 15 штурман., 5 механик., 5 медик, и 521 н. ч. Судовой еоставъ Названгв судовъ 1 од|. ¦ ??«- СИЛЪ сиуска н iMittl. машины Гйок-Teiie........ 18К4 1 ИЮ 1.050 К|'Ц<НОВОДСКЪ....... 1НН2 214 240 Паср-Эддииъ-игахъ . . . « . 1Я.М1 268 219 \нлн 566 806 Чнкишлнрь ........ i я.ч«,» 268 219 lR«r, 328 121 1 чм!. 345 171 Лчцмань ......... 1X7« 418 102 Нырпкъ......... ??:.2 _ --- ‘2 пиров, барказа и 6 ларов, Еятеронь. Касп1вск1й 148-й тьх. п-къ сформирован'!. 13 окт. 1863 г., изъ 4-го рез-иаго и без-срочно-отпускныхъ 6-го и (i-ro б-новъ Одес-оваго uix. п-ка, въ 3-б-номъ составе. Старшинство—съ 6 ноября 1811 г., т. е. со времени сформ-1я Одесскаго и+.х. н-ка. 1864 г. п-ку присвоенъ № 148-й. 1879 г. стрелков, роты переим-ны въ 13-ю—15-ю, а 1(>-я сформ-на вновь, и п-къ приведенъ въ 4-б-пый (доставь. — Боев, отличгя: плк-вое знамя—-tcopiieecxoe, съ пади.: „Въ воздаяше отличи, подвиговъ, оказанныхъ 1814 г. янв. 17 при Бртень-ле-НГато и 20-го при сел. Ла-Роперъ, и за особня отлич1я при Четати 25 дек. 1853 г., на р. Черной 4 авг. 1855 и за Севастополь 1851—55 г. r.“; походъ за воен. отличие, во всехъ б-нахъ, пожалованный 13 апр. 1813 г.; знаки на шапки, съ надн.: „за отлич1е“, во Bcexb б-нахъ, пожалованные за отличте 1812—14 г. г. Все отли'пя принадлежать Одесскому пех. и-ку. На скобахъ зна-менъ—вензель имп-ра Александра I и надп-и: „1811, ОдесскШ нех. и-къ“; „1856“ и „1883,