* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Лад — 490 ~ Ллд Низменъ и весь *>. берегъ — между истокомъ Невы и устьемъ Свнри; только въ н*кот-мъ разстоянш отъ берега (3—30 вер.), паралельно ему,_ тянется возвышен, полоса известняковъ, окаймляющая его съ ю. Низменъ же, песчанъ и нокрытъ валунами и «. берегъ—отъ устья Свирн до границы Выборгск. губ-in. Что же касается с.-з-наго, то онъ высокъ и скалистъ и, будучи сильно изр-Ьзанъ, образуетъ масу о-вовъ и неболыи. заливовъ и бухтъ. Весьма различна и глубина озера. На ю. и на всей болып. ю. половин* съ низменнымъ и песчан. берегомъ глубина—лишь 30 саж., р*дко 40; па с.-з. же, даже вблизи берега,—до 100 саж. н местами доходить до наибольшей своей величины вообще —122 саж. (между о-вомъ Сури и гор. Кексгольмъ). Въ ю. половин* о-вовъ почти н*тъ, встр*чаюцдеся же весьма незначительны; с.-з-ный участокъ обнлуетъ о-вами, и некоторые изъ нихъ, Хорем'ан-сари, Мои-чин-сари, Лунгула и друг., им*ютъ площадь свыше 30 кв. вер. Климатъ довольно суровъ; температура воды р*дко превышаетъ 5—6° Р.; ледъ у береговъ появляется очень рано — въ октябр*; средина же оз-а иногда н вовсе не залерзаетъ; вскрывается оно очень поздно — въ конц* апреля или въ начал* мая, а потому, по глубин* своей, хотя Л. оз. и пригодно для плавания, но судоходство въ немъ непродолжительно, да въ виду существоватя обходи, каналовъ и незначительно. 1885 г. провезено по оз-у лишь около 6 мил. пд„ ири-чемъ гл. обр-мъ—дрова (3.110 т. ид.) и лесные строит. матер!алы (343 т. пд.). Пароходство совершается отъ истока Невы на в. до устья Свири н на с. до гор. Сердоболь, черезъ о-ва Коневецъ и Валаамъ и гор. Кексгольмъ. Л. оз. весьма богато рыбой, и въ его ю. части рыбн. промыселъ развитъ довольно значительно. Важи*йш. пункты на берегахъ: Шлиссельбурга (5.542 жит.) — у истока Невы, Нов. Ладога (3.566)—у устья Волхова, Сердобольна с., н Кексгольмъ — на з. Оз. им*етъ до 70 притоковъ; важн*йппе: Волховъ, Сясь и Свирь—на ю. (каждый входитъ въ отд*льн. систему, связывающую Балт. м. съ Каспш-скимъ) и Вуовса—на з; истокъ оз-а въ Балт. м.— р. Нева.—а. м. з. Ладонь, селете во Францш, между г. г. Бельгардъ и Монтаржи, на р. Фессаръ,—дпло 24 (12) ноября 1870 г. Съ ц*лыо выяснить расположеше луарск. армш франц-въ, прннцъ Фридрихъ-Карлъ, г-к-щш II герм. армхей, обез-печивавшей съ ю. блокаду Парижа, приказалъ 24 ноября произвести рекогн-ви вдоль всего непрхят. фронта отъ Патэ до Бельгарда: IX корп.—по направлению на Артенэ, III корп.— на Невиль-о-Вуа, ? X корп. — къ Бельгарду. Съ указан. ц*лью части X корп. (ген-a Фохтс-Ретца), расположенныя у Монтаржи, б. направлены: 37-я бр. — къ Л., а 39-я, съ корпусн. арт-1ей, — на Патэ. Утромъ 24-го, при наст-хи 37-й бр., сделалось известно, что къ з. отъ Л. расположенъ довольно енльн. отр. франц-въ; т0 б. передов, части 20-го франц. корп. (ген. Круза). Немедленно 2 б-на ав-да б. развернуты въ боев, порядокъ, вправо отъ дороги; на высоты Вильмутье вы*хала тяжел, б-рея, а зат*мъ и легкая, потребованная изъ гл. силъ. Въ виду попытки франц-въ охватить пр. фл. I ав-да, к-ръ 37-й бр., ген. фон-Вонна, направилъ 2-й б-нъ 91-го п-ка къ Ле-з’Арло (IV* вер. къ с. отъ Л.); въ то же время передов, лнщя усилена б. 2 б-нами 78-го п-ка. Въ 2 ч. дня передов, б-ны, подъ вач-вомъ пдкдк. фон-Га-гена, двинулись въ атаку на Л., но прот-къ, не дождавшись удара, отступилъ къ Бельгарду; впрочемъ, часть отр-а, находившаяся въ сел. Ла-Мотъ (къ с.-з. отъ Л.), неуспевшая отступить, принуждена б., поел* упорн. сопротнвле-Н1Я, положить оружие. Поел* того 37-я бр. двинулась къ Мезьеру, кот-й, по имевшимся ев*д*Н1Ямъ, также б. занятъ прот-комъ. Всл*д-CTBIe этого еще въ начал* д*ла у Л. к-ръ X корп-а направилъ 2 б-на 39-й бр., съ 2 б-реями, иодъ нач-вомь плк. Валентинн, отъ Патэ къ Мезьеру; прочая же п’Ьх-а этой бр-ды, съ корпуса, арт-ieil, продолжала движете къ Бон-ла-Роланду, на Мильеръ. Подходя къ Мезьеру, плк. Валентинн б. ветр*ченъ енльн. огнемъ, а потому панравилси нт. обходь, да сел. Л’Аршемонъ (et. с.-з. отъ Мезьора, также занятое фрапц-мн). При сод'Мствш арт-in, не-ир-ль б. выт*сненъ сначала изъ ..'ГАршемона, а зат*мъ и изъ прилегающихъ фермъ; поел* того б. очшценъ франц-ми и Мезьеръ. От-ступивъ на з., къ Фревилю, франц-ы приготовлялись оказать нов. сопротивлеше, но прибыли подвр*п-1Й. Вскор'Ь со стороны Бельгарда обнаружены б. значит, масы seupixT. войскъ. Тогда ген. Фохтс-Ретцъ, считая возложенную на него задачу исполненною, при-казадъ 37-й бр., подошедшей къ этому времени къ Мезьеру, а всл*дъ за нею и 2 б-намъ 39-н бр., двинуться къ Бон-ла-Роланду, на при-соединете къ остальн. енламъ X корн. Соедн-неше это совершилось безпрепятственно, и въ ночь на 25 ноября 37-я и 39-я бр. бивакиро-вали у Роменвиля, выставивъ передов, посты отъ Вернувиля до Ларея. Т. об·, въ виду превосходи. силъ франц-въ, X герм. корп. уснълъ сосредоточиться у Бон-ла-Роланда (см. это). Д*ло у Л. и Мезьера, въ связи съ проч. реког-н-ками (III и IX корп.), разъяснило, что луарск. арм1Я расположена у Орлеана, передняя оборонит. литя ея тянется отъ Бельгарда, по опушк* Орлеанск. л*са, черезъ Шилльер-о-Буа, Невиль-о-Буа до Шевнля, и пр. флангъ франц-въ какъ-будто подается внередъ, съ ц*лью дальв*йш. намЯя. Потери въ д*л* при Л. и Мезьер* съ об*пхъ сторонъ простирались до 200 чел.; въ рукахъ н*мцевъ осталось до 170 нл*н.—и. А. в. Ладыга — оковка въ лобовой (передн.) части лафета, для образовашк гнезда подъ цапфы ор-1я. Оковка эта—различи, конструк-цш, въ зависимости отъ чертежа лафета. Ладыжка въ ружейн. замк* съ пластинчат. пружиной и боков, расположешемъ курка служитъ соединительнымъ, посредствующ. зве-номъ между к-комъ и боев, пружиной. Составн. части Л. сд*ланы изъ одного куска метала, именно: колесо неправильн. вида, валикъ, оканчивающейся квадратомъ, и сосокг; валикъ и сосовъ составляютъ общую ось вращешя к-ва и Л. На колес*—выступъ, на кот-й д*йствуетъ конецъ (королекъ) боев, пружины или непосредственно, или же помощью цгьпочкп (сочле-нешя въ вид* буквы S). Чтобы к-къ оставался въ взведен, подожети и освобождался,