* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Пру — го: — по свойствамъ долины, оиа образуете пиже м$ст. Пейтцъ довольно существен, преграду^ т. к. нротекаетъ по болотистымъ и лесист, м-кстн-ямъ и проходитъ черезъ мпог. озера. Наибольш. пеудобства для ??-?? войскъ пред-ставляетъ Шпреевальдъ, загЬмъ — участокъ отъ Фюрстеивальда до Кепеника (около 35 вер.), близъ Берлина, где p'iuta течетъ по сплошп. Л'1;су, а но выход-Ь изъ значит, озера ¦ Мюгель принимает'!. сл-Ьва р. Даме, также пересекающую н-Ьск-ко длин, озеръ. Б-бургск. участ. вообще весьма богатъ озерами; они разбросаны по всему иростр-ву, но бол-fce всего еогредпточет.'· 1) къ в. отъ 1 имiи Кепеникъ-Барутъ до Шпрее, где растянута иреимущ-по съ с. на ю., образуя лоз-iir па путяхъ къ Берлину изъ Силезш, ? 2) по лиши Пренцлау-Ангермюнде - Иотсдамъ, пересекающей подступы къ столиц·!: съ з. я с.-з. — Ближайш. окрестн-и Берлина съ с., в. и ю., примерно въ райов-Ь 2—3 иереходовъ отъ ст-цы, — вообще местность совершенно ровная и открытая, лишь въ иемног. м'1;етахт. пересеченная неболып. озерами, прудами и рощами, кот. не образуют, естествен, преград·!.. Исключение— участокъ между ж. д-ми Берлинъ-Кюстринъ и Берлинъ-Любенъ: здесь, верстахъ въ 20 отъ ст-цы, тянется ст. с. на ю. (отъ Штраусберга до Кёнигс-Вустерхаузена) ненрерывн. рядъ (длиною 35 вер.) больш. озеръ, берега кот-хъ почти сплошь покрыты лФ.сомъ. Эта ц-Ьпь озеръ — довольно сильпая оборонит. поз-1я, перехватывающая кратчайш. иути къ Берлину изъ Франкфурта и Кюстрина. Окрестн-и ст-цы съ з. отличаются закрытымъ и пересечен, характером!». Па это.чъ участке, въ */» переходе отъ города, находится сильн. ноз-1Я Гавельск. озеръ съ первокласп. ???',??-ю Шнандау. — От-носит-но путей сообщеюя, б-бургск. участ. иредставляетъ весьма благощцяти. услов1я; страна пересечена по bcIimi. нанрав-1ямъ ж-выми и шосейн. дорогами, сЛ-.ть кот-хъ, по мере приближешя къ ст-ц'1·., становится постепенно гуще. Съ переправами на Нижи. Одере (у Франкфурта, Кюстрина и Штеттина) Берлинъ связанъ тремя 2-колейными ж. д.; вдоль лв. берега этой реки тянется лишя отъ Губена (на р. Нейссе) черезъ франкфуртъ, Одербергъ и Ангермювде къ Штеттину. Изъ Силезш направляются къ Берлину самостоят. л и a i и : 1) изъ Сагана черезъ 1’убенъ (или Котбусъ) и Франкфурт!.; 2) изъ Кольфурта черезъ Котбус!» и Любенъ; 3) изъ 1’ерлица черезъ Гойсрсвсрду и Барутъ. После Берлина, значит-шш ж.-д. узелъ—Котбусъ, у кот-го сходятся 7- лин!Й. Отъ Одера (ниже Франкфурта) идутъ къ ст-ц-Ь 5 отд-Ьльн. шосе: изъ Франкфурта черезъ Г.ссковъ и Миттенвальде; изъ Кюстрина (или Франкфурта) черезъ Мюнхен-бергъ; изъ Гюс/гебизе через!» Вриценъ и Штра-усбергъ; изъ Цедсна через·!. Фрейенвальде и Вернейхенъ; изъ Штеттина черезъ Ангермюнде, Эберсвальде и Бсрнау. Силез1я связана съ Берлиномъ только 2 самостоят. шосе: нзъ Сагаиа черезъ 1’убеиъ, Котбусъ и Любенъ; изъ Герлица черезъ Мюскау, Калау и Барутъ. Съ с. къ ст-ц-Ь подходя!"!, шосе: 1) изъ Пренцлау черезъ Шёнбекъ, отъ кот-то отделяется ветвь: 2) черезъ Теиилниъ и Ли-бенвальде; 3) изъ Ней-Стрелнца черезъ Гран- зее и Оратенбуртъ; 4) изъ 1’еГшсберга черезъ Кремменъ. Поименован, шосе связаны между собою многочисленными понеречн. ветвями, образующими въ совокупности н-Ьск-ко линш, огибающихъ ст-цу въ разст-in ?·?. нея 25—70 вер. — Hac-ie Б-бурга — почти ис.ключнт-во немцы (96%), съ неболыи. нрим-Ьа.ю вендовь (2%) и евреевъ (2). Венды (остатки периобыт-ныхъ слав, обит-лей страны) въ иастоищ. прем я· живутъ иреимущ-но въ уездахъ Котбуе-?. (гд |: нхъ до 50°/» общ. насчя уезда), Шпремберп. (33) и Калау (17%), а также въ ncci.ua ??<·-больш. кодич-в-Ь въ уездахъ Губенъ и Сорау; они протестанты, но сохранили свой язык-?, и стариппые слав, обычаи. Гл. маса евроен-?. сосредоточена въ Берлине; въ проч. городах·!, они составляют!, незначит. процентъ. Въ ре-липозн. отношении Б-бургъ—страна почти не-ключит-но протестантская (этому исиов-Ьданпо принадлежать до 97% нас-1я). Среди, густота нас-1Я—3.600 чел. па 1 кв. м. (не считая Берлина); наиболее густо заселена ю. часть обл-и: въ уездахъ Котбусъ, Шпрембергъ и Сорау — отъ 4 т. до 4'/« т. чел. на кв. м.; самую слаб, населенность нмеютъ в. уезды (въ н-Ькот-хъ— менее 2 т 1ел. на кв. м.). Колич-во населен, пунктовъ -7 на кв. м.; средняя величина поселка—около 40 дом. Значит-iuie города: Берлинъ (1.315 т. жпт.), Штеттинъ (100 т.), Франкфурт» (54 т.), Потсдамъ (51 т.), Шарлоттенбургъ (42 т.), Браиденбургъ (33 т.), Шпандау (32 т.), Котбусъ (28 т.), Губенъ (27 т.). — По кач-ву почвы, Б-бургъ, сравнит-ио съ другими в. об-л-ями, находится въ наиболее неблагопр1ятн. услов1яхъ; темъ не меиее, при довольно значит. колич-в-Ь пахотн. земли (46% всей тер-iii) и благодаря упорн. труду земледельцев·!, н усовершенствован, способамъ хозяйства, сборъ продовольствен, продуктовъ не только обезме-чиваетъ м-Ьстн. потребн-и, но и даетт. н'Ькот. избытки; впрочемъ, эти избытки — только въ картофеле, собственно же зернов. хлЬба недостаточно для дов-1Я пров-1и и ст-цы. По разм-Ьрамъ скотоводства, ,Б-бургъ (не ирннн-мая въ расчетъ жит-ей Берлина) находится въ лучш. усдов1Яхъ, ч*мъ Силез1я, но довольно :шачнт-но уступаетъ В-ной и 3. II., Пом-i» и Познани.—Изъ вышеприведеннаго видно, что, по овладенш Нижн. Одеромъ, apubi, пает-щая къ Берлину съ в., при дальнейш. дв-in ?-i, ст-ц-Ь Герм-in не встретить стратегич. преградъ; но-следннмт. же тактич. препятствием·!, будетъ здесь озерн. поз-1Я Штраусберп.-Вустерхау-зепъ, обходъ кот-й ст. ю. затрудняется крайне неудобной для д-ЬйстВ1Я войскъ м-Ьстн-ю ба-сейна р. Шпрее, но съ с. эту no-.i-im можно обойти д;в-1емъ на Вриценъ, Вориейхенъ и Бер-нау; для исполнешя этого марша им-Ьется до-статочн. число удобп. дорогъ. ПасНе ??. Берлину изъ Силез1и (отъ р. Воберъ) бол-Ье за-труднит-но: кратчайш. пути пересекаются болотистою и лесист, долиной Шпрее, причемъ, для обхода этого неудобн. района, къ ю. отъ Шпреевальда—только 2 шосейн. дороги, про-легающуя па значит, нротнжеиш по лесист. м-1-.стн-и и проходящ.1Я, въ 2 переходахъ отъ ст-цы, черезъ груну довольно больш. озеръ. Раскварт-ie и содержаще войскъ въ б-бургск. участке менее благопр1Я-п1о, чемъ въ друг, участках!» театра д-ЬйствШ; при этомъ, въ uepi-