* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рос — &1? — Рое (1 на 4‘/2 кв. вер.), ио они значит-ны (въ сред-немъ—до 225 жнт. па каждый). Средствами своими районъ превосходить уже разсмотренвые; почва его плодородна, и сбор·!. х.гЬба не только иокрываетъ потребности, ио и даетъ значит, избыток«. Скота приходится ио 42 гол. па кажд. 100 жит-ей; по колич-иу же лош-ей, ко-т-хъ въ рабоч. возраст'!'· имеется по lu на I кв. вер., онъ иревосходнп. проч. части llrpi;-дов. т-ра; впрочемъ, годи, unii-i'ii in, nesn, признано лишь около 22 г. TIiv i.u^acrc;: ................. пг» кпли- ч-ву ж. дороп, » транспортных!. оиъ занимает!. среди. ????'??, а ио числу шое.с уступаеть всЬмъ прочим'!.. Коли пл. этому прибавить, что почва его, за чал. нсключешями, сосл оитъ изъ боровины или ?.'? ??'?? глины, н с.г!',д-по дв-ie по нешосиронан. дорогаиъ, даже после аебольш. дождя, затрудннт-но, то станетъ яснымъ, что иередв-ic здесь болыя. наст, очень неудобно. Ж.-д. сообщение соетоитъ нзъ участка прнви-слянск. дороги отъ Дорогуска до Ивангорода и липш Брестъ-Холмъ отъ Блодавы. Участокъ Дорогускъ-Ивангородъ, кратчайшей по наира- ; в-1ю къ Ю.-'.?. т-ру, служить лучш. нутемъ для j связи посл$дняго съ разсматриваем. райономъ ? и съ Передов, т-ромъ вообще и даетъ возмо- j жность пользоваться средствами богат, ю. Р.; j идя же па.рал-но границе (въ разст-iu 70— 80 ? вер.) и впереди южной оборонит, лиши, онъ j недостаточно обезиеченъ отъ ударовъ црот-ка. i Лишя же Брестъ-Холмъ, представляя крат- ! чайш. путь отъ важнейш. крёи-и Передов, т-pa. ! къ наиболее проходим, части южной оборонит. ; ливш, т-Ьмъ ваибодее способетвуетъ ея обо- j рон4. Важнейшее обыкповен. пути: попереч- j ные —кот-е могутъ послужить онерацюн. ли-' тями австр-въ, т. с. ведущее изъ В. Галшци на Ивангородъ и Брестъ, и продольные—свя-зывающ]е собою оборонит, ливш Буга и Вислы. Препятств1ями послужатъ: на путяхъ къ Иван-городу — лесн. полоса вдоль границы, пересеченная местность вообще и р. Бепржъ, а на путяхъ къ Бресту — болота и леса къ с. отъ линш Холмъ-Городло. Т. об., Любливсв. районъ, въ сцлошн. полосе лесовъ отъ Завихоста до Томашева, об-ладаетъ препятств!емъ противъ васт-1Я про-т-ка съ ю. или достаточные обезнечешемъ фланга при действш ваз., къ Висл*; отъ Зави-хоста же до Ивангорода — надежн.нрикрьдаемъ | фланга или сильн. преградой для васт-i* съ ! з.; въ мас'Ь лесовъ и болотъ на крайн. с.-з.— серъёзн. препятствием!. для вторжения нрот-ка въ 4-угольникъ Kpio-ей; наконецъ, въ лесистости и пересеченности всей площади—данными, способствующими оборон* его вообще. Къ с. отъ оборонит, лиши Бобра, Нарева, Нарево-Буга и Вислы расстилается Плошай районъ—узк. полоса вдоль границы, длиною до 250 вер. и niнр. 30—90, занимающая всю Шоцкую и 'АЛомжинск. губ-iii, или 14‘А т. кв., вер. — Районъ этотъ иредставляетъ равнину, ; лишь на жрайнемъ с.-в. пересеченную новы-1 сок. буграми (продолжение возвышений Су- ; валкск. губ.). Отъ Щучина бугры зги ноете-пенпо поднимаются; у Кольно и Сгавишки j понижаются, почти теряются, и только у бе- ? реговъ Нарева вновь делаются заметнее; за ; Лонжею же сливаются съ Червоннымъ бо-1 ромъ. — Л*совъ — сравнит-но меньше, чъмъ въ Люблинск. районе (лишь 26"/,, производит, по-верхн-и), нричемъ сосредоточиваются гл. образом!. във. части, кот-ю, въ вид!; 2 больш. масъ, разъединенных!. открыт, иростр-вомъ между lliii-eort и Виссой, они нересекаютъ 2 раза, почти сплошь заполняя местность между в.Гранине». p.p. Бобръ и Висса и п-бурго-варшавск. шосс и ??·;?:д/ p.p. Пасса и Наревъ, до дер. Селю..... лис!.'il Сслюнь-Хоржелс п прусск. гра- uiiueii. Сг|1.1Т1Т1и. значение этихъ лесн. масъ, upeiiMvm.-mi на. болотист, почве, а потому и . мало-иро.чодтшхъ, весьма велико, t-я увели-чиваеть on. дгр. Дол истово до устья Виссы трудвоироходимпгт:, ливш Бобра и, обращая въ дефиле краччниш. пути къ Осовцу отъ Щучина и Граева, ??;??. стиюбетвуетъ ихъ обороне. 2-я же, образуя ил ш-проходим. иросгр-во, прикрывающее нашу границу оть Кольно до Хоржеле (на протяжении ii.> пер.), разобщает!, кольно-лошкинск. шосе он. друг, и утей нзъ Ilpycciii къ лннш Нарева и «тдаляетъ удобнейшую onepauioH. лишю прус-??. па Брестъ до шосе изъ Хоржеле въ Пултускъ, кот-е на 3 перехода длиннее пути черезъ Остроленку и ва 4 — черезъ Ломжу. Между шосе черезъ Нултускъ и черезъ Ломжу, въ 35 вер. нара- 1-но последнему, ироходитъ еще хорошая почтой. дорога изъ Ilpycciii — изт. Мышинеца на Остроленку; во она навсемъ протяжении про-резываетъ указанную лесисто-болотист, местность, а иногда сама обращается въ дефиле такого же свойства. Другихъ продольныхъ, не только хорошихъ, но даже порядочн. путей— г ие-гъ. Не-гъ также и поцеречн. нутей, кроме плохой транспортн. дороги изъ Вольно черезъ Мышинедъ въ Хоржеле, т. е. связывающей I начальн. пункты дв-1я, и ближайшею хорош. ; иоперечн. дорогой во время дв-?? можетъ слу-I жить только варшавск. шосе долиною Царева, j Вь виду такой разобщенности важнейш. пу-: тей ? значит, разст-i» между ними, наст ! здесь прот-ка и ирежде не могло считаться I безоиаснымъ, съ еозданши ь же укр-ifl уЛомжи : и Остроленки дф,ят. оборона отрядовъ у этяхъ j нуввтовъ можетъ понести къ отдельн. нора-I жевш вастуиакицихъ по нимъ коюнъ непр-ля. Къ з. отъ лиши Хоржеле-Селюнь лесоръ не-мпого и они, ni, видЬ грунъ, гл. обр-мъсопровождаю! I. iv4uuia Вкры и Скрвы, Висльй—отъ Влонлаиекл до границы, Буго-Шрева—на гадею. протяжешк. Последи, полоса, длиною 25 .вер. и шир. 2—й, можетъ иметь серьёзи. звач feie при оборонё доступовъ съ с.-в. къ Буго-Ь'ч.-ре ну вообще и собственно къ Новогеорпевску.— Озвгъ—более въз. части, до ливш Добржинъ-И.юцлавскъ-Серпецъ-Рыиннъ; они невелики и, весьма удаленный, не могуть иметь значешя; важвейгв^я же — на крайнемъ c.-в.; примыкал здесь къ обширв. болотамь п лесамъ вдоль Бобра., они увеличиваюсь труднойроходимость этой ливш.—Болотъ— много, но они исключ-яо сосредоточиваются на в.; здесь они нокрыва-ютъ не только указанны» больш. лесн. ???-стр-ва, во и сопровождаютъ р. Бобръ, обршуя обширн. болота: Нетское, Лекское и Бебряан-ское; соединяясь же непосред-но одно съ дру-гимъ, делаютъ Бобръ трудно-проходимьий въ этомъ месте. — Изъ pik'l стратегич. звшете ирннадлежнтъ лишь протекающим!, въ в. астн: