* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рос — 54I — И*«»«» притокамъ Бобра — НеттЬ, Лекку и ?ucci, и притокамъ Царева—Писек. Шквё, Розогё, Омулеву и Оржицу. ВсЬ онФ>, кроме Виссы, те-кутъ среди л+.совъ; crh, к особенно Нетта и Леккъ, имеютъ ????????? и трудно-проходим, болотист, долины; вс!; направляются съ с. на ю. и, разсЬкая узк. полосу между прусск. границей и нашею” с. оборонит. лин1ей, д'Ьлаютъ ее трудно-проходимою, способствуют^ ея обороне. Что касается ироч. рекъ, го он-fc—невелики и, не исключая наибольшей, Вкры, мо-гутъ иметь лишь тактич. значение, пересекая и'Ькот. нуги и образуя на нихъ более или ме- ui»c Xupouiin ???????'?. ПОЗИЦШ. По населенности, Плоцаш районъ, имея 58 чел. на 1 кв. вер., занимаетъ средн. место между отд’Ьльн. частями Передов, т-ра. По составу же вас-ля, не заключая почти русскихъ, находится въ столь же дурн. услошяхь, какъ и Варшавский, и превосходить его лишь ерав-нит-но меньшимъ % вЪмцевъ; поляковъ считается въ немъ 82%, п+.мцевъ—только 6.Весьма невыгодн. услов1я представляетъ районъ и от-носит-но размещешя насмя по тер-in: селешя здесь мельче, а дворы заселены гуще, ч1шъ где-либо. 'Г. об., описываем, районъ, по составу насля и размещенш послёдняго, обладаетъ худш.условиями для раекварт-1Я войскъ и сбора запасовъ, ч-Ьыъ друг, части Передов, т-ра. Но зато, по своимъ средствам·!. и особенно избытку хлеба, занимаетъ 1-е место между ними. Средн. избытокъ хлеба доходить въ немъ, даже въ средне-урожайн. годы, до 250т. чтвт. пшеницы. Рогат, скота приходится по 46 гол. на. кажд. 100 жит-ей; лош-сй—тоже много, и собствеиио въ Плоцк. губ-in признано годными свыше 32 т. Путями сообщены районъ, сравнит-??, бед-Н'Ье другихъ. Ж.-д. iijti. — только 1: участокъ привислянск. дороги отъ Млавы до Новогеор-певска. Проходя нарлл-по и вблизи операции!, лиши къ Варшаве и Новотеорпевску изъ В. Пруссш, дорога эта — вероятный комупика-вдон. путь врус-въ, действующих·!, въ ито.чъ направки. Изъ друг, дорогъ панболыи. аппчсмис имеютъ те, кот. могутъ сделаться oiicpanioii. путями ирот-ка къ важн4йш. предметам), д-nifl, Бресту, Новогеорпевску и Варшаве, и веду min къ переиравамъ на Висл!;, необходимымъ для поддержашя связи между аршями, оперирующими иа обонхъ берегахъ этой реки. Гл-ипя преграды па иутяхъ къ Бресту-р. Бобръ или Наревъ, а на дорог!. черезъ Осовецъ—и крепость у этого пункта. Кром-Ь того, пути на Осоведъ почти на иеемъ протяжении представ-ляютъ л*систо-болотнст. дефиле; по дороге на Ломжу встречается препятствие въ р. Скрода, у дер. Рахово-Хмелсво; путь же наОетроленку неудобенъ по своей изолированности и потому, что на болып. части протяжешя представляетъ лесисто-болотист, дефиле. Выгоды настоя отъ ливш Аленштейпъ-Дейчъ-Эйлау въ Новогеорг1евску заключаются для непр-ля: а) въ навменып. дливе операдюн. .iniiin и обез-печенности ея съ важнейшаго лв. ?.?-a (ири-крытъ сперва неудобо-проходим. нросгр-вомъ между p.p. Оржицъ и Писса, а затЬмъ — Наре-вомъ); б) въ томъ, что средней путь (Млава-Насельскъ) нроходнтъ близъ ветви привислянск. дороги отъ Новогеорпевска на Млаву, продолжающейся далее на Дейчъ-Эйлау, кот-я I будетъ вероятнейшею комуини mi.«!, лип;сй j прот-ка; в) пути эти не расходя-гси ил значит. ! разст-ie; г) имеется маса поперечп. ь.^шъ, I связывающ,ихъ продольный; д) число « .ritv ! нихъ—достаточно; с) нрепятств1я такому im- ¦ ст-ш—почти вачтожни. Операпдон. пути отъ ; Торва къ Новогеорпевску значит-во длиннее ; предъидущихъ; кроме того, идя по нанрав-iio, I противуположному течение притоков':. Вислы, ; они встретятъ въ последних·!, много пренят-I ctbih, особенно въ р. Скрва. l!i.uo i.a же такого наст-1я: возможность пользонл п.*-и Вислою какъ комYHHKanioH. лишей. нпно.ш.. ...... одновремен. Hacr-ia и по ея ли о prvv. ' ИЗ'1. HACEIEH. ПуВКТОВЪ, ПОМИМО П.цюг.чр- : певска, наиболее замечат-ны: Ха/ин·.. ?:.·?-??> ; на Буго-Нареве, при пересечеши ею ? т>н.г.>-; варшавск. шосе; гор. Серотъ (3 т. жш ¦ >.рн I e.iianiii Нарева съ Бугомъ, важный но .но. «у ! положению и какъ узелъ шосе на В.фш.шу, ! Новоггорпевевъ, Ковну и Гродну; ryfi-ciaii го : родъ П.юцхъ (21 т.) и гор. Влоилавскъ ( 12 т. ). ci, ; иостояи. переправами на Висле; Мливи,(7т.) и j Граево(4т.)—ближайпйя пограничв.сташин ва : ж. дорогахъ; Пултускъ ( 13 т.), Праснышъ (8 т.), ' Серпецъ (7 т.) и Ллонскъ (7 т.)—узлы шосе. ! Изъ обзора Шоцкаго района видно, что только въ своей в. части, до лиши Хоржеле-Селюиь, онъ обладает!, оборонит, свойствами: прикрывая здесь линш Бобръ-Наревъ, способ-ствуетъ преграждевш нодступовъ къ ней прот-ка. На всемъ же остальн. пристр-ве представляет!. местность не только открытую и доступную вторжешю вепр-ля, во и вполне удобную для этого, какъ по избытку средствъ, такъ и по обилш н кач-ву путей къ одному изъ влжп'Ьйшнхъ предметовъ Д-В1Й Передов, т-ра, Новогеорпевску. Разсмотревъ части, лежащ1Я ви'Ь оборонит, линiй Передов, т-ра, перейдемъ къ изелед-гю нростр-ва между ними. Оно, ограничиваясь Бобромъ, Наревомъ и Нарево-Бугом'ь (на с.), Вислою (на з.), Вепржемъ, болотами и л-Ьсами (на ю.), Бугомъ, Полесьемъ и p.p. Шара и Неман·/, (на в.), представляетъ равнину, часто покрытую лесомъ и прорезанную течешскъ мног. р'Ькъ. Находясь въ тылов, част Нефедов. т-ра, не доступно непосредствен, вторже-нiю въ него прот-ка; ограничиваясь же со во.ехъ сторонъ серьёзн. преградами, нргдетав-ляотъ районъ, пригодный дли сосред-1я въ немъ нашихъ арм!Й. Внрочемъ, его огдельи. части нмеютъ не одинаков, свойства; различно и значение ихъ, что обусловливается относи-т-нымъ положен1емъ и свойства.« и ралграшг-чнвающихъ ихъ рекъ, Буга и верхи, точепш Нарева. Простр-во къ ю. и з. отъ р. Бугъ, между нимъ, Висюю, Вепржемъ и л'ксисто-бо-лотист. полосой Еоцкъ-Вюдава, заклшчаетъ въ себе важнейш. креп-и ие только Передов, т-ра, но и всей з.-погравнчн. полосы, играетъ роль плацдарма для обороны Передов, т-ра противъ Герм-in и Ав.-Венгрш и обезнечивается съ с. оборонит, лишями Буга и Нарева. Простр-во же къ с. отъ Буга — районъ Д'Мствш лишь вторгнувшейся герм, армш и обезнечивается отъ нея только 1 преградой, Наревомъ. На-коаецъ, участовъ къ в. отъ верхн. течешя На-ева заключаетъ въ себе кратчайш. пути изъ ерм-ш къ Бресту, редюиту укр-гй Передов. 35*