* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

32 СОБОЛЕВА—СОБОЛЕВСК1Й. ?. Кругловъ, нДругьзиленькпхъ д-bxeii» («Еженедельное Обоэр-Ыпе» IS85 г., Д. стр. 265— 266).—Некролога втэ «Псторпческомъ В+.стнпкЪ» 18Si г., Л? 12).—Д. Д. Языкош.. сОизоръ жизни и трудовгь покойвыхъ русекихъ nnniTe.ieii». выпуски 4·, 5, 6. 7 и ?.—«Кохановская ? Сомойловпчъ» («Женское Образопаше» 1SS5 г., Январь, стр. S7 — 90).—еПовьо 18SS г., кн. 7, стр. 160—161). Вл. Грековъ. Соболевсшй, В.шдишръ Петра-вичь, тайный советнпкъ, пнженеръ путей сообщения, директоръ Института пнже-неровъ путей сообщетя Императора Александра I. род. 21 irons 1809 г., ум. въ С.-Петербурге 20 декабря 1882 г. Сынъ изв^стнаго горнаго инженера Петра Григорьевича С-го, онъ на ??-иъ году поступилъ въ Военностроптельиое училище и, по окончании курса въ немъ, пропзве деяъ былъ по экзамену въ инженеры путей сообщетя (IS28 г.). Какъ одпнъ изъ лучшпхъ воспитавнвковъ, былъ принять затЬмъ па высппе курсы Института путей сообщен1Я. Произведенный по окончании курса въ Институт^ (1830 г.) въ пнженеръ-поручики, онъ сначала былъ назначенъ на работы строившихся тогда шлпссельбургскпхъ шлюзовъ, а затймъ получилъ должность репетитора при Институте путей сообщенш. Вскоре онъ также получилъ приглашеше преподавать естественныя науки въ 1-мъ и 2-мъ ка-детскихъ корпус-ахъ и въ некоторыхъ другпхъ учебныхъ заведетяхъ. Въ 1836 г. занялъ въ Институте каоедру ыинерало-rin, а 3 февраля 1849 г. главноуправляющей путями сообщетя графъ П. А. Клейнмихель назначплъ его инспектором*!» клас-совъ въ Институте, по указаШю Я. И. Ростовцева, который, заведуя всеми военно-учебными заведениями, успелъ оценить С-го,какъ преподавателя во 2-мъкорлусе.Въ 1856 г. С-му было поручено отправиться за границу для осмотра спещальныхъ учебныхъ заведен!й, а 20 ноября 1861 г. онъ былъ назначенъ дпректоромъ Института путей сообщетя. Въ следующемъ году онъ предложилъ преобразовать Ии-ститутъ въ открытое учебное заведете, и по одобренш этого предложения принималъ деятельное участи въ выработке j положения о коренвомъ преобразован!/! Института, что совершилось однако только въ 1864 г. Во время своего увравлетя Институтомъ, С, много заботился о рас- ширении и улучшенш въ немъ постановки (учебпаго дела. Онъ обогатилъ запущенный пнстптутскШ музей многими моделями, хранившимися до техъ поръ въ гАкадемш Наукъ, Эрмитаже и другихъ |местахъ, и устроилъ при Институт! хи-|мическую и механическую лабораторш. ! Особенно же онъ заботился о расширенш I институтской библиотеки, постоянно npi-' обретая для нея цешшя сочинения и ыанускрппты, такъ что, найдя въ ней всего около 5,000 томовъ, и то почти исключительно на французскомъ языке, онъ довелъ число ихъ до 35,000. Въ 1870 г. С. былъ командированъ для пзследованш наивыгоднейшаго направлешя Уральской железной дороги, а 23 января 1875 г. былъ назначенъ членомъ совета Министерства путей сообщетя. Съ 1844 г. до 1872 г. состоялъ также редакторомъ Журнала путей сообщетя. Особенно тяжело было для пего редактировате журнала во время управлея1я графа П. А. Клейнмихеля. Денегъ за труды не платилось ни редактору, ни его помощниками Редакторъ долженъ былъ вымаливать у свопхъ сослуживцевъ для журнала статьи, которыя ипогда возвращались изъ кабппета главноуправляющаго разорванными БЪ КЛОЧКИ. О производящихся ??. Россш работать и вовсе было запрещено что-либо печатать. Только при управлении К. В. Чевкина С-му удалось придать журналу должное значеше въ технической литературе. Не мало напечаталъ С. въ Журнале путей сообщетя и своихъ собствепныхъ статей, какъ орвгппальпыхъ, такъ и перевод ? ыхъ. Изъ нихъ следуетъ указать следующая: «Артезшк-тое колодцы» (1832 г., кн. 24); <¦ Средства, служащая къ предупрежденiio и упичтоже-тю фильтрацШ въ гидравлическнхъ со-оружетяхъ» (1837 г., 1 и 2 томы); Печь для обжигашя пзвестковыхъ камней.» (1838 г., т. 1); «Гсогностическое обозре-iiie старой Фшшшдш и опнсаше j'y- СКОЛЬСКИХ'Ь МраМ0р!П.1ХХ ложись» (1ЬНУ ?·. т. 1); «Повое улучшенное средство употребления антрацита ujni проплавке чугуна» (1841 г. т. 1); "Предохраненio on, гжавчпны железа ? чугуна посредством'!, цинка» (1845 г., т. ]); «Пзеледоваше о выборе м'Ьета для заложен 1я артизпш-скихъ колодцевъ» (тамъ же); «Проекта соединения Тпхаго океана съ Атланти-