* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

120 Энциклопедия электронных схем падения напряжения на транзисторе Q2. Ког да ключ зажигания устанавливается в нерабо чее положение, напряжение в цепи зажигания отсутствует, и резистор R5 оказывается под по тенциалом массы. Поскольку конденсатор С1 разряжен, через него начинает течь ток, прохо дящий через резисторы R3, R4 и R5 и различ ное электрооборудование автомобиля на «зем лю». Этим током транзистор Q2 открывается и переходит в состояние насыщения; напряже ние на нем становится меньше 0,5 В. Тогда к об мотке реле блокировки автомобиля приклады вается почти полное напряжение батареи, а транзистор Q1 выключается. Делитель на ре зисторах R3 и R4 предотвращает ложные сра батывания схемы при бросках и помехах в цепи зажигания. Popular Electronics Рис. 11.19 Аналоги и возможные замены Тип 1N918 2N3414 2N4403 3055T BC517 HER602 IRF9Z30 LM2917 LM34DZ MAX8214 КТ6102, КТ6116 КТ8150А КТ972 КД213, КД206, КД271, КД2998 КП944 Можно включить несколько транзисторов параллельно Микросхема электронного тахометра Микросхема датчика температуры Микросхема содержит 5 компараторов с частично объединенными входами и источник опорного напряжения КТ853, КТ8115 Аналог Возможная замена КД510А КТ645 КТ505 Примечания TIP125