* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПРИПЯТЬ — ПРИРАЩЕШК. 031 емутовый П. состоить нзъ 2 — 3 частей мягкаго I I . и 1 части висмута, очень легко плавится п легко ломается. Чистой медью спаиваютъ чугупныя В железный изделш, сплавъ изъ 5 частей меди u 1 частн свинца служнтъ для cnanirauiл мъднихъ вещей. Обыкновенный латунный П. ндеть для спанвашн лгслеза. стали, эгЬдн, и иредста­ вляетъ собою богатый цннкомъ сплавъ ме¬ ди, который съ повышешемъ содержания цнпка делается легкоплавче и хрупче. Се­ ребряный Й состоять нзъ сплава серебра съ мъдыо, съ присадкой цинка, и служить для спанвашя серебря ныхъ, латупныхъ, медиыхе, стальпыхъ и железпыхе предыеговь. Золотыяи цепныя стальпыя нздел1я паяются золотьшъ I I . , соетоящнмъ нзъ сплава золота, серебра, М - Б Д И С Ъ присадкою цинка для легкоплавкости. Прн золотомъ П. очень валсепъ цветъ .и потому особенно валчспъ его составъ. Алюмишевыя вещи спапвшотъ сплавомъ алюмишя с ь медью или сплавомъ алюмишя, мЪдп и олова. Пе]>едъ паяшемъ поверхности спливаемых ь металловъ тщательно очнщаютъ наинльынкомъ, стеклянной бумагой, или иротравляютъ кислотами, чтобы удалить слой окпси. Чтобы защитить поверхность спаиваемыхъ металловъ отъ образования окиси прп нагреваши, ихъ покрываютъ нринойиыми средствами, затрудпяющнми доступъ воздуха и часто растворяющими окись. Прн мягкомъ П. берется канифоль, н а ш а ­ тырь съ водой плн масломъ, хлористый цнпкъ, хлористо-амм!ачпый цнпкъ, при кръпкомъ П. бура, щанистыЙ калЮ и ча­ сто стеклянный порошокъ. Щанпстый кал!й дъиствуетъ сильно возе таи авливающ п м ъ образомъ и удшшетъ всю окись. При епаиваши пользуютсч угольными пе­ чами сь дутьемъ, для тонкихъ вещей спир­ товыми или бензиновыми лампами, для вы­ сокихъ температурь паяльной трубкой, светнльнымъ газомъ съ дутьемъ и т. п. Для епаивашя евннцовыхъ полосъ чистымъ евнпцомъ употребляются горелки съ гремучпмъ газомъ. Гальваиопластическн так­ же можно спаивать, осаждая м&Ьдь ва м е ­ ста спайки, что употребляется для спайки гальваиопластнческихъ ииструменговъ. Цсрсиеръ устроплъ также ручпой электриче­ ский аппарате для пебольшпхъ рабогъ. См. S c h l o s s e r , „Das L o t e n " (Вана, 1891); T o ­ il иг, „Dic e l e k t r i s e h e S c W c i s s u n g u n d L 6 t e n ( Ь 9 2 ) ; W i i s t , „Legier- u n d L o t k u t i s t " (1895). J М р ш ш т ь , П р и в е т ь , прав, притоке Днепра, берете начало ве болотистой и озерной области Вл ад HMipe-Волын скаго у. на В Ы С О Т Е 75 саж. пзъ нЪсколькнхе пебольшихъ истоковъ и после 760 в. пре­ имущественно восточпаго течешя по низ­ менной равнине П о л е с ь я (см.) впадаете ве Д н е п р е близъ с Домаитово па уровне 47 саж. Вследс-TBie чрезвычайной ширины долины и слабаго падешя П. на большей части своего течевш делится на много­ численные рукава. В ъ Пипскоме у. про­ текаете озера . **>бять и Нобель и нЪскольт ко обширпыхъ болотъ. Берега преобла­ дають пизмеппые п о т л о п е , тольно па небольшнхъ протнженшхъ (напр. въ Мозырс к о м е у.) одинь изь береговъ возвышенъ и круге, слагаясь тогда изъ валуыпыхъ отложешй; большая часть береговъ по­ крыта лЪсомъ или болотами, либо рядами дюппыхъ валове, таклее обыкиовенио заросшихъ лесомъ. Долина П. очень слабо населена, таке что на всемъ ея протяже­ н ш только два города, Пннскъ*п Мозырь; тьме не менее П. является о д н о й нзъ важпыхъ судоходиыхъ рекъ P o c c i n по обил!ю еудоходвыхъ прптоковь п какъ связующая нскусствепио систему р. Днепра сь начи­ нающимися въ томъ же Полесье система­ ми Н е м а н а и Зап. Буга (см. водныя си­ стемы Дюъпроасъо-Ёугская и Огинская] и се густой железнодорожной сетью. Всего на П. считается 51 нрнотапь, между кото­ рыми по сумме товарнаго оборота первый местазанимаюте I I и н с к ъ , Б а л о ж е в и ч и , Ч е р н о б ы л ь , М о з ы р ь , Наровлн, Плиговище, Туровь, Веиры, Петрпкови. Всего по И. (1900) отравлено вверхъ 230, внизъ 545 судовъ и 669 плотове, прибыло къ разнымъ нристаняме 711 судовъ на общую сумму 3050 т. руб. Продоллсительность на­ вигации около 8 мВс.; сплавь начинается оть устья р. Т у р ш на 618 верстъ. судо­ ходство п пароходство оть устья Пины на 471 версту. Вообще П.. благодаря обидно льсоБЪ и болотъ и равнинному низменному характеру большей части ея бассейпа, по особенно страдаете отъ мелководдя во вто­ рую половину лета, гораздо больше неудобствъ представляють извилистость и изменчивость теченш, карчи в береговые обвалы, противъ когорыхе производятся исправительЕыя работы по расчистке п выирямлешю русла. Судосгроеп1е па самой П. незначительно. П. изобнлуетъ сплав­ ными и судоходными притоками, .чел;ду которыми следуегь указать с п р а в а : Выжва, Тур1я, Стоходъ (суд.), Струмевь (суд.), Огырь (по отправке грусовь важнее П.), Горывь (суд.), Ствига, Убортъ (суд.), Сло­ вечка (суд.), У:къ; с л е в а : - Пина (суд.), Лсольда (суд.), Бобрикъ, Ц п а (суд.). Лань. Случъ (суд.), Птнчь (суд.), И п п а , Внть; также судох. рукава П.: Струмень, Парокъ. Г И Й Я Ё Й Припять, Прпнятка и др. Судо­ ходство по всей системе П. (1900) вырази­ лось въ следующихъ цпфрахъ: отправлено судовъ 4283 и плотовъ 3 8 3 5 ; прибыло су­ довъ 2376 п плотовъ 196, всего на сумму 10,037 тыс. руб- Рыболовство, хотя п про­ изводится, но имеете только местное зиа­ чеше. U i m i p a i u e i i i o , пе точный переводь латнискаго грамматнческаго термина a u g m e n t u m , слулшло въ пЬкоторыхъ древппхъ языкахъ для образования п р о ш е д ш и х ь времепе. Первоначально П. было самосголтельпымъ словомь - частицей, по пристав­ ленное къ началу корня потеряло синтак­ сическое .шачеше, сохраиивь лишь грамматичеекое н стань энклитикой. Славян-