* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ H A T P S B A S I E X — ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОВРОТИВЛЕШЕ. 555 или „ ф и д е р а м и " F F^ Магистрали расчитыдають такъ, чтобы потеря напряжетя въ пнхъ, т. е. отъ точки прп соединен»! фидеров* до самой отдаленной лампы, не превосходила бы 2%. Потерю же напряже­ нии въ фидерах* донускаютъ гораздо болъшую — до 15 /o, соответственно съ ч е м * и держать напряжете у зажимовъ динамо. Въ т е х * случаяхъ, когда расходование энергии очень неравномерно, полезно, какъ сказано выипе, устанавливать батарею а к к у м у л я т о р о в * . Положим*, напрпм., что въ каком* нибудь здании установлено 200 лампочекъ, которыя горят* полностью только отъ 8—11 час. вечера, а въ осталь­ ное время требуется только отъ 10—30 лампочек*. Такимъ образом* токъ тре­ буется полный сутки, но въ самомъ разно­ образном* количеств*. При аккумулято­ рах* можно динамо-машину пускать, на­ пример*, съ 2-хъ—3-хъ час. дня, причемъ главная часть энергш пойдет* на заряд* аккумуляторов*, а остальная на лампочки; при насту плвнш темноты, батарея выклю­ чается и токъ отъ динамо идетъ для 200 лампочекъ; въ 11 час вечера работа ди­ намо прекращается и ток* для лампочекъ берется отъ аккуыуляторовъ. Каждый акку­ мулятор* при начале работы даетъ около 2,5 вольта, а подъ конецъ только 1,85 воль­ та. Следовательно, число ихъ надо взять таковымъ, чтобы напряжение въ цепи и под* конец* разряда не было бы меньше требуемаго. Например*, прп напряжении въ 110 вольтъ требуется СО йлементовъ. Въ начале же работы, когда палрял&.енйе каждаго аккумулятора 2,5 вольта, требуется только 44, которые и соединяются после­ довательно и къ ним*, по мере падения напряжения, привняючаютъ при помощи осо­ баго коммутатора еще требуемое количество элементов*. Схематическое расположение Э. с. съ аккумуляторами показано па фнг. 6. D—-динамо съ параллельнымъ возбужде­ нием*; F F магистральные провода, въ от­ ветвления которыхъ включаются лампочки; къ нимъ же черезъ посредство рубильни­ ков* ЛА и предохранителей Bl прнвключаетсн батарея аккумуляторовъ, снабжен­ ная амперметром* StrZ н коммутаторомъ Z. Когда машина работает* только на лампочки, то аккумуляторы выключаются изъ ц*пи посредствомъ соотаетствующнхъ рубнльннковъ АА; для зарядки аккумуляторовъ при помощи АА их* вводят* в * цепь и, наконец*, чтобы пользоваться то­ ком* отъ батареи, машину выключают* посредством* рубильника А На станции, кроме ам перметровъ, предохранителей, реостата, должен* Сыть установленъ вольт­ метр* SpZ) который посредствомъ переклю­ чателей Щ и U можно вводить в * ответ­ вление магистральных* проводов*, прово­ довъ О т * акку мулятороиъ и дивамо-ыаитвъ. См. H e i m , „Einrichtung electrischer Belcuchlungsanlagen" (Лейпц., 1892). D t 2 2 технике, такъ кайл, этот* способ* позволяетъ быстро сосредоточивать большое ко­ личество теплоты въ пебольипомъ наесть. Различаются четыре системы Э. и.: 1) на­ греваемое тьло включается непосредствен­ но въ Э. цень, причемъ нагревате его происходить вследствие его сонротивлешя прохождению тока. Способъ этот* требует* применении токов* большой силы прн слабом* напряжении. Применяется широко ic* выплавке аллюминия и его сшшсопъ (способ* Коульса и др.), а также, для сва­ ривания (способъ Томсона); 2) нагревае­ мый предметъ приводится различными способами въ прямое пли неть соприко­ сновение съ нагреваемымъ токомъ сопротивлвпйемъ. Сюда принадлежать все при­ боры для нагревания воды, воздуха (Э. отопление, Электрпч. кухни н т. п ) ; 3) на­ греваемый предметъ образуетъ собой одипъ изъ полюсовъ вольтовой дуги. Употребляет­ ся для сильнаго местнаго прогрева, напр. при э л е к т р и ч . сваривании (см.), а так­ же для плавления (электрич. тигель Верверъ-Снменса); 4) этот* сиособъ приме­ няется главнейше для плавления гвлъ и заключается въ том*, что въ закрытом* пространстве, напр., печи, тигле и т. п., наполненном* подлежащим* плавлению телом*, получают* между двумя нли не­ сколькими парами углей вольтовы дуги, которыя иногда для более правильнаго распределения теплоты вращают* или от­ клоняют* нужным* образомъ нри помощи электромагн нтовъ. Э. н. подчиняется за­ кону Джоуля, который гласить, что коли­ чество выделившейся въ течение t секунд* теплоты (Q малыхъ исалорйй) въ проводни­ ке пропорционально сопротивление его (г омовъ) и квадрату силы (и амперъ) проходящаго чрезъ него тока: Q — 0,237 i r t . См. B o r c h e r s , „EntwjckeluQg, Ван u u d Betrieb der Electrischen Of en" (Галле, 1897). 2 2 Э л е к т р и ч е с к о е о с в ^ щ е ш е , см. зжктрическт свуътг. Э л е к т р и ч е с к о е п о л е , сфера влия­ ния паэлектризованнаго тела. Элсктрпческосрасиирсд&Ълеше,. в * техническом* смысле способы переда­ чи электрической эиергш отъ источника, производящего ее, к* пр!емникамъ, ее по­ требляю щнм*. Систем* распределения, во­ обще говоря, две: п а р а л л е л ь н а я и пос л е д о в а т е л ь п а я (см. электрическш станцт). Электрпчешгоесопротполеше. Даже лучите проводники электричества,— металлы, представляют* сопротивление про­ хождению электрическ. тока, которое увели­ чивается съ увеличением* длины п умень­ шается прн увеличевш площади сечения. Удельным* с о п р о т и в л е н и е м * даппаго металла называется сопротивление сделан­ ной изъ него проволоки въ 1 м. длиною п съ сечешемъ въ 1 кв. мм. Вообще гово­ ря, сопротивление увеличивается съ возраЭлелггрическое ц а г р е в а и п с сташомь температуры, и это увеличение на имеет* довольно широкое применсше въ 1°Ц. называется т е и л о в ы м ъ коэффицпен-