* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

554 ЭЛЕЕТРИЧЕСШЛ СТА и щ и . ждешемъ.& На главной станции устанавли­ ваются амперметре StrZ, предохранители Bl и рубильнике А, па подстанции необходнме также амперметре StrZ, рубильнике А и, кроме того, реостате RW для измене­ ний скорости вранцешя мотора. Прн такой i &str.z. •X/ Прокола А значительную цеппость. На фигуре 4 по­ казано схематически одновременное вклю­ чение въ цепь дуговыхъ лампъ н лампочеисе накалнвашя при напряжении 110 вольтъ. D — динамо - машина, G —- лам­ почки накаливания, В — дуговыя лампы, W—добавочный сопротивленйя, впыиючасмыя вместе съ пими, М — электромоторы. Одно изъ условий правильнаго функционирования приемннковъ, въ особенности лампочекъ накаливания, при параллельномъ вклиочеnin, это постояппое напряжение у нхъ за- Фпг. 3. С х е м а э л е к т р о - п е р о д а ч н при нос-лйдовйтепыгомъ распределении. установке скорость вращешя мотора, паходится ве полной зависимости отъ скорости динамо; если эта последняя постоянна, то и первая тоже. При параллельноме расиределенш(фиг.З) оте зажимовъ динамо-машины D прокла­ дываются два провода F и Ж между ко­ торыми включаются все приемники G (ламночки накаливания), В (дуговыя лампы) и и М (электромоторы). Для правильнаго функционирования такой сети пеобходимо, x ъ Фиг. 5. Схема элск. стаиц!п (парал. рас и р.) большого размера. НУ/. Фпг. 3. Схема электр. стапцм! нри п а р а л ­ л е л ь н о мъ р а с п р е д е л е н ы : . жпмовъ. Для этого приходится делать провода F и F настолько толстыми, чтобы потеря напряжешя въ нихъ была бы весьма незначительна. При пеболыипхъ усгановкахе принимаюте, что потеря напряжений до самой отдаленной лампы и е можетъ и быть больше 2%. При 110 во.тьтахе наи2 чтобы все п pi ем в икн работали бы при одноме и томе же напряжешв, причемъ сила тока для каждаго можетъ быть раз­ лична. Для поддерл:ашя постоянной раз­ ности потешцаловъ машины берутся се параллельпымъ возбуждешемъ, для регу­ лирования котораго включается реостате EW. На электрической станцш точно также устанавлнваиотся предохранители Bl, ампер­ метре StrZ и вольтметре SpZ, вислючаемый Фпг. в. Схема элек стапцЕп съ аккумуля­ торами. Фиг. 4. Схема злек. стапцИп ( и а р а л л е л ь н . рленр.) при напряжении 110 вольтъ. между проводами F и F . Эта система имеетъ гораздо большее распространен!е, чемъ предыдущая, такъ каке ири ней все приемники здесь вполне независимы другъ отъ друга и выключение какого нибудь одного пе отзывается на другихъ. Система нараллельнаго включения лампъ, придуманная Эдиссономъ, явилась важнымъ шагомъ къ распространенно электрн­ ческаго освещения, позволивъ уменьшить длину проводовъ, которые представляиотъ 2 большая потеря при этомъ будетъ 2,2 вольта (обыкновенно 1,5 в.). При большихъ установисахъ (центральный городешя станции) ноддерлшвать одинаковое напрялсеше во всей сети съ потерей 2% является чрезвы­ чайно дорогимъ и иючти невозможнымъ, такъ какъ припилось бы брать провода очень болыиого сечешя. Поэтому, сеть проводовъ въ этихъ случаяхъ устраивается более сложной, а именно каждая более или ме­ нее значительная группа ламночекъ G (фиг. 5), включаемая въ ответвлешяхъ таись называем, м а г и с т р а л ь и ь и х ъ , или г л а в ­ н ы х ъ п р о в о д о в ъ , къ которымъ токъ до­ ставляется п и т а т е л ь н ы м и п р о в о д а м и .