* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

57 АЭРОСТАТИКА 58 облегчает А. Таким А., изменяющим свой объем с 280 до 500 м , предназначенным для метеорологических исследований, до­ стигнута высота 5 ООО м. Силы, действующие на поднятый привяз­ ной А. (фиг. 3): свободная подъемная сила.? газа, заключенного в оболочке, направлен­ ная вверх, натяжение троса Ттр., вес А., корзины и грузов, в ней находящихся,—Q, усилие ветра Л; последнее разлагается на горизонтальное S и вертикальное N. При равновесии все эти силы находятся в одной плоскости. Разлагая Ттр. на горизонталь­ ную силу Тгор. и вертикальную Teepm. и проектируя на оси координат, имеем: 3 1 и Тгор. = S F + N=T .+ eepm Q. (1) (2) Сила F приложена к центру объема газа в оболочке (в центре поддержания). А. находится в воз­ духе наклонен­ ным своей про­ дольной осью, обычно под уг­ лом ~ в 15—18°, к горизонту;для равновесия мо­ мент всех сил, взятый относи­ тельно центра тяжести А., д. б. равен нулю, что и бывает при / г . = 4».— Аг. (1) таком наклоне Полной ^ подъемной силой аэростата F Твшчг. оси А. Момент называют подъемную силу газовой массы, Ф и г . 3. С х е м а с и л , д е й с т в у ю ­ считается поло­ содернтщейся в его оболочке, т. е. разни­ щ и х на п р и в я з н о й А . жительным, ко­ цу между весом вытесненного воздуха и гда он стремится поднять нос А. Равно­ весом соответствующего объема газа: весие привязного А. при сильном ветре за­ F = Wf ., (2) висит почти исключит, от аэродинамич. где W—объем газа в оболочке. Свободной сил и моментов; это является иллюстрацией закона: «эффект силы поддержания (газа) подъемной силой F называют: F = F ~ Q, (3) важен для определения положения плаваю­ щих тел лишь при очень малых относи­ где Q — мертвый вес аэростата. Разница тельных скоростях». Натяжение привязного между полной подъемной силой F и ве­ троса возрастает со скоростью ветра очень сом аэростата Q и всех находящихся на значительно; так, например, при скоро­ нем грузов Q& называется сплавной подъ­ сти ветра в 35 м/ск натяжение троса воз­ емной силой F, спл. • растает в 14 раз по сравнению с натяже­ (4) нием при отсутствии ветра. Если прене­ бречь силами ветра, действующими на трос Эта сила заставляет нагруженный аэростат при подъеме А., то кривая, образованная подниматься с земли. Аналогичная сила по­ тросом, представится в виде цепной линии, является и под действием сброшенного с что необходимо учитывать при определе­ аэростата балласта (см.). Подъемная сила нии потребной длины троса. Как показали измеряется в кг; она изменяется в зависи­ опыты, при увеличении скорости ветра мости от изменения условий, характери­ Т. зуемых давлением и i° газа (и воздуха), гор. меняется незначительно, по законам Мариотта и Гей-Люссака. Из­ отношение = — менение давления воздуха с высотой опре­ -* вертп. деляется по барометрической формуле Галт. е. А. (при умеренных ветрах) относится лея и (в последнее время) по ф-лам стан­ на определенное расстояние и остается на дартной атмосферы (см. Атмосфера стан­ нем, несмотря на то, что ветер усиливается. дартная). При рассмотрении подъема и спу­ Лит.: К о г у т о в И., Змейковый аэростат и ска следует различать аэростат, «выполнен­ п о д ъ е м ы н а н е м , П . , 1916; М е й с н е р И . И . , З м е й к о ­ вый а э р о с т а т К а к о р у с с к о г о и з г о т о в л е н и я , М . , 1922; ный» газом, т . е . имеющий оболочку, целиком III а б а ш е в Н . И . , П р и в я з н о е в о з д у х о п л а в а н и е в заполненную газом, от аэростата «невыпол­ военном деле и применение его в Р о с с и и в войну ненного», содержащего внутри оболочки, по­ 1914—17 г г . , M . , 1921; Э б е р г а р д т К., Аэро­ н а в т и к а , В - к а Т е ш е н , Б е р л и н — Р и г а , 1927; « В о з д у ш ­ мимо газа, еще и воздух, заключенный в бал­ ный с п р а в о ч н и к » , С б о р н и к с т а т е й п о в о п р о с а м а в и а ­ лонете (см.). Сферический аэростат, обычно ц и и и в о з д у х о п л а в а н и я , т . 1. M . , 1925; W i d m е г не имеющий баллонетов, наполняется газом E m i l , M i l i t a r y O b s e r v a t i o n B a l l o o n s C a p t i v e a. F r e e , e г a a d a a АЭРОСТАТИКА, учение о равновесии газов, часть общей гидростатики (см.). Состояние жидкостей характеризуется в гидростатике t°, а состояние газообразных тел t° и давлением, т . к . капельная жидкость несжимаема, газообразные же тела подда­ ются сжатию. Законы А. применяются к аэростатам (см.) управляемым (дириягаблям) и неуправляемым. Вся А., как и ги­ дростатика, основывается на законе Архи­ меда (см. Архимеда закон), приложимом и к аэростату, к-рый м. б. рассматриваем как замкнутый в оболочке объем газа, погру­ женный в атмосферу. По закону Архимеда, аэростат не может находиться в устойчи­ вом равновесии в воздушной среде: 1) если его центр тяжести и центр давления не находятся на одной вертикали, и центр тяжести ниже центра давления и 2) если архимедово давление, зависящее от вели­ чины веса газа, больше или меньше веса аэростата и грузов, на нем находящихся. Результирующая давления и веса всей си­ стемы и заставляет аэростат соответственно подниматься вверх или опускаться. Источ­ ником поддержания аэростата в воздухе является подъемная сила газа, заключен­ ного в оболочке аэростата. Эта сила / г . образуется из разности между уд. весом воз­ духа d . и уд. весом газа Л ., взятых при одинаковых условиях t° и давления: a. C a p t i v e B a l l o o n s ( R o n a l d A e r o n a u t . L i b r a r y ) , 3 pts, New York, 1926; B a i r s t o w L . , Applied Aero­ d y n a m i c s , L . , 1920. H. Лебедев. London, 1918; Upson. R. a. C h a n d l e r C , Free