* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

209 ВАГОННЫЕ КОЛЕСА 210 необычайная стройность и порядок в хо­ де р а б о т ( ф и г . 5). П р и этой системе о п о ­ ки устанавливаются в продольные прямоли­ н е й н ы е р я д ы , по 20—25 ш т у к в к а ж д о м . Количество опок, находящихся в литейной с л е д н е м т и п е з - д а с п р я м о л и н е й н о й сис­ т е м о й р а б о т и с т р о и т ь его с р а с ч е т о м н а п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь не менее 200 к о л е с в день. Н а фиг. 8 п о к а з а н эскиз к о л е с а , а на вкладном листе—план такого завода. Фиг. 5. мастерской, равно дневной производитель­ ности з а в о д а . Ф о р м о в о ч н ы й п е с о к н а с ы п а н вдоль ряда опок, между каждой парой р я ­ дов. Формовка начинается с конца, противо­ п о л о ж н о г о местополол-сению в а г р а н к и , п р и чем н а к а ж д о й п л о щ а д к е р а б о т а ю т д в о е р а ­ б о ч и х — ф о р м о в щ и к и его п о м о щ н и к . Н а ч а в с д а л ь н е г о к о н ц а , они и д у т в д о л ь л и т е й н о г о ряда и делают формы одну за другой. З а день, благодаря механизации производст­ в а , двое р а б о ч и х ф о р м у ю т и о т л и в а ю т о к о ­ л о 25 к о л е с . К р о м е ф о р м о в к и и о т л и в к и колес на обязанности этих двух рабочих лежит также и доставка расплавленного Персонал, необходимый д л я такого з-да, состоит и з 54 ч е л о в е к : 8 рабочих для разных работ во дворе (разгрузка и нагрузка материалов, доставка готовых колес и пр.), 3 каменщика для ремонта вагранки и ковшей, 7 рабочих для работ по составлению шихты, 3 рабочих при вагранке, 8 формовщиков, 8 помощников последних, 5 рабочих в ниппельной, 2 инспектора для осмотра и обмера колес и опок, 4 модельщика, 4 конторских служащих, 1 литейный мастер, 1 директор завода. Величина капитала, необходимого д л я по­ стройки и пуска в ход литейного завода ФИГ. 6. ф и г . 7. ч у г у н а к готовым о п о к а м и о т л и т ы х к о л е с к поезду, для отправки их в отжигатель­ ные к о л о д ц ы (фиг. 6 и 7). В п о с л е д н и х соб­ с т в е н н о п р о ц е с с а о т ж и г а не п р о и с х о д и т : р о л ь и х состоит в м е д л е н н о м и р а в н о м е р н о м охлаждении помещенных в них отлитых ко­ лес, в целях устранения вредных напря­ ж е н и й . Все о п е р а ц и и в л и т е й н о й м е х а н и ­ з и р о в а н ы , не и с к л ю ч а я ф о р м о в к и , п р о и з ­ водимой машинным способом. П р и п о с т р о й к е в СССР з а в о д а д л я п р о и з ­ водства В . к . с л е д у е т о с т а н о в и т ь с я н а п о ­ д л я производства В . к., определяется при­ близительно из следующ. составных частей: Оборудование, согласно смете американск. завода Уайтинг Стоимость зданий, подъездных путей и пр. Необходимый оборотный капитал Всего . . . . 300 000 р. 350 000 » 350 000 » 1 000 000 р. П р и норме производства такого завода в 50 000 ж е л е з н о д о р о ж н ы х к о л е с в год в а ­ л о в а я себестоимость годового производства определяется из стоимости след. частей: