* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

693 ГЛУБОКИЕ ^НАСОСЫ 694 одному из острых углов которого присоеди­ няются тяги, а к другому подвешиваются штанги. В тех случаях, когда нежелатель­ на установка поворотных приспособлений, у с т а н а в л и в а ю т с я особые к а ч а л к и н а л и н и и (фальшивые качалки). С п у с к и п о д ъ е м штанг и труб про­ изводится при помощи приспособлений, о с т а в ш и х с я от б у р е н и я с к в а ж и н ы , и л и п р и помощи особого п е р е н о с н о г о у с т р о й с т в а , к о ­ торое з а к л ю ч а е т в себе д в и г а т е л ь , л е б е д к у и приспособление, заменяющее вышку. Од­ ним и з т а к и х у с т р о й с т в я в л я е т с я т р а к т о р сист. Ф р а н к л и н с у к р е п л е н н о й на нем л е ­ бедкой и м а ч т о й , с о с т о я щ е й и з н е с к о л ь к и х телескопически входящих д р у г в д р у г а труб; наверху мачты устанавливается ш к и в . П р и ­ меняются т а к ж е пуллинг-машины, имеющие в н и з у л е б е д к у с т о р м о з о м и ш к и в д л я рем­ ня или звездочку д л я цепи, а наверху, на двух наклонных стойках с перекладиной— шкив для каната. Р а б о т а Г . н. Суточную п р о и з в о д и т е л ь ­ ность н а с о с а в кг о п р е д е л я ю т по ф о р м у л е : 24 • 60_ • п • red* • с • <_ 5 4-1000 & где d—диаметр насоса в см, I—длина хода п л у н ж е р а в см, п—число ходов в минуту, Я—УД. вес в с а с ы в а е м о й ж и д к о с т и , с—коэфф. н а п о л н е н и я (в среднем р а в н ы й 0,6). Т а к к а к нефть п р о т е к а е т ч е р е з в с а с ы в а ю ­ щ и й к л а п а н под в л и я н и е м р а з н о с т и д а в л е ­ ний в н у т р и и с н а р у ж и р а б о ч . ц и л и н д р а , т о , чем г л у б ж е п о г р у ж е н и е н а с о с а в ж и д к о с т ь , тем с к о р о с т ь п р о т е к а н и я ж и д к о с т и в ц и ­ л и н д р будет б о л ь ш е . С д р у г о й с т о р о н ы , п о д ­ держивая погружение, наивыгоднейшее с точки зрения максимальной производитель­ ности насоса, м о ж н о с о з д а т ь т а к о е п р о т и в о ­ д а в л е н и е на з а б о й , что п р и т о к ж и д к о с т и в скважину сильно уменьшится. Поэтому оп­ ределение наиболее в ы г о д н о г о п о г р у ж е н и я насоса у с т а н а в л и в а е т с я э м п и р и ч е с к . п у т е м в каяедом отдельном с л у ч а е . Г а з , п о с т у п и в ш и й вместе с нефтью в ц и л и н д р н а с о с а , у м е н ь ­ ш а е т его п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь , т а к к а к объем нефти, п о с т у п а ю щ е й и з ц и л и н д р а н а с о с а в т р у б ы п р и ходе п о р ш н я в н и з , у м е н ь ш а е т с я соответственно н а в е л и ч и н у о б ъ е м а , з а н и ­ маемого газом в ц и л и н д р е . Г а з , п о с т у п и в ­ ш и й вместе с нефтью в ц и л и н д р н а с о с а , в ы ­ зывает непроизводительную потерю линей­ ного х о д а п л у н ж е р а и з а п а з д ы в а н и е д е й ­ ствия клапанов; при большом количестве г а з а п л у н ж е р п р и своем х о д е в в е р х и в н и з будет п р о и з в о д и т ь т о л ь к о р а б о т у сясатия и. р а с ш и р е н и я г а з а , з а к л ю ч е н н о г о меяеду обо­ и м и к л а п а н а м и ( г а з о в ы й м е ш о к ) , са­ ми ж е к л а п а н ы б у д у т о с т а в а т ь с я з а к р ы т ы м и . Д л я у с т р а н е н и я и л и у м е н ь ш е н и я этого не­ удобства п р и м е н я ю т с я с л е д у ю щ и е м е р о п р и ­ я т и я : а) у с т а н а в л и в а ю т с я г а з о о т д е л и т е л и , у м е н ь ш а ю щ и е количество г а з а , п о с т у п а ю щ е ­ го в н а с о с ; б) у с т а н а в л и в а е т с я т р е т и й к л а ­ п а н в н и ж н е й части п л у н ж е р а ; в) п р и м е н я ­ ется д л и н н ы й х о д н а с о с а , п р и к о т о р о м п р о ­ центное отношение потери л и н е й н о г о х о д а п л у н ж е р а будет относительно м е н ь ш е , чем при к о р о т к о м . Я в л я я с ь , с одной с т о р о н ы , о т р и ц а т е л ь н ы м ф а к т о р о м в смысле у м е н ь ш е ­ н и я к п д насоса, г а з м о ж е т , с д р у г о й с т о р о н ы , и н о г д а и у с и л и в а т ь его п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь з а счет в ы з ы в а е м ы х и м я в л е н и й ф о н т а н и р о ­ в а н и я нефти ч е р е з н а с о с н ы е т р у б ы . Циркуляционные Г. н., п р и м е н я е м ы е д л я о т к а ч к и нефти с б о л ь ш и м с о д е р ж а н и е м песка; п р и работе этих насосов приме­ няется ц и р к у л я ц и я чистой нефти, нагнетае­ мой в насос с дневной поверхности, к - р а я производит смазку плунжера, предупреледает в о з м о ж н о с т ь п о п а д а н и я п е с к а м е ж д у плунжером и цилиндром и, смешиваясь с нефтью, поступающей из з а б о я с к в а ж и н ы , у в е л и ч и в а е т с к о р о с т ь д в и ж е н и я нефти в т р у ­ б а х , у в е л и ч и в а я п р и этом с п о с о б н о с т ь нефти у в л е к а т ь п р и своем д в и ж е н и и п е ­ сок. Наиболее известны насосы трех типов: Юлиана, Келли и Каинро. В насосе Ю л и а н а ( ф и г . 10) п л у н ж е р п р и в о д и т с я в д е й с т в и е не ш т а н ­ гами, а трубами малого диаметра («макароны»), к о т о р ы е вместе с тем с л у ж а т д л я подачи наверх и з в л е к а ­ емой и з с к в а ж и н ы н е ф т и . Ч и с т а я нефть н а к а ч и в а е т с я с в е р х у п л у н ­ ж е р н ы м насосом д в о й н о г о д е й с т в и я в пространство между насосными трубами и макаронами, проходит ч е р е з з а з о р меледу п л у н ж е р о м и цилиндром (к-рый делается доволь­ но с в о б о д н ы м ) , с м а з ы в а я п р и этом с т е н к и того и д р у г о г о , и , н а к о н е ц , попадает в пространство между нижним концом плунжера и ниж­ ним к л а п а н о м , где с м е ш и в а е т с я с нефтью, к о т о р а я поступает из забоя с к в а ж и н ы . Эта смесь по м а к а р о н а м подается на дневную поверхность. Н а с о с К е л л и о т л и ч а е т с я от п р е ­ д ы д у щ е г о т е м , что нефть и з сква¬ ж и н ы смешивается с накачиваемой нефтью в особом с м е с и т е л е , п о м е ­ щ а е м о м н а д п л у н я с е р о м , а плун¬ жер п л о т н о п р и г о н я е т с я к ц и л и н д ­ ру. Смазка плугокера производится нефтью, поступающей из насосных труб в пространство между цилинд­ р о м и его р у б а ш к о й , и п о д в о д и т с я к плунжеру через отверстия в ци­ линдре. Насос Каинро приводится в д е й с т в и е ш т а н г а м и ; ч и с т а я нефть дневной поверхности нагнетает­ с я ч е р е з к о л ь ц е в о е п р о с т р а н с т в о Фиг. ю . между обсадными и насосными трубами. Групповой привод должен быть установлен в такой точке, в которой равнодействующие всех сил, действующих на него, в к а ж д ы й д а н н ы й момент с о х р а н я л и бы п о л о ж и т е л ь ­ н у ю и по в о з м о ж н о с т и п о с т о я н . в е л и ч и н у . Наивыгоднейшее месторасположение при­ вода определяется несколькими способами, и з к о т о р ы х н а и б о л е е и з в е с т н ы : 1) способ и н ж . С Ницберга, согласно к-рому избирают две п р о и з в о л ь н ы е т о ч к и с р е д и г р у п п и р у е ­ мых скважин и, предполагая привод уста­ новленным поочередно в этих точках, чер­ тят суммарную диаграмму тангенциальных усилий д л я каждого центра в отдельности; к а ж д а я из диаграмм определит направле­ н и я м а к с и м у м а и м и н и м у м а н а г р у з к и на привод, которые образуют угол, близкий к 180°; пересечение б и с с е к т р и с обоих у г л о в о п ­ р е д е л и т н а и в ы г о д н е й ш е е место г р у п п о в о г о