* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

29 ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ 30 д я т п о в н е ш н е м у в и д у г а з а , его t°, и н т е н ­ сивности о к р а с к и , с к о р о с т и в о с п л а м е н е н и я и другим довольно неточным п р и з н а к а м . В з а в и с и м о с т и от в и д а и с о р т а т о п л и в а п о д д е р ж а н и е соответственного р е ж и м а Г . Фиг. 8. п р е д с т а в л я е т те и л и и н ы е т р у д н о с т и , к о т о ­ рые с т р е м я т с я у с т р а н и т ь о с о б е н н о с т я м и в его к о н с т р у к ц и и . О д н а к о , надо о т м е т и т ь , что одна л и ш ь к о н с т р у к ц и я Г . , к а к б ы о н а ни б ы л а с о в е р ш е н н а , е щ е не дает г а р а н т и й х о р о ш е й р а б о т ы Г . , к - р а я м . б. д о с т и г н у т а только совокупностью четырех следующих ф а к т о р о в : 1) соответственными к а ч е с т в о м и подготовкой топлива (однородность, сорти­ ровка, сушка, брикетирование, измельче­ н и е ) ; 2) с о о т в е т с т в у ю щ е й к о н с т р у к ц и е й Г . ; 3) в ы б о р о м п р а в и л ь н о г о р е ж и м а Г . ; 4) т щ а ­ тельной работой персонала и непрерывным контролем за режимом газогенераторов. Несмотря на то, что рабочие п р и Г . н о р ­ мально бывают з а н я т ы только в течение 10—25% всего р а б о ч е г о в р е м е н и , р а б о т а «на газу» с ч и т а е т с я т я ж е л о й и в р е д н о й ( п о с т о я н ­ ные о т р а в л е н и я у г а р н ы м г а з о м ) . Это обсто­ ятельство, а также желание по возможности избегнуть индивидуального в л и я н и я персо­ нала на ход Г. привели к необходимости механизировать работу Г. Механизация Г. ш л а п о т р е м н а п р а в л е н и я м : 1) а в т о м а т и ч ­ ность п и т а н и я , 2) а в т о м а т и ч н о с т ь в ы г р е б а з о л ы ( ш л а к а ) и 3) м е х а н и з а ц и я ш у р о в к и слоя топлива. Первые две задачи разрешены достаточно у д а ч н о ц е л ы м р я д о м к о н с т р у к ­ ций. Последняя задача представляется наи­ более т р у д н о й , т . к. в ш а х т е Г . я в л я ю т с я п о ч ­ ти совмещенными д в а п р о ц е с с а — к о к с о в а н и е угля и шлакование золы. Получение в верх­ них зонах крупных тестообразных коксо­ вых образований, мало проницаемых д л я га­ зов, и загромождение нижних зон крепкими шлаковыми настылями являются главной причиной неполадок в ходе Г . Работа на обугленном топливе (кокс) или на топливе, не д а ю щ е м с и л ь н о с п е к а ю щ е г о с я у г л е р о д и ­ стого о с т а т к а ( т о р ф , д р е в е с н о е т о п л и в о ) , значительно упрощает уход за Г. Следующие типы Г . имеют значение д л я современной промышленности: I. Г е н е р а т о р ы д л я минераль­ н о г о т о п л и в а . 1) Т о щ е е топливо (кокс, антрацит, тощие угли), обладающее малой реакционной способностью, хорошо сожигается в Г., работающих с выпуском жидкого ш л а к а (высокое давление д у т ь я и п о в ы ш е н н а я t° з о н ы г о р е н и я ) . Э т и Г . л е г к о регулируются, развивают большую произ­ водительность (интенсивность горения—от 300 д о 1 100 кг/м* в ч а с ) и д а ю т с у х о й г а з с т е п л о т в о р . с п о с о б н о с т ь ю 1 050—1 100 Cal/м высокой температуры (800—950°). Успешный х о д Г . т р е б у е т о т с е я н н о г о от п ы л и н е с п е кающегося топлива и дутья повышенного д а в л е н и я (600—1 200 мм в о д . с т о л б а ) . П р и наличии второго (верхнего) р я д а фурм д л я подачи пара и при условии подогрева д у т ь я теплотворная способность г а з а повышается (до 1 250 Cal/jn ). Ф л ю с о в к а з о л ы в е д е т с я д о ­ менным и л и мартеновским ш л а к о м ; вместе со ш л а к о м п о л у ч а е т с я и н е б о л ь ш о е к о л и ч е ­ ство ч у г у н а . Состав ш л а к а п о д б и р а е т с я с о ­ ответственным подсчетом. Общий вид Г . на­ п о м и н а е т в а г р а н к у . П р и м е н е н и е этого т и п а Г . о г р а н и ч е н о . Т о щ и е с о р т а т о п л и в а , особен­ но к о к с а , м о г у т с о ж и г а т ь с я и в о б ы ч н ы х Г . , но с о ж и г а н и е а н т р а ц и т а в н и х з а т р у д н и т е л ь ­ н о , т . к . д л я этого т р е б у е т с я п о в ы ш е н н о е д а ­ в л е н и е в о з д у х а в з о н е г о р е н и я , чего м о ж н о достигнуть в конструкциях с закрытыми колосниками, т. е. в Г. высокого д а в л е н и я . 3 3 Химическое тепло газа (теплотворная способность газа) 1 Тепщуноа/те смолой. — %сажей и пылью Зава, швах Лучеиспускание . ~% Геплоизбыточн. пара „ NV 1 Тепло пара, .... % поступающего j со стороны Фиг. 9. Схема распределения тепловых потерь газо­ генератора. 2) Б и т у м и н о з н о е т о п л и в о (кур­ ные, газовые у г л и , бурые угли) обычно со­ ж и г а е т с я в Г . с в р а щ а ю щ и м с я в о д я н ы м под­ д о н о м систем К е р п е л и , Г и л ь г е р а , Т и с с е н а , Пинча, Чепмена, Уельмапа-Юза, Моргана и д р . П е р в ы е ч е т ы р е системы р а с п р о с т р а н е н ы в Европе и характеризуются неподвижной