* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

177 ДРЕВЕСНАЯ МАССА 178 3) н а м а ш и н е д л я д л и н н о г о б а л а н с а с п о с л е д у ю щ е ю р у ч н о ю п о д ч и с т к о ю — н а 14,1%; 4) н а м а ш и н е д л и длинного баланса с п о с л е д у ю щ е ю машинного под­ чисткою—16,2%. В первом и втором случаях потеря древесины при машинной острожке компенсировалась большею стоимостью ручного труда. Надо заметить, что п р и э т о м н е б ы л а учтена, ц е н н о с т ь о т х о д я щ е й с т р у ж к и как топлива и что о б о р у д о в а н и е ф а б р и к и было, повидимому, неудовлетворительно, так как на обслуживание корообдирных машин расходовалось 1,2 р а б . д н я н а 1 .из. В к а к и х ш и р о к и х п р е д е л а х к о ­ леблются потери древесины в зависимости от выше­ указанных условий и качества баланса, показывает опыт б о л е е л е с и с т ы х с т р а н , г д е н е п р е с л е д о в а л а с ь особенная экономия в подготовке древесины. Так, в Ш в е ц и и п о т е р я д р е в е с и н ы н а м а ш и н е F r e s k Sandberg составляла 3,0-н22,7%, а на машине Карлштадского завода—6,6-^-33,8% (по весу). Т а к и е к о л е б а п и я з а ­ висит, к о н е ч н о , п р е ж д е в с е г о от с т е п е н и п р е д в а р и ­ тельного у д а л е н и я коры п р и валке дерева, п р о п и л и ­ в а н и и , с п л а в е и т. п. П о т е р я ч и с т о й д р е в е с и н ы , т . е. ла вычетом н а х о д я щ е й с я н а б а л а н с е к о р ы , б ы л а о п р е д е л е н а п р и я т я х о п ы т а х в 4—6%, а п о т е р я поры—в 6—7%, т а к ч т о о б щ а я п о т е р я с о с т а в л я л а 10 - 1 3 % ( н о о б ъ е м у ) . Н о п о с л е д н е м у о т ч е т у С е м м е р а , на а м е р и к . ф - к а х п о т е р и д о с т и г а ю т 20—30% ( в е р о ­ ятно, вследствие непрерывного у х у д ш е н и я баланса). Д л я уменьшения потерь п р и окорке, кроме указанных машине регулируемой стружкой, были в в е д е н ы м а ш и н ы , в к - р ы х к о р а отде­ л я е т с я не ноясами, а л и ш ь б л а г о д а р я т р е ­ нию п о л е н ь е в д р у г о д р у г а и о с т е н к и м а ­ ш и н ы . Эти м а ш и н ы , н о с я щ и е , б л а г о д а р я своей ф о р м е , н а з в а н и е к о р о о б д и р н ы х б а р а б а н о в , п р е д с т а в л я ю т собою б о л ь ­ шие в р а щ а ю щ и е с я б а р а б а н ы , с т е н к и к о т о ­ рых с о с т о я т и з у г л о в о г о т а в р о в о г о и л и U-об­ разного ж е л е з а с направленными внутрь Ф и г . 5. б а р а б а н а о с т р ы м и р е б р а м и . М е ж д у этими полосами о с т а в л е н ы п р о с в е т ы , с к в о з ь к о ­ торые у д а л я е т с я о т д е л я ю щ а я с я к о р а . К о н ­ цевые ч а с т и б а р а б а н а о т к р ы т ы , и ч е р е з н и х с одной с т о р о н ы б а л а н с п о с т у п а е т в б а р а ­ бан, а с другой — выходит из него после о ч и с т к и . Н и ж н я я ч а с т ь б а р а б а н а вместе с р о л и к а м и , н а к - р ы х он в р а щ а е т с я , п о г р у ­ ж е н а в в о д у , в особом бетонном б а с с е й н е , а его п р и в о д н ы е ч а с т и п о м е щ а ю т с я н а б о р т у этого б а с с е й н а . П р и в р а щ е н и и б а р а б а н а з а ­ полняющий его значительно выше центра баланс, благодаря выступающим внутрь ж е ­ лезным ребрам, т а к ж е приводится во в р а ­ щение и т . о . п о д в е р г а е т с я т р е н и ю . Т а к к а к д л я постепенного о т д и р а н и я к о р ы т р е б у е т с я значительное время, то и емкость барабана д . б. з н а ч и т е л ь н о ю . О д и н и з з а в о д о в с т р о и т б а р а б а н ы д л и н о й 9 150 и 13 725 мм п р и д и а ­ метрах соответственно — 3 050 и 3 660 мм. Т . о . , п р и з а г р у з к е т о л ь к о до п о л о в и н ы б а р а ­ баны в м е щ а ю т от33 до 72 м . Р а с х о д м о щ н о с т и 3 н а р а б о т у б а р а б а н о в п р и 75об/м. 75+125 КР. Производительность таких барабанов, в за­ в и с и м о с т и от с у х о с т и и к а ч е с т в а б а л а н с а , к о ­ л е б л е т с я в п р е д е л а х 35+75 м /ч. П р и очист­ ке на т а к и х барабанах значительно уменьша­ ется потеря чистой древесины; по нек-рым а м е р и к . д а н н ы м , о н а с о с т а в л я е т л и ш ь 0,5— 2,0%. Эта очистка, о д н а к о , не м. б. совер­ шенною, т. к . во всех у г л у б л е н и я х , н а вну­ тренней стороне к р и в ы х поленьев, вблизи в ы д а ю щ и х с я с у ч к о в , — с л о в о м , во всех ме­ стах, к-рые по своему п о л о ж е н и ю не под­ вергаются трению, кора может остаться, и д л я у д а л е н и я ее т р е б у е т с я д о п о л н и т е л ь н а я ручная или машинная подчистка. Кроме то­ го, п р и сухом балансе в н у т р е н н я я часть к о ­ р ы — л у б у д а л я е т с я не сполна, и в этих слу­ ч а я х т а к ж е т р е б у е т с я д о п о л н и т е л ь н а я очист­ ка. Только при выра­ ботке бурой Д . м . и л и крафт-целлюлозы, где присутствие темных частиц не играет боль­ шой р о л и , б а р а б а н н а я о ч и с т к а имеет п р е и ­ мущество; д л я получе­ н и я ж е белых сортов дополнительная очи­ стка необходима, и ей обычно подвергают до 20% всего пропущенного через барабаны ба­ л а н с а , а п р и очень сухом б а л а н с е — д а ж е до 50%. Т а к а я дополнительная очистка вле­ чет у ж е п о т е р ю х о р о ш е й д р е в е с и н ы , с о с т а ­ вляющую, по нек-рым данным, 1,7+3,2%, а п р и балансе с непродороясенною ранее к о ­ рою иногда даже 12+15%. Надо отметить, что з н а ч и т е л ь н а я п о т е р я д р е в е с и н ы п о л у ­ чается еще вследствие отколов и отломов ба­ ланса во время ударов поленьев друг о друга. Недавно появился новый тип корообднр о к ( Т о р н е ) , о с н о в а н н ы й н а т о м яге п р и н ц и п е самоочищения баланса и могущий, повиди­ мому, рассчитывать н а успех в тех случаях, где н е т р е б у е т с я а б с о л ю т н о й ч и с т о т ы Д . м . К о р о о б д и р к а т а к о г о т и п а и з о б р а ж е н а н а ф и г . 6. Грубо подсортированные по диаметрам брев­ на поступают последовательно в три к а р ­ м а н а А, В и С, и м е ю щ и е в н и я ш е й с в о е й ч а с т и п р о р е з и D. С к в о з ь э т и п р о р е з и ( н а изображенной машине их по 4 в каждом кар­ мане) внутрь карманов выступают жестко у к р е п л е н н ы е н а в а л а х к у л а к и Е, к о т о р ы е то п р и п о д н и м а ю т , т о о п у с к а ю т м а с с у б р е ­ в е н , с о о б щ а я ей в т о ж е в р е м я п о с т у п а т е л ь ­ ное д в и ж е н и е к в ы х о д у и з п о с л е д н е г о к а р ­ м а н а . П р и этом д в и ж е н и и бревна трутся друг о друга и сдирают находящуюся на них кору. Л ь ю щ а я с я из спрысков на бревна во­ д а п р о п и т ы в а е т к о р у , ч е м о б л е г ч а е т с я ее о т д е л е н и е от з а б о л о н и и у д а л е н и е с к в о з ь н и ж н и е п р о р е з и к а р м а н о в . К у л а к и 1 800 мм д л и н о ю и 150 мм т о л щ и н о ю в р а щ а ю т с я с о с к о р о с т ь ю 15 о б / м . П л о х о о к о р е н н ы е б р е в ­ на особым транспортером в о з в р а щ а ю т с я об­ ратно в первый к а р м а н . Общий в а л к о р о ­ обдирки, получающий движение помощью ш к и в а F от м о т о р а в 175 ЕР, п е р е д а е т е г о тремя конич. шестернями G и тремя парами цилиндрическ. шестерен Н трем к у л а ч н ы м валам / . Производительность таких короо б д и р о к г а р а н т и р у е т с я до 70 м /ч. О т л и ч и е 3 3