
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
903 КАРУСЕЛЬНЫЕ СТАНКИ 904 затем в положение, показанное пунктиром, для обточки начисто торца ступицы. Подача резцов д. б. при этом соответственно изме нена. После этого иногда протачивают соот ветствующими резцами внутреннюю цилин дрическую поверхность обода и наруяшую цилиндрич. поверхность ступицы на длину, примерно, до спиц. Операция I I I заключает ся в расточке отверстия при помощи револь верной головки. Твердая корка (получаю щаяся при литье) снимается обдирочным рез цом В (слева), расточка начисто выполняет ся затем резцом Е, после чего отверстие до водится до требуемого точного диаметра раз верткой G (справа). Скалки, несущие на себе оба означенные резца, делаются с удли ненным хвостом, входящим плотно в напра вляющую втулку, которая вставлена в план шайбу (не показана на фиг. 5) и слуясит как для удерживания скалок от дрожания,, так и для сообщения им требуемого направления. После расточки ступицы маховик поворачи вают обработанной торцевой стороной вниз для обработки другой торцевой стороны (операция I V ) . Кулачки снимаются с план шайбы, и маховик устанавливается обрабо танной торцевой стороной обода на подстав ках Н , к к-рым он прижимается скобами (не показанными на фиг.), упирающимися в спи цы; при этом маховик центруется оправкой К, вставленной в соответствующее отвер стие планшайбы и входящей плотно в рас точку ступицы. Закругления краев обода и ступицы, если они требуются, производят ся в операциях I I и I V при помощи специ ального резца. В тех случаях, когда К. с. предназначают ся для обработки предметов, сильно отлича ющихся один от другого своими размерами (как это имеет место, напр., в ремонтных ма стерских или на з-дах, работающих по слу чайным заказам), иногда пользуются К. с. станин и обтачивать предметы большего ди аметра. Д л я того чтобы при таком раздви нутом положении боковых станин можно было устанавливать резец в центре план шайбы, такие К . с. снабжаются добавочной поперечиной, устанавливаемой на обычной поперечине станка перпендикулярно к по следней и несущей на себе собственную ка ретку с резцовой головкой. Фиг. 7. Фиг. 6. с раздвижными боковыми станинами. Пос ледние устанавливаются на горизонтальных полозьях, что дает возможность изменять расстояние центра планшайбы до боковых К . с. современной америк. конструкции представлен в двух видах (спереди и сзади) на фиг. 6 и 7. Он снабжен фрикционной муф той А (фиг. 7 ) , управляемой рукояткой В. для быстрого механическ. перемещения обе их резцовых головок в любом направлении (скорость горизонтального перемещения— ок. 275 мм/мин, а вертикального или под углом—180 мм/мин); С—ступенчатый шкив контрпривода, установленного на самом станке; В—рабочий ступенчатый шкив; Е— коробка передач, управляемая рукояткой Н: F — фрикционная муфта для остановки и пуска в ход, управляемая рукоятками (спе реди станка), соединенными с фрикционным тормозом G у ступенчатого шкива В таким образом, что включение, напр., фрикцион ной муфты влечет за собой выключение тор моза и наоборот; J—рукоятки у обоих кон цов поперечины, служащие для вращении ходовых винтов и валиков при вертикальной и горизонтальной подаче резцовых головок от руки, устроены так, что они тотчас же вы ключаются, когда с них снимают руку, и не вращаются при механич. подаче резцовых головок; К—рукоятка, при помощи к-рой производится перестановка ремня по ступен чатому шкиву; L—рукоятка для механич. поднимания и опускания поперечины. Такие К. с. строятся для обточки предме тов диаметром от 1,2 до 2,5 м, при чем, по требованию, к ним прилагается приспосо бление для нарезки винтовой резьбы. Более крупные К. с. устроены приблизительно по этому же принципу, но отличаются от опи-