* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

689 КАНАТНАЯ ПЕРЕДАЧА 690 Этим обстоятельством следует повидимому объяснить своеобразное направление кри­ вых, к-рое не было подтверждено при опы­ тах Бонта. После­ 5 довательная К, п. с 3 лалата тремя передающи­ ми канатами, дава­ ю го зо 40 ла , со гласно фи г. 13, —»Полезное напряжение относительно более Фиг. 14. низкий кпд. Согла­ сно фиг. 14, кпд при одном и при несколь­ ких канатах приближаются друг к другу для сильно нагруженных канатов. Конструктивное выполнение к а н а т н ы х ш к и в о в и К . п. Обычные формы желобков указаны на фиг. 15—20. 7УС~ • дуется при последовательной системе К . п. Квадратные канаты ложатся симметрично, благодаря чему отсутствует скольжение по реборде. Д л я канатов трапецоидального се­ чения можно применить шкивы с ручьями обычной формы с уклоном в 45° (фиг. 20). Фиг. 21. Фиг. 15. Фиг. 16. Фиг. 17. Фиг. 18. Фиг. 19. Фиг. 20. Для увеличения сцепления каната с веду­ щим и ведомым шкивами стенки ручьев для круглых канатов выполняются с уклоном в 45°. Более острые углы считаются неце­ лесообразными, потому что канаты сильнее изнашиваются и напряжение их будет раз­ лично, если один из них войдет в ру­ чей глубже другого. При разных диаметрах шкивов отрицательные явления более глу­ бокого вклинивания канатов в ручьи будут более заметны на шкивах меньшего диаме­ тра. При неодинаковом расположении ка­ натов один из канатов должен скользить й поэтому сильнее изнашивается; одновре­ менно падает кпд всей К . п. Нормальные размеры ручьев по D I N 121 см. табл. 1. Табл. 1.—Размеры р у ч ь е в пеньковых канатов Диам. Толщина каната круг­ лого квадрат­ каната ного се­ d в мм чения a в мм 25 30 35 40 45 50 65 23 27 32 36 40 45 50 Шаг t в мм 36 41 47 64 60 65 73 шкивов (фиг. 17). для Поддерживающие и направляющие шкивы для круглых канатов изготовляются с круг­ лыми желобками (фиг. 16); такая форма да­ ет ббльшую поверхность прилегания. На фиг. 21 представлен обод шкива с 14 желоб­ ками, внутренняя поверхность к-рого для облегчения веса имеет волнистую форму. Д л я получения простой чугунной отливки часто применяется цилиндрическ. Люрма по фиг. 17. Д л я изготовления гладких и оди­ наковых по форме ручьев обода чаще всего подвергают предварительной обточке с фре­ зерованием. Часто шкивы делают со стыком между спицами, что допустимо только при малых скоростях, при больших ж е скоро­ стях следует этого избегать. Шкивы шири­ ной, большей чем 400—500 л ш , снабятают двумя рядами спиц; шкивы с очень большим количеством желобков отливают в виде Фиг. 22. Фиг. 23. двух самостоятельных шкивов, соединяе­ мых друг с другом болтами. Семижелобковый свертный шкив изображен на фиг. 22. Шкив завода Вюльфель, изображенный на фиг. 23, выполнен с поверхностью стыка по Размеры р учья в мм а 28 33 39 44 50 55 61 | с 12,6 15,0 17,5 20,0 22,5 25,0 27,5 е 21 25 30 34 38 42 46 Тол­ щина ребор­ ды Ь в мм 8 8 8 10 10 10 12 При пользовании клиновидными ручьями с уклоном в 45° для квадратных канатов последние располагают так, чтобы они при­ легали к одной из стенок, как указано на фиг. 17, потому что в этом случае ц. т. ка­ ната устанавливается в ручье более глубоко по сравнению с симметричным расположе­ нием канатов. Форма ручьев по фиг. 18 и 19 с наклоном поверхностей в 75° рекомен­ 1 Фиг. 24. средней плоскости двух диаметрально про­ тивоположных спиц усиленного эллиптиче­ ского сечения и с узкой поверхностью сты­ ка. Шкив, к-рым пользовался Камерер при скоростях 40 м/ск, представлен на фиг. 24.