* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

89 МЕХАНИЗАЦИЯ ГОРНЫХ РАБОТ 90 работающего пневматич. отбойным молот­ успехом только в том случае, если почва ком, выше производительности его при руч­ забоя явля ;тся достаточно ровной и имеет ной работе обычно в 2, иногда даже в 4 раза . незначительный угол наклона. При разра­ Преимущества пневматич. отбойных молот­ ботке пластовых залежей доставка в вагонет­ ков по сравнению с врубовой машиной сле­ ках применима только при достаточной мощ­ дующие: а) удобство в обращении, просто­ ности пласта (свыше 1,2 м). Механич. санки та пользования и отсутствие необходимости и скреперы могут работать и в менее мощ­ иметь специально подготовленный кадр ра­ ных пластах, но они такж;е требуют ровной бочих; б) возможность применения при всяпочвы в забое; особенно это касается &скре­ ких&условиях залегания пластов угля и при пера. Недостаток доставки при помощи ва­ любых свойствах их, даже при нарушенных гонеток, санок и скреперов заключается в окружающих породах; в) незначительные невозможности осуществить беспрерывную первоначальные затраты; г) больший выход выдачу ископаемого из забоя. При большой коммерч. сортов угля и меньшее загрязне­ длине забоя добываемый материал выдается ние его породой из прослойков; д) отсутствие из забоя неравномерно; происходит скопле­ необходимости пользоваться взрывчатыми ние его в отдельных частях забоя, что влечет веществами и в связи с этим бблыная безо­ за собой задержку работ по выемке ископа­ пасность работ, особенно в опасных по газу емого. Применением конвейеров (см.) устра­ и пыли шахтах. Во многих случаях эксплоаняется этот недостаток. Наиболее распро­ тационные расходы, приходящиеся на 1 т страненным типом конвейера, применяемо­ добытого угля, при работе отбойными мо­ го в очистных забоях, является к а ч а ю ­ лотками бывают значительно ниже, чем при щийся конвейер п р о п е л л е р н о г о работе врубовыми машинами с отбойкой уг­ т и п а . Такие колвейеры могут применять­ ля взрывчатыми веществами. Однако отбой­ ся при любой длине забоя (устанавливается ный молоток не дает по существу полной несколько секций с самостоятельными при­ механизации работы, так как она при этом водами, каждая секция длиною 80—120 м). связана с применением мускульной силы; Однакопроизводительностькачающихсяконпритом работа отбойным молотком утомляет вейеров является в значительной степени ог­ рабочего больше, чем при применении обыч­ раниченной, обыкновенно не превышающей ных ручных инструментов. Кроме отбойных Н т/ч, при горизонтальном же или слабо О молотков при отбойке угля и других ис­ наклонном положении конвейера производи­ копаемых применяются пневматич. лопаты, тельность его ограничивается 40—50 m угля к-рые употребляются при добыче очень мяг­ в час. Более мощные качающиеся конвейеры ких и вязких материалов, и о т б о й н ы е в виду их громоздкости не применяются. г и д р а в л и ч е с к и е м а ш и н ы , к-рые от­ К недостаткам качающихся конвейеров, в бивают уголь под давлением воды, нагнетае­ условиях работы их в очистных забоях, мой особым насосом. Однако применение нужно отнести также: а) затруднения в поль­ этих машин весьма ограничено. зовании ими при волнистой почве забоя и б) невозможность доставки ими на подъем 3. Д о с т а в к а в о ч и с т н ы х з а б о я х . свыше 5°. При современных системах работ .Механизация работ по доставке ископаемого в каменноугольной промышленности длина (см. Доставка рудничная) из забоя до отка­ забоя достигает иногда 300 м, а количество точного штрека в простейшем ее виде осу­ угля, добываемого в смену в таком забое,-ществляется путем применения механичес­ 700 т и более. Единственными транспорт­ кой тяги к вагонеткам, санкам и скреперам. ными средствами, способными справиться Подача вагонеток в забой может произво­ с такой добычей, являются л е н т о ч н ы е диться посредством головного и хвостового и с к р е б к о в ы е к о н в е й е р ы . К недо­ канатов, или посредством бесконечного ка­ статкам последних относятся их громозд­ ната, или наконец при помощи электрово­ кость (особенно при большой производитель­ зов. В случае применения головного и хво­ ности и длине их) и дороговизна установки стового канатов тяговая лебедка ставится и содержания их, дробление угля при до­ у откаточного штрека. Рельсовый путь, про­ ставке и шум при работе. Длина их обычно кладываемый в забое, обычно ординарный, ограничивается 60—80 м. Скребковые кон­ как и при откатке бесконечным канатом; вейеры распространены главн. обр. в США. в последнем случае порожние вагонетки при­ Ленточные конвейеры получили большее расходится подавать по верхнему вентиляцион­ ному штреку.При доставке /л.,^ л, ,/ ^••&^•••"••&• -^- санками и скреперами при™ ™ меняются тягальные ле­ бедки с головным и хвос­ товым канатами. Электро­ возы, которые служат для подачи вагонеток в очист­ ной забой, обыкновенно бывают аккумуля­ Фиг. торные или же троллейного типа; в послед­ нем случае троллейный провод в забое не прокладывается, подача же электрического нространение, чем скребковые. Лента обычно тока &к электровозу производится при помо­ резиновая; форма несущей поверхности лен­ щи кабеля, протягиваемого от штрека; этот ты чаще плоская, реже лотковая. На .&фиг. 5 кабель наматывается на барабан, который изображена установка ленточного конвейера помещают на самом электровозе. Достав­ в забое. Ленточные конвейеры по сравне­ ка ископаемого в очистном забое при по­ нию с качающимися имеют следующие пре­ мощи вагонеток может осуществляться с имущества: а) применимость при большой /