* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

645 ПАРАШЮТ 646 пересекаются в одной точке, образуя при этом т. наз. п о л ю с н у ю у з д е ч к у . Все стропы, идущие от кромки купола, соединя­ ются в один узел, к-рый оканчивается пет­ лей. Длина стропы от точки крепления ее к кромке П. до узла обычно равна или не­ много больше диам. основания (раскройно­ го) купола П. Помочи (фиг. 3) изготовляются из очень прочной пару­ сины и состоят из пояса с пряжкой впереди, из. плечевых и ножных об­ хватывающих полос, за­ стегивающихся при по­ мощи пряжек или кара­ бинов; иногда же вмес­ то пояса делается пере­ мычка между плечевы­ ми обхватами на груди; в нек-рых типах нож­ ных обхватов нет, зато усилен пояс. Ранец из­ готовляется изпрорези­ ненной материи, реже из кожи, и имеет обык­ новенно основание пря­ моугольной формы и 4 Ф и г . 5. прикрепленных к осно­ ванию и откидывающихся по его сторонам части различной формы; реже форма осно­ вания ранца, близкая к кругу, и число от­ кидывающихся частей больше четырех. По­ сле укладки парашюта в ранец (при этом сначала укладываются стропы, а поверх них купол) ранец закрывается, как конверт; псе откидывающиеся части конверта соединя­ ются поверх сложенного П. различными для разных систем затворами. Для быстрого откидывания сторон при раскрытии ранца последний снабжен резинками, прикреплен­ ными снаруяш к его основанию и к откидьшаюшимся сторонам (ре­ зинки натянуты при закры­ том ранце). Прикрепленный к помочам ранец помещается или на сидении парашютиста (фиг. 5) в виде подушки (что особенно удобно для летчи­ ка), или на его спине, иног­ да на коленях или груди; по­ следнее крепление—в случае, если парашютист берет два П. (фиг. 6) (второй на случай отказа действия первого). Ме­ ханизм для раскрытия ранца и способ вытягивания П . из ранца различны у различных систем П. Классификация П. П. для людей делятся на ин­ дивидуальные — для „одного человека и коллективные— для одновременного сбрасы­ вания нескольких человек. ФИГ. 6. Коллективные П. применяют­ ся на аэростатах, от которых отцепляется парашют сразу со всей корзиной и нахо­ дящимися в ней наблюдателями; в стадии опытов находится применение П. для спус­ ка целого самолета, и в стадии проекта— парашют для спуска отделяющейся от са­ молета пассажирской кабины. Индивиду- альные П . по способу действия делятся на 2 категории: а) вытягивающие (выхваты­ вающие) парашютиста из самолета, б) рас­ крывающиеся после прыжка парашютиста. П. по первому способу (Пегу) требуют слож­ ной установки на самолете и опасны, в нас­ тоящее время эти П. не применяются. П. по второму способу подразделяются по системе действия: 1) на П. с автоматич. раскрытием, связанные с самолетом или с летчиком, и 2) неавтоматические, раскрывающиеся толь­ ко при участии парашютиста. П. с автоматич. раскрытием имеют укупорочное приспособ­ ление на аэростате или самолете (например внутри фюзеляжа с нияшей стороны его); к самолету прикрепляется вытяжная в е р е в к а , к другому концу к-рой привя­ зывается тонкая (не больше 2 мм) отрывная бечевка, соединенная с полюсной уздечкой купола парашюта; летчик с надетыми на не­ го помочами, к которым прикреплены (через посредство поясной стропы) концы строп, выбрасывается из самолета; П. при этом вы- Фиг. 7. тягивается из самолета и, когда натянется вытяжная веревка, отрывная бечевка под действием веса тела разрывается, и освобож­ дающийся купол раскрывается. Эта система обладает целым рядом недостатков: 1) для действия П. необходимо приобретение на­ чальной скорости относительно скорости па­ дения самолета; 2) летчик не имеет выбора и должен выбрасываться только на ту сто­ рону самолета, с к-рой находится его связь с П., иногда же, например при штопоре, воз­ можен прыягок только с одной стороны самолета(с внешней стороны штопора); 3) опас­ ность уничтожения П. во время пожара са­ молета, раньше чем летчик сможет им вос­ пользоваться; 4) сложность выбора подхо­ дящего места для установки П. и пр. П. с автоматич. раскрытием, связанным с лет­ чиком, находится в ранце, прикрепленном к летчику, который и выбрасывается вместе с ним; схема действия П. дана на фиг. 7, где а—ранец, б—полюсная уздечка, в—вы­ тяжная веревка и г — отрывная бечевка. К типу автоматич. П. относится большинство французских (Орс, Бланкье,Кормье), некото*21