* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
643 ПАРАШЮТ 644 как и Р , для определения строения молеку лы. Часто структура полярных органич. молекул значительно характернее сказывает ся при измерении поверхностного натяже ния (а) не чистых жидкостей, а их водных растворов, на границе с паром или углево дородной (неполярной) жидкостью—напри мер гексаном. При этом характеристикой строения является так н а з . « п о в е р х н о стная активность» G=— т. е. способность растворенного вещества пони жать сг данной поверхности раздела, адсорбируясь в поверхностном слое (см. Поверхпостное натлжени е). Лит.: Б а ч и н с к и й А . И., О формулах поверх ностного н а т я ж е н и я , «Известия физическ. института», М о с к в а , 1 9 2 2 , т . 2, с т р . 60 [ о с н о в н а я р а б о т а , у с т а н о в и в шая зависимость ст=Р(Б-d) ]; Р е б и н д е р П. А. и Т а у б м а н А . Б . , Поверхности, активность и струк тура полярных молекул, «Журнал прикладной физи к и » , M . — Л . , 1930, т . 7, в ы п . 3, с т р . 3; П о л и н В., «Научные труды индустр. педагогич. ин-та им. Л и б к н е х т а » , Ф и з и к о - м а т е м а т и ч . с е р и я , M . , 1929, в; Л аг у т к и н а Л . , т а м ж е , M . , 1929, 9; Р е б и н д е р П . А . , Об и з м е р е н и и п о в е р х н о с т н о й э н е р г и и и п о в е р х ностной активности, «Журнал экспериментальной би о л о г и и и м е д и ц и н ы » , М . , 1929, т. 4, с т р . 939; B i n s t e i n А . , « А п п . d . P h y s . » , L e i p z i g , 1901, 4 F o l g e , В . 4, p . 513; К 1 e e m a n n , « P h i l o s o p h i c a l Magazine* (6), L o n d o n , 1909, series 6, т . 18, p . 495, 1911, v . 22, p . 566; H a r t i n s W . a . R o b e r t s , « J o u r n a l of the A m e r i c a n C h e m i c a l S o c . » , E a s t o n , P a , 1922, v . 44, p . 653; B e n n e t u . M i t c h e l l , « Z t s c h r . fur p h y s i k a l i s c h e C h e m i e » , L p z . , 1913, B . 84, p . 475; R i¬ d e a l E . , Surface C h e m i s t r y , L . , 1926; P r e u n dl i c b H . , K a p i l l a r c h e m i e , 3 A u f l . , L p z . , 1930; S u gd e n S . , « J o u r n . of the C h e m i c a l S o c . » , L . , 1924, v . 125, p . 1177; 1925, v . 127, p . 1525, 2517 и з а п о с л е д у ю щ и е г о д ы ; L i n d e m a n n H . u . T, h i e l e H., « В » , 1928, В . 61, р . 1529; K i s t i a k o w s k i W., • Z t s c h r . f. E l e k t r o c h e m i e » , L e i p z i g , 1906, В . 12, p . 513; W a 1 d e n P . , « Z t s c h r . f. p h y s . C h e m . » , L e i p z i g , 1908, B . 65, p . 257, 1911, B . 75, p . 555; L e o d Mc, • T r a n s a c t i o n s F a r a d . S o c . » , L e i p z i g , 1923, v. 19, p . 38. П. Р е б и н д е р . 4 ние нек-рого времени при операциях в рай оне Ипра; в 1929 г. после катастрофы с ди рижаблем «Италия» снабжение продоволь ствием и одеждой группы Вильери до похода ледокола «Красина» производилось только при помощи П. Современный самолетный П . (фиг. 1) состоит в основном из матерчатого купола а, подвесной системы в виде строп б, из ранца (фиг. 2), в к-ром помещается купол в сложенном виде и от к-рого идут помочи ПАРАШЮТ, аппарат для замедления ско рости падения тела с большой высоты. П. бывают для людей и для сбрасывания груза. П. берутся на самолет, аэростат и дирижабль как летное снаряжение экипажа, необхо димое на случай аварии с самолетом (аэро статом, дирижаблем) в воздухе или на слу чай высадки людей или сбрасывания груза в промежуточных пунктах полета. Наличие П. на военном самолете является обязатель ным, как наличие шлюпок и спасательных поясов на морском судне; прыжки на П. с Ф и г . 1. Фиг. 2. самолета вводятся в курс обучения пилота жу. П.применяются для сбрасывания с само летов почты, оружия, продсвольствия;напр;. при помоЩи П . снабжалась в 1918 г. снаря дами и оружием бельгийская армия в тече (фиг. 3), надеваемые на себя парашютистом;, к помочам присоединяются при помощи осо бого приспособления собранные вместе кон цы строп, выходящие из ранца. Купол в разных системах П. имеет различную перво начальную раскройную форму, варьирую щую по б. ч. от плоского круга до полу сферы с промежуточными формами сферич. сегментов, имеющих различную степень вы пуклости. Применяются также куполы эл липтич. формы, образованные путем обра щения четверти эллипса около малой по луоси. Купол сшивается из 12—24 полот нищ (фиг. 4), к-рые в свою очередь состоят обычно из нескольких сшитых между собой частей, имеющих форму трапеции. Материей для купола служит шелк или прочная хл.бум. ткань, реже—шелковое полотно. В вер шине купола делается т. наз. п о л ю с н о е о т в е р с т и е , служащее для уменьшения рывка при раскрытии П. и способствующее устойчивости П. во время спуска; в некото рых конструкциях для тех же целей слу жит еще несколько отверстий, расположен ных по поверхности купола. С т р о п ы П.— шелковые или пеньковые шнуры, обычно по числу полотнищ купола. Стропы крепятся или к кромке основания купола, в которую вставляются зажимающие ее с двух сторон, штампованные кольца—я ю в е р с ы , или же стропы вшиваются в шов между двумя по лотнищами (как в П. «Ирвин»); в последнем случае с к в о з н а я стропа проходит через полюсное отверстие и далее по шву на про тивоположной стороне купола, выходя из него наружу опять у кромки основания. При., проходе через полюсное отверстие стропы.