* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

97 ОПОРЫ мостов 98 шению к станции и т. п. и в тех случаях, когда это возможно, или вовсе не вводить в расчет опор торможения, напр. при односто- определении сжатия на некоторый коэф-т больший единицы. Допускаемые напряже­ ния в опорах из всякого рода др. материа­ лов: бетона, железобетона, металла и дере­ ва принимаются установленные для пролет­ ных строений мостов из тех же материалов. Выбор типа и материала 0. м. Тип и ма­ териал О. м. определяется назначением мос­ та, системой его пролетного строения, пред­ усматриваемым сроком его службы, а также местными условиями, каковы режим пере­ крываемого водного потока, высота опор, Фиг. 38. роннем движении и расположении моста на предельном подъеме, или считаться с воз­ можностью торможения только при опреде­ ленном направлении движения. Центробеж­ ная сила принимается равной / эквива­ лентной нагрузки (по перерезывающей силе) на обоих опирающихся на бык пролетных строениях. Точка ее приложения считается в центре тяжести поезда (на 2 м выше голов­ ки рельса). Допускаемые напряжения на различного рода материал опор принимаются в СССР согласно упомянутым «.Единым нормам стро­ ительного проектирования». Д л я каменной кладки величина этих норм установлена в зависимости от временного сопротивления камня, идущего на клад¬ ку, и качества применявДк мого раствора и колеб­ лется в довольно широ­ ких пределах. Общие принципы этих норм сво­ дятся к следующему: до­ пускаемое напряжение на сжатие при изгибе, яв­ ляющееся основным на­ пряжением, принимается от V20 временного сопро­ тивления камня при то­ щих растворах до / при жирных растворах. Про­ изводные напряжения со­ ставляют: на осевое сжа­ тие 0,8, на растяжение при изгибе 0,12 и на ска­ лывание 0,1 от основного. , Эти допускаемые напря­ жения установлены для случая действия одних только основных сил; при совместном действии ос­ новных и случайных сил допускаемые напряжения повышаются на 30%. На­ пряжение на растяжение во всяком случае нельзя допускать > 5кг/см . При расчете высоких тонких опор учи­ тывается возможность продольного изгиба путем умножения расчетных нагрузок при х 10 х 10 3 ФИГ. 39. характер грунта, наличие материалов, не­ обходимых д л я возведения опор (камень, лес), специальными технич. требованиями и наконец требованиями общей экономично­ сти сооружения. Деревянные опоры по са­ мому свойству материала без принятия спе­ циальных предохранительных мер недолго­ вечны; поэтому они вообще уместны только в мостах временного характера или при необ­ ходимости быстрого возведения сооружения, Фиг. 40. в особенности при слабых малонадежных грунтах в основании опор, а также в других подобных случаях. Деревянные опоры в гро­ мадном большинстве применяются при де- Г . Э. m. XV. 4